¿Cuándo empieza a fallar un coche?

Según el Observatorio Cetelem del Motor, un vehículo de gasolina empieza a perder prestaciones a partir de los 150.000-200.000 km. En el caso de los diésel, la cifra se eleva hasta los 300.000 km. Marca y modelo. Es innegable que hay marcas y modelos más y menos fiables.

Normalmente, la vida útil de un coche actual está entre los 300.000 y 500.000 kilómetros y su duración media es de unos 13-14 años.

Se estima que el número de kilómetros que dura un coche gasolina estaría en torno a los 250.000 kilómetros de media. Si queremos conocer la cifra en años, pongamos que la media habitual de km circulados al año suele ser de unos 20.000 km, por tanto un coche gasolina podría llegar a durarnos algo más de 10 años.

En general, los coches modernos están diseñados para durar más que los modelos antiguos. Se estima que la vida útil promedio de un coche es de alrededor de 150,000 a 200,000 kilómetros. Sin embargo, muchos coches bien mantenidos pueden superar fácilmente esta cifra y seguir funcionando sin problemas.

Los motores de gasolina tienen una vida media de unos 250.000 kilómetros, pero como hemos comentado, todo dependerá de los mantenimientos y, sobre todo, de la calidad de los lubricantes que se utilicen. Si echamos números, los 250.000 kilómetros se conseguirían a una media de 20.000 kilómetros al año.

Cantidad de años o kilometraje ¿Qué es más importante? Ambos factores son esenciales al evaluar la compra de un coche de segunda mano. Sin embargo, mientras que la edad puede indicarnos posibles problemas asociados con el tiempo, el kilometraje nos informa del uso que ha tenido.

El mantenimiento y otros factores a considerar

Tomando como referencia el kilometraje señalado anteriormente, un coche de seis años puede haber acumulado, de media, entre 72.000 y 90.000 kilómetros, mientras que otro de 10 puede haber recorrido entre 120.000 y 150.000.

Desgaste del motor

Cuantos más kilómetros tenga, mayor será el desgaste y, por lo tanto, mayor será la probabilidad de que se presenten problemas mecánicos en el futuro. Por esta razón, es recomendable buscar autos usados con un kilometraje no mayor a 100,000 kilómetros.

La vida media de un coche diésel

En cambio, los coches diésel tienen una vida más larga que los de gasolina, llegando perfectamente hasta los 400.000 kilómetros, igualmente, siempre que se lleven a cabo los cuidados necesarios.

Los motores diésel son más eficientes que los de gasolina, llegando a consumir de media entre un 15 y 20 por ciento menos de combustible. Además, los vehículos con este tipo de motor suelen estar mejor valorados dentro del mercado de segunda mano.

¿Cómo saber si el kilometraje de un coche de segunda mano es adecuado? Por norma general, se estima que un kilometraje de entre 15.000 y 20.000 kilómetros al año es aceptable para un coche de segunda mano.

Lo recomendado: 15 mil a 50 mil kilómetros

Aunque parezca imposible, debes saber que hay coches de segunda mano que tienen un kilometraje que va de los 15 mil a 50 mil kilómetros. Este tipo de coches, generalmente de ocasión, suelen ser una de las mejores opciones por el bajo desgaste que suelen acumular.

Observa detenidamente el motor y sus alrededores, mira mangueras y correas. Fíjate si tienen rastros de algún líquido, lo que sería evidencia de fugas, lo ideal es que estén secas, pero tampoco resecas. A veces con el tiempo y el uso pueden estar medias resecadas y/o quemadas.

Estos son los motores más fiables de la historia

Cambiar un motor puede rondar entre 1.000 € y 2.000 €, aunque depende de cada caso concreto que la suma pueda ser mayor o menor: en el precio tienes que incluir tanto el precio del bloque motor como las horas de mano de obra.

Cuando estás en búsqueda de un auto usado, el kilometraje es uno de los parámetros más importantes que debes revisar. En este sentido, de acuerdo con los datos que se manejan en Autofact, un promedio normal que se puede esperar del recorrido de un vehículo en un año oscila entre 15.000 a 27.000 kms.

Que hacer con un coche viejo

A partir de 2023 los vehículos con distintivo ambiental (o etiqueta) A, B o C no podrán circular por las zonas de bajas emisiones de las grandes urbes. Algo que implica a más del 30% de los coches que circulan actualmente por las carreteras españolas.

¿Qué es un coche de ocasión? Los coches de ocasión también se les conoce como coches seminuevos. Es decir, los coches de ocasión son modelos que solo han tenido un propietario o se han utilizado por medio de leasing. Un coche es de ocasión cuando tiene menos de 15.000 kilómetros en su odómetro.

Los coches con motor gasolina tienen una vida útil de una media de 250.000 kilómetros. Esto supone que, tomando como referencia un uso medio de 20.000 kilómetros al año, su vida útil es de poco más de 10 años.

Según el estudio de movilidad de Arval publicado en 2020, el rodaje medio de los coches particulares en España se sitúa en 12.646 kilómetros al año. Eso quiere decir que, en 13 años, habrá recorrido unos 165.000 kilómetros.

El kilometraje promedio por año se encuentra entre 10,000 y 15,000 km, es por eso que si adquieres un auto que tenga 3 años de antigüedad y tenga un promedio de 25,000 y 35,000 km se conoce como una buena opción.

¿Cuál es el precio oficial del kilometraje en España en el 2023? Desde julio de 2023, el kilometraje se paga a 0,26€ por kilómetro recorrido. Hacienda se ha visto obligada a ajustar la compensación debido al aumento de los precios de los carburantes (antes era 0,19€ por kilómetro recorrido).

Los vehículos de bajo kilometraje que solo se utilizan desde casa al trabajo y viceversa también experimentan más desgaste en piezas y componentes como frenos y suspensión. A diferencia de un vehículo que recorre kilómetros con aire más limpio y una curva de combustible completa, presenta un mayor rendimiento de motor.

Los motores diésel suelen tener una vida útil de unos 400.000 kilómetros si las condiciones de mantenimiento y conducción han sido las adecuadas. A pesar de ello, si el vehículo ha sido tratado mal, es muy probable que el motor no supere los 200.000 kilómetros.

¿Cuánto puede durar un turbo? Los turbos son diseñados con materiales que han pasado las pruebas de más alto rendimiento, pero no son indestructibles. Con un buen cuidado los turbos podrían alcanzar hasta los 250.000 km. de vida útil.

En general, se calcula que, si no presenta defectos, un motor de arranque puede proporcionar aproximadamente 80 000 arranques. Sin embargo, todo depende del uso y también el clima puede incidir en la duración, ya que, en climas más fríos, el motor de arranque puede averiarse con más facilidad.