¿Cuándo pasar al grupo 2?

En este caso, se trata del modelo para los niños de entre 15 y 25 kilos de peso. Este tipo de sillas del grupo 2 se empiezan a valorar a partir de los tres años de edad y suele valer hasta los siete, pero depende de los pesos comentados y también de la altura.

Las sillas del grupo 2 van dirigidas a niños y niñas de entre 15 y 25 kilos, por lo que son comprensiblemente más anchas que las del grupo 0 y las del grupo 1. En edad, ese peso suele alcanzarse entre los 3 y los 4 años. La misión primordial de este tipo de sillas es la de velar por la seguridad de los más pequeños.

Vas a saber cuándo cambiar a la silla de coche homologada cuando tu hijo sobre pase los 135 cm de altura y aún no pasa de los 12 años. Aunque lo obligatorio es usar la silla de coche hasta los 12 años y 135 cm, lo recomendable es usar las sillas hasta los 150 cm.

En la del Grupo 1 el niño va sujeto a la silla con un arnés de 5 puntos, en la del Grupo 2,3 el niño no va sujeto a la silla sino al automóvil con un cinturón de sólo tres puntos.

¿Cuándo se puede utilizar el elevador para niños sin respaldo? La normativa actual permite la homologación de alzadores sin respaldo para niños a partir de los 22 kilos de peso y los 1,25 m. de estatura (aunque desde RACE insistimos en hacer uso del respaldo hasta el 1,50 m).

-Grupo 1: Para menores de 1 a 4 años o de 9 a 18 kilos. Estas sillas se colocan mirando hacia adelante, en el sentido de la marcha del vehículo. -Grupo 2: Para niños y niñas de 4 a 6 años o de 15 a 25 kilos. Este sistema solo se puede utilizar en vehículos que tengan cinturones de 3 puntos.

Lo normal es que en vehículos pequeños, donde necesitamos el uso de todas las plazas, el volumen del sistema de retención infantil limite su uso y, en esos casos, a los 4 años aproximadamente deberemos colocar al niño mirando hacia delante.

Desde el nacimiento hasta los 6 meses y 10 kilos, forman parte del Grupo 0 y deben viajar en el “ huevito “ o “ portabebé ”; hasta los 15 meses y 13 kilos son el Grupo 0+, en sillitas para bebés. Estas butacas deben colocarse siempre en posición contraria a la marcha.

Como en todo, cada peque va a su ritmo, y no hay una. edad exacta en la que lo hará, pero es probable que sea. entre los 8-12 meses.

La normativa Española y de varios países de la unión europea, indica que a partir de los 135cm de altura ya podemos llevar a nuestros hijos en el coche sin sistemas de retención infantil (silla de automóvil) se supone que con esta estatura el cinturón de seguridad del vehículo ya pasara por debajo del cuello, al igual ...

Los niños de 0 a 3 años deben viajar en dispositivos de sujeción para niños de un portabebés separado o en un asiento para niños integrado del fabricante del vehículo. Los niños de 4 a 5 años deben viajar en un portabebés separado, en un asiento infantil integrado o en un asiento elevador.

Aunque ya no sea obligatorio una vez los niños han alcanzado la altura de 1,35 metros, la normativa de la Dirección General de Tráfico (DGT) recomienda usar la silla si es posible hasta que el niño mida 1,50.

SILLAS DE COCHE PARA NIÑOS GRUPO 3 (DE 22 A 36 KG)

Puede ir tanto en plazas delanteras (cuando lo permite la ley) como traseras en sentido de la marcha. En todo caso, el RACE recomienda utilizar un elevador con respaldo (grupo II) hasta que el pequeño mida 1,35 metros, si el sistema lo permite.

Según su diseño, las sillas pueden ser clásicas, rústicas, modernas, de oficina, etc. Las que son anchas, con respaldo algo alto, con brazos y balancín se denominan sillones. Las que también cuentan con brazos pero son estrechas se denominan butacas, como las de comedor o de teatro.

Un taburete es uno de los primeros muebles para sentarse. Tiene muchas similitudes con una silla, pero se distingue de ese mueble generalmente por su falta de reposabrazos y un respaldo. Consiste en un solo asiento, para una persona, en una base de tres o cuatro patas.

Excepcionalmente, los menores de 12 años de estatura igual o superior a 135 cm. pueden utilizar directamente los cinturones de seguridad del propio vehículo. Dentro de esta posibilidad, hasta los 150 cm. es recomendable que los menores sigan utilizando SRI homologados a su talla y peso.

De esta forma, la altura mínima para poder ir delante en el coche es de 1,35m y la edad se sitúa en los 12 años. Sin embargo, la Dirección General de Tráfico (DGT) recomienda que los menores viajen en la parte trasera con sistemas de retención homologados hasta que superen el 1,50m de altura.

Un elevador con respaldo ofrece más protección al menor.

El niño sigue estando en una silla que le ofrece protección lateral, mayor ergonomía y, además, evita errores en la colocación del cinturón de seguridad, ya que se debe pasar por las ranuras específicas.

De 22 a 36 kg (Grupo III), de 125 a 150 cm

Aproximadamente desde los 6 hasta los 12 años (la edad no es el factor determinante sino el peso y la altura, de 125 cm a 150 cm).

La mayoría de los fabricantes de asientos para automóviles recomiendan que los niños menores de 12 años viajen en el asiento trasero y no les permitan viajar en el asiento delantero a edades más tempranas.

Con los recién nacidos se recomienda limitar los viajes en coche a 30 minutos seguidos.

La silla de coche giratoria Maxi-Cosi Beryl se puede utilizar en ambos sentidos de la marcha y sirve hasta los 7 años aproximadamente.

No obstante, a partir de los 18 kg (aproximadamente los 4 años), el arnés deja paso al cinturón de seguridad de 3 puntos del automóvil en las sillitas del Grupo II/III, que guían su recorrido para adaptarlo a las dimensiones del ocupante.

Los anclajes ISOFIX pueden soportar el esfuerzo de retención que requiere una masa de hasta 37 Kg, según se especifica en la norma ISO 1326-1. De ahí que en los asientos no integrales sea necesario que el cinturón de seguridad también retenga a los niños (Grupo 2 y 3).

La silla de coche se queda pequeña cuando la cabeza del niño sobresale un tercio por encima del borde, aproximadamente al nivel de los ojos, o cuando se supera el límite de peso recomendado de la silla de coche.

¿Recae en el conductor o en el ocupante? ¿Cuál es el importe de la sanción? La Ley de Tráfico establece, como norma general, que la responsabilidad por las infracciones recae sobre su autor.