¿Cuándo es prohibido rebasar?

Está prohibido realizar adelantamientos en las curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida y, en general, en todo lugar o circunstancia en que la visibilidad disponible no sea suficiente para poder efectuar la maniobra o desistir de ella una vez iniciada, a no ser que los dos sentidos de circulación estén ...

Evita rebasar en curvas y en condiciones de baja visibilidad, como las causadas por la lluvia, nieve o la neblina. También evita rebasar si hay algún otro objeto obstruyendo tu visión del camino. Puede ocurrir que estés en el carril de alta y que el auto de enfrente vaya demasiado despacio.

El Artículo 89 del Reglamento dice que “todo vehículo que encuentre cualquier obstáculo en su camino que le obligue a ocupar el espacio dispuesto para el sentido contrario de su marcha podrá rebasarlo, siempre que se haya cerciorado de que puede efectuarlo sin peligro”.

Hay áreas y situaciones en las que se prohíbe adelantar a otros vehículos: En intersecciones. En los tramos de la vía en donde exista línea separadora central continua (indicación en forma de raya pintada en el pavimento separando los carriles) o prohibición de adelantamiento. En curvas o pendientes.

Cuándo es rebasar y no adelantar

O dicho de otro modo, se trata de casos en los que no se considera adelantamiento sino rebasamiento. Así, en estas situaciones está permitido superar a otros vehículos por el carril más situado a la derecha sin miedo a una multa, ya que hablamos de rebasar.

En este post vamos a despejar tus dudas. Adelantar significa rebasar a un vehículo que va por delante nuestro y que lleva una velocidad inferior a la nuestra. Para considerarlo adelantamiento los dos vehículos han de estar en movimiento. Esto es lo que indica la Dirección General de Tráfico.

Cuando rebasas por la derecha te expones a ti y a los otros conductores. Hay una razón muy específica del porqué se recomienda que siempre rebases por la izquierda; y es que si lo haces por el lado derecho la visibilidad del otro conductor se ve reducida en un 25%.

«Las velocidades máximas fijadas para las carreteras convencionales que no discurran por suelo urbano solo podrán ser rebasadas en 20 kilómetros por hora por turismos y motocicletas cuando adelanten a otros vehículos que circulen a velocidad inferior a aquellas».

Túneles o pasos inferiores con dos o más carriles: Si un túnel dispone de dos o más carriles para cada sentido de la marcha, es posible realizar el adelantamiento ya que no será necesario invadir el carril del sentido contrario.

► usted puede pasar/rebasar un vehículo por la derecha, si el vehículo que usted está pasando ha puesto la señal que va ha dar vuelta a la izquierda.

Nunca podrás adelantar donde la señalización o demarcación lo prohíba. Cuando se atraviese un puente, viaducto, túnel o cruce de ferrocarril o al aproximarse a cualquiera de estos lugares desde una distancia mínima de 200 metros. Cuando se aproxime a la cima de una cuesta o gradiente, o a una curva.

¿En qué curvas está prohibido adelantar? En las curvas de visibilidad reducida está prohibido adelantar, debido a la alta probabilidad de que se produzca un accidente. Además, siempre y cuando haya una línea continua o señalización que lo prohíba, no estará permitido adelantar en una curva.

Sí, adelantar por la derecha está prohibido y la DGT puede multarnos por ello. Aunque hay excepciones. En vías con más de un carril por cada sentido (como las autopistas) es muy habitual encontrarnos los de más a la izquierda ocupados por varios vehículos que se apiñan en fila.

Las excepciones que permiten "adelantar" por la derecha

En cualquier vía, cuando el vehículo al que se rebasa: Va a girar a la izquierda, indicándolo debidamente (intermitente). Va a detenerse en la izquierda, también indicando la maniobra.

El adelantamiento es una maniobra muy común en la que un vehículo sobrepasa a otro vehículo que avanza a una velocidad más reducida. Algo muy importante a tener en cuenta es que un adelantamiento se basa en sobrepasar un vehículo en movimiento, si se hiciera a un vehículo parado se trataría de un rebasamiento.

Sólo se puede adelantar por la derecha con las máximas precauciones posibles, en las siguientes situaciones: Cuando el vehículo al que queremos adelantar nos esta indicando que quiere cambiar de dirección hacia la izquierda o desea parar a ese lado de la calzada.

Antes de rebasarlos, así como después de hacerlo, es importante que mantengas una distancia adecuada de los otros autos. Y siempre recuerda rebasar por la derecha pues, como señala Ford, del lado izquierdo hay menor visibilidad y capacidad de reacción.

El carril izquierdo es SÓLO para rebasar.

Cuando vayas rebasando, señaliza que lo estás haciendo, poniendo tu direccional hacia la izquierda y/o haciendo cambio de luces. Esto hará que el conductor de enfrente se percate de que vienes más rápido que él.

Ya no se puede superar en 20 km/h la velocidad máxima permitida para adelantar a otros vehículos. De esta forma, si nos toca el típico tráiler de metros interminables, tendremos que adelantarle a la máxima velocidad que permita la vía por la que circulemos, sin exceder un solo kilómetro por hora.

Separación Lateral: Cuando se adelanta DENTRO de poblado hay que dejar una separación lateral proporcional a la velocidad y a la anchura de la calzada con el otro vehículo. Si se adelanta FUERA de poblado se deja: 1,5 metros mínimo, a peatones, animales, o vehículos de 2 ruedas (ciclos, ciclomotores…)

Hasta ahora, quien circulaba por una carretera convencional, limitada a 90 kilómetros por hora, podía llegar a 110 durante un adelantamiento. Sin embargo, la Ley de Tráfico que acaba de entrar en vigor prohíbe este 'plus' de velocidad. Desde ahora, el límite de cada vía no se podrá rebasar bajo ninguna circunstancia.

El artículo 167 del Reglamento General de Circulación prohíbe girar o adelantar cuando existe una línea continua en la carretera. Cabe recordar que las multas por no respetar esta regla serán: por girar a la izquierda, 200 € y 3 puntos, si se adelanta con ella, 400 € y 4 puntos.

Conducir en dirección contraria es una maniobra muy peligrosa que puede producir graves accidentes y lesiones a los implicados, ya que el conductor o peatones que van en el sentido correcto, no esperan encontrarse de frente con otro vehículo y podría ser que no alcancen a frenar a tiempo.

No en todas las curvas y cambios de rasante está prohibido el adelantamiento pero sí en aquellas donde no haya visibilidad pero si los carriles están claramente delimitados y no se invade el sentido contrario, no habrá riesgo de accidente y por tanta se permite el adelantamiento.

En una calle o carretera con tráfico de doble sentido, debe pasar solo por la izquierda. Rebasar autos que van al límite de velocidad o muy cerca del mismo.

Adelantarse en una curva está permitido siempre y. cuando no venga un vehículo en sentido contrario.