¿Cuando no se considera adelantamiento por la derecha?

En atascos: con tráfico denso y siempre que los vehículos ocupen la totalidad de la calzada, sólo podremos circular a la velocidad que marcha el vehículo que nos precede. Es decir, que en este caso no se considera adelantamiento ir por la derecha más rápido que el carril inmediato de la izquierda.

La primera excepción que permite adelantar por la derecha es cuando el conductor del vehículo que nos precede expresa su intención de parar o de girar hacia la izquierda. Si circulamos en vías de doble sentido de circulación y existe una vía central de tranvía, si queremos adelantar habrá que hacerlo por la derecha.

El adelantamiento implica sobrepasar a otro coche; es decir, salirte de tu carril, sobrepasarlo y volver a tu carril. No se considera adelantamiento, por ejemplo, cuando un vehículo está inmovilizado por algún motivo (estacionamiento, parado, avería, accidente…).

Será posible adelantar por la derecha si el coche al que se está superando indica, claramente, su intención de cambiar de dirección hacia la izquierda o de detenerse en ese lado. Hay que tener en cuenta, además, que cuando se circule por el carril derecho en un atasco es un rebasamiento y no un adelantamiento.

Siempre que exista demasiada retención de vehículos en el carril izquierdo y los vehículos que lo ocupen permanezcan parados en un atasco. En este caso, los coches del carril derecho pueden avanzar la marcha sin que sea considerado un adelantamiento.

► usted puede pasar/rebasar un vehículo por la derecha, si el vehículo que usted está pasando ha puesto la señal que va ha dar vuelta a la izquierda.

Ten en cuenta estas señales en el pavimento: Línea continua: indica que está prohibido adelantar. Línea punteada o a trazos: indica que puedes adelantar. Doble línea amarilla: indica que está prohibido adelantar.

Si la circulación está congestionada y el vehículo que se desea adelantar está detenido o circulando a una velocidad inferior a la permitida, se puede adelantar por la derecha con precaución, siempre y cuando se respeten las normas de circulación y se garantice la seguridad de todos los usuarios de la vía.

Un adelantamiento es una maniobra que consiste en sobrepasar a otro vehículo que circula en el mismo sentido que nosotros pero con velocidad inferior y delante de nuestro coche.

El adelantamiento se diferencia del rebasamiento en que en el primer caso has de abandonar el carril por el que circulas para sobrepasar el vehículo que te precede. Para ello, es imperativo que te sitúes en el lado izquierdo de la calzada y que señalices debidamente tu maniobra con los intermitentes.

El Reglamento General de Circulación establece, como norma general, que está prohibido adelantar donde no sea posible hacer la maniobra de forma segura: en curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida, en pasos para peatones señalizados, intersecciones, pasos a nivel y en las cercanías de todos ellos, y dentro ...

Cuando rebasas por la derecha te expones a ti y a los otros conductores. Hay una razón muy específica del porqué se recomienda que siempre rebases por la izquierda; y es que si lo haces por el lado derecho la visibilidad del otro conductor se ve reducida en un 25%.

Las carreteras donde está prohibido adelantar

Adelantamiento vs rebasamiento

En el caso de que exista alta densidad de tráfico y la velocidad depende del conductor que se lleve delante, si los vehículos del carril derecho van más rápido que los del izquierdo no estaríamos hablando de una adelantamiento. En este supuesto la DGT lo considera un “rebasamiento”.

En las carreteras convencionales, si superas el límite de 90 km/h para adelantar, pensando que aún está permitido alcanzar los 110 km/h, te enfrentas a una sanción de 100 euros, pero eso sí, no supondrá la retirada de ningún punto del carnet, siempre que no superes los 120 km/h que en este caso la multa asciende a 300 ...

Rebasar es necesario cuando el obstáculo frente a ti interrumpe tu constante de velocidad o rompe tu ritmo de disfrute, sin embargo, a veces, ese obstáculo puede ser muy largo (como el caso de los camiones) o puede ser auto de mayor capacidad que el tuyo.

Si queremos adelantar y el vehículo que circula delante nuestro señaliza que también quiere adelantar a su vez, debemos dejar que adelante él primero puesto que al encender el intermitente tiene prioridad para adelantar en primer lugar.

Si tenemos la intención de adelantar a un peatón, bicicleta, animal o vehículo de dos ruedas en una vía interurbana como la de la imagen, la maniobra de adelantamiento se deberá realizar ocupando parte del carril contiguo y dejando en todo caso una separación lateral MÍNIMA de 1,50 metros.

Los vehículos especiales no deben rebasar las siguientes velocidades: 25 km/h Para vehículos que carecen de señalización de frenado. 40 km/h Los restantes vehículos especiales. 70 km/h Cuando puedan desarrollar por construcción una velocidad superior a 60 km/h en llano.

La DGT deja claro lo siguiente: "En una vía con un carril para cada sentido de la marcha, está permitido que un conductor adelante a varios vehículos a la vez solo si puede volver a la derecha sin causar peligro en caso de encontrar vehículos de frente."

Túneles o pasos inferiores con dos o más carriles: Si un túnel dispone de dos o más carriles para cada sentido de la marcha, es posible realizar el adelantamiento ya que no será necesario invadir el carril del sentido contrario.

Cuando el conductor del vehículo al que se va a adelantar indica su intención de detenerse, parar o girar hacia la izquierda. En las ciudades donde circulan tranvías por vías de doble sentido de circulación con una vía para tranvía en el centro, se podrá adelantar a este por la derecha.

Ya no se puede superar en 20 km/h la velocidad máxima permitida para adelantar a otros vehículos. De esta forma, si nos toca el típico tráiler de metros interminables, tendremos que adelantarle a la máxima velocidad que permita la vía por la que circulemos, sin exceder un solo kilómetro por hora.

La distancia en adelantamientos (en carretera)

Como conductores tenemos la obligación de dejar 1,5 metros con el vehículo al que adelantamos. Una obligación que tiene que cumplir también el conductor de un vehículo de dos ruedas que pretenda realizar el mismo adelantamiento.

Explicación. Las velocidades máximas pueden ser rebasadas en 20 km/h sólo en carreteras convencionales, y sólo por turismos sin remolque y motocicletas, cuando a vehículos que quieran adelantar vayan por debajo de la velocidad máxima genérica establecida para la vía, en este caso por debajo de 90 km/h.