¿Cuándo hay que dejar 100 metros de distancia?

El Reglamento General de Circulación establece que cuando no se pretenda adelantar, deberá mantenerse en todo momento una distancia de seguridad con el vehículo precedente de, al menos, 100 metros o un intervalo mínimo de cuatro segundos.

Los vehículos con masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos y los vehículos y conjuntos de vehículos de más de 10 metros de longitud total deberán guardar, a estos efectos, una separación mínima de 50 metros (artículo 20.3 del texto articulado).

Un vehículo que circula por la autopista a 120 km/h recorre 33 metros cada segundo, casi 100 metros en sólo 3 segundos. Por lo tanto, circulando a esta velocidad, deberá guardarse una distancia de seguridad de 100 metros.

¿Cómo saber qué distancia guardar entre vehículos? Una de las maneras más comunes para calcular una distancia segura, es dejar entre vehículos el espacio equivalente al que se recorre en 2 o 3 segundos, pues es el tiempo en que, en condiciones normales, tarda una persona en realizar un frenado de emergencia.

Los vehículos con masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos y los vehículos y conjuntos de vehículos de más de 10 metros de longitud total deberán guardar, a estos efectos, una separación mínima de 50 metros (artículo 20.3 del texto articulado).

Cuando se adelanta DENTRO de poblado hay que dejar una separación lateral proporcional a la velocidad y a la anchura de la calzada con el otro vehículo. Si se adelanta FUERA de poblado se deja: 1,5 metros mínimo, a peatones, animales, o vehículos de 2 ruedas (ciclos, ciclomotores…)

La distancia en adelantamientos (en carretera)

Como conductores tenemos la obligación de dejar 1,5 metros con el vehículo al que adelantamos. Una obligación que tiene que cumplir también el conductor de un vehículo de dos ruedas que pretenda realizar el mismo adelantamiento.

La regla de los dos segundos

La regla consiste en mirar un objeto fijo en la vía y pronunciar: “1101, 1102, 1103…» Al sobrepasar el objeto seleccionado, se para de contar, si se ha contado hasta 1103 entonces se cumple con la distancia de seguridad mínima (2 segundos de distancia entre vehículos).

Los CDC recomiendan que se debería establecer "una distancia" con otros individuos, sin especificar cuánta. Y finalmente, la Organización Mundial de la Salud aconseja mantener al menos 1 metro con cualquier persona que tosa o estornude. Entonces, la idea general es: no te acerques.

Se entiende como distancia de seguridad aquella que es necesario mantener con el vehículo que nos precede para que, en caso de frenada brusca y repentina, no se colisione con él.

En el caso de conducir por la ciudad, como existe el límite de 30 km/h en calles, la distancia de seguridad en ciudad tendrá que ser de 9 metros siguiendo esta regla del cuadrado. Si te toca conducir con lluvia, la DGT recomienda que multipliques por dos ese resultado.

Para hacerlo, simplemente hay que tomar la velocidad a la que se está circulando, se le quita la última cifra y se multiplica por sí misma. Es decir, si circuláramos a 90km/h, se multiplica 9x9 y nos da una distancia de seguridad mínima de 81 metros.

Todo vehículo con una Masa máxima autorizada (MMA) superior a las 3,5 toneladas, así como aquél que supere los 10 metros de longitud, está obligado por la normativa vial a mantener al menos 50 metros de separación con el vehículo precedente.

Se entiende como distancia de seguridad aquella que es necesario mantener con el vehículo que nos precede para que, en caso de frenada brusca y repentina, no se colisione con él.

Al detener el vehículo, por ejemplo en un semáforo o cuando nos encontremos con una retención, se debe guardar con el vehículo de delante una distancia mínima de 2 o 3 metros (una forma sencilla de calcular esta distancia es que se vean las ruedas traseras del vehículo que nos precede), de esta forma podemos avisar, en ...

Un conductor atento tarda en reaccionar alrededor de un segundo y a 90 km/h. puede recorrer unos 25m. antes de frenar. Un conductor cansado o inexperto, tarda unos dos segundos y duplicar la distancia de frenado (50m).

La distancia de seguimiento permite aumentar el campo visual al momento de conducir, evitar choques en cadena y mejorar la capacidad de maniobra. Ahora bien, no siempre es posible implementarlo tal como se describe, tal el caso de un embotellamiento.

En caso de deslumbramiento el conductor reducirá la velocidad lo necesario, incluso hasta la detención total dentro del mismo carril, para evitar el alcance de vehículos o peatones que circulen en el mismo sentido. En los casos de niebla densa, lluvia intensa, nevada o nubes de polvo o humo.

Cuando se adelanta DENTRO de poblado hay que dejar una separación lateral proporcional a la velocidad y a la anchura de la calzada con el otro vehículo. Si se adelanta FUERA de poblado se deja: 1,5 metros mínimo, a peatones, animales, o vehículos de 2 ruedas (ciclos, ciclomotores…)

La distancia en adelantamientos (en carretera)

Como conductores tenemos la obligación de dejar 1,5 metros con el vehículo al que adelantamos. Una obligación que tiene que cumplir también el conductor de un vehículo de dos ruedas que pretenda realizar el mismo adelantamiento.

La ANT recomienda mantener una distancia mínima de 3 metros entre vehículos en el mismo carril y una distancia lateral de 1.5 metros. Aunque esto puede variar según la velocidad a la que vayas manejando y las condiciones del clima. Recuerda siempre calcular tus maniobras para evitar accidentes.

El adelantamiento debe efectuarse por el lado izquierdo del vehículo al que se pretende adelantar aunque, excepcionalmente, si existe espacio suficiente y el conductor del otro vehículo señaliza que va a cambiar de dirección a la izquierda o parar en ese lado, está permitido adelantar por la derecha, adoptando la ...

1. - La norma general es que no se puede adelantar en los lugares que esté prohibido y señalizado, ya sea por señales verticales o líneas en la calzada (contínua o doble línea contínua), sólo podemos adelantar cuando: Esté permitido. El lugar esté claramente visible.

Los conductores que realicen un adelantamiento en autovía o autopista por el carril izquierdo están obligados a regresar a la derecha inmediatamente después de completar la maniobra, aunque hay excepciones que permiten permanecer en el carril de la izquierda (o el central) si el de la derecha no está libre.

Todo conductor debe ceder siempre el paso en las encrucijadas al que cruza desde su derecha. Esta prioridad del que viene por la derecha es absoluta, y sólo se pierde ante:... d). - Los vehículos que circulen por una vía de mayor jerarquía: semiautopistas, rutas, vías multicarriles o avenidas.

En cuestas estrechas, tiene prioridad de paso el que asciende, debiendo retroceder el que desciende, salvo que lleve acoplado o remolque y el que asciende no.