¿Cuándo salen los modelos 2023 de MG?

El MG ZS 2023 estará disponible desde los $399,900 a partir del 1 de diciembre en las agencias, pero desde hoy se puede reservar en línea.

La MG ZS 2023 estará en los concesionarios de la marca a partir del 1º de diciembre del 2022, reforzando la gama de la marca, pues ahora mismo representa el 30% de las ventas de la marca y está en el top 10 del segmento; se espera que ese volumen crezca con el rediseño.

La nueva generación del MG ZS será desvelada en 2024

Gracias al respaldo proporcionado por el coloso chino SAIC, la conocida marca de origen británico ha puesto en marcha toda la maquinaria con el objetivo de afrontar un ambicioso proyecto.

La versión de acceso tiene un motor atmosférico de 1,5 litros de cilindrada con 106 caballos (versión 1.5 VTI-tech). La más costosa, en cambio, tiene un motor de solo 1,0 litro, pero con turbo, y 111 caballos (versión 1,0 T-GDI).

En cuanto a seguridad se refiere, la MG ZS tiene un total de seis bolsas de aire que se reparten entre laterales y frontales, hecho que fue premiada con una calificación de cinco estrellas en la A-NCAP.

La de acceso monta un motor atmosférico de cuatro cilindros y 1,5 litros de cilindrada que desarrolla 106 CV. Solo está disponible con una caja de cambios manual.

Desde 3 meses máximo, a 5 o 6 meses, a decirte que no te dan fecha si no es de batería extendidas.

El motor del acceso del MG ZS es un 1.5 VTI-tech que rinde 106 CV y 141 Nm, disponibles hasta las 4.500 rpm.

Versiones y precios del MGZS en 2023

Rendimiento en ciudad: 11 kilómetros por litro. Rendimiento en carretera:17,4 kilómetros por litro.

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Este modelo llegará a los 85 concesionarios de la marca en noviembre en una sola versión con un precio de 637,900 pesos.

Fecha de lanzamiento y precios del nuevo MG HS 2024

Llegados a este punto cabe responder a la cuestión principal. Morris Garage ha confirmado que el nuevo MG HS, variante PHEV incluida, llegará al mercado español en el mes de septiembre.

El nuevo MG HS 2024 ya tiene precios en España.

Si todo va según lo previsto las primeras unidades estarán disponibles este mes de septiembre. El «hermano mayor» del MG ZS ha sufrido un lavado de cara.

La matriz de MG

La empresa matriz de MG es SAIC Motor (Shanghai Automobile Industry Corporation).

MG Motor tiene sus oficinas centrales en Londres Inglaterra. Siendo una subsidiaria de SAIC Motor, es el más grande importador de vehículos fabricados en China hacia el Reino Unido.

Sin embargo, toda la producción actual de MG se realiza en Shangai (China), y llega en barco a Europa a través de Holanda. En 2020, MG llegó a Europa y, al año siguiente, comenzó a vender sus modelos en España (donde, en menos de dos años, ha conseguido matricular más de 1.000 vehículos al mes).

Así, el Ora Funky Cat de la marca china GWM logró la distinción del auto familiar pequeño más seguro del 2022.

MG tomó su nombre de las siglas de «Morris Garages», un distribuidor de los automóviles de la marca Morris en Oxford que comenzó a producir sus propias versiones de los diseños de Cecil Kimber, que se había unido a la compañía en 1921 como director de ventas y que fue ascendido a director general en 1922.

Se puede montar con cambio manual o automático, ambos de 6 velocidades. Alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. En cuanto a la aceleración, con la transmisión manual el MG ZS alcanza los 100 km/h en 11,2 segundos.

El SUV barato estrenará pronto una generación repleta de novedades (y con etiqueta ECO) Morris Garage ha revolucionado el mercado de coches baratos con el MG ZS. Un SUV que destaca, entre otras muchas cosas, por su precio de venta. Ha sido capaz de tambalear el reinado del SEAT Arona.

El nuevo MG Comet EV es el eléctrico más pequeño de la marca y aunque no se ha confirmado su llegada a España, no habría que descartarla.

En definitiva, si el vendedor incumple el plazo de entrega pactado o el plazo legal de 30 días puede anularse el contrato, por lo que el concesionario tendrá que devolver el precio pagado. Además, en caso de retraso injustificado deberá reintegrar el doble.

Tiempo de espera

Por lo general, este lapso es de entre uno y tres meses si la cola de fabricación es corta, la producción lleva un ritmo normal o aceptable y no hay imprevistos durante el transporte (recordemos lo que pasó hace unos meses con un barco que encalló en el canal de Suez).

Hace un año, un vehículo de combustión tardaba en torno a cuatro meses en salir del concesionario, cuando ahora lo hace en poco más de dos. En el caso de los ECO el tiempo de espera se ha reducido en prácticamente un mes, pasando de los 89 a los 60 días.

Actualmente MG, ya en manos de SAIC Motor, cuenta con varios modelos que se venden en varios países del mundo, compartiendo la mecánica y la tecnología de sus modelos con la marca del Grupo SAIC llamada Roewe.

La producción del MG ZS se realiza en China, en la planta de Zhengzhou, propiedad de MG.