¿Cuándo salta un radar de tramo?

Radares fijos (de punto y de tramo): si están reglados a menos de 100 km/h o a 100 km/h, de 3 km/h; para velocidades mayores a 100 km/h, el margen ha de ser error ha de ser de un máximo de un 3 %.

Los radares de autopistas o autovías donde el límite sea 120 km/h el radar saltará a 131 km/h. Si el límite en un tramo está establecido en 110 km/h el radar saltará a 120 km/h. Si la velocidad máxima en un tramo de la autovía o autopista está limitada a 100 km/h el radar saltará a 109 km/h.

¿Qué mide un radar de tramo? A diferencia del resto de radares, lo que se mide es el tiempo de paso, y de manera indirecta se mide la velocidad media de ese vehículo en un determinado tramo, es decir, en un trayecto con una longitud determinada.

Tráfico cuenta con 780 dispositivos fijos de control de velocidad, de los cuales 92 son de tramo, 545 radares móviles, 12 helicópteros y 39 drones. Si alguno de estos sistemas detecta el exceso de velocidad, la DGT tarda en tramitar la sanción y notificar al propietario entre una y tres semanas.

Radares fijos (de punto y de tramo): si están reglados a menos de 100 km/h o a 100 km/h, de 3 km/h; para velocidades mayores a 100 km/h, el margen ha de ser error ha de ser de un máximo de un 3 %.

Este es el verdadero margen de error según el tipo de radar

Radares en instalación móvil sobre vehículo: 7 km/h y 7% por encima de 100 km/h. Radares de tramo: 3 km/h y 3% por encima de 100 km/h. Radares aéreos en helicóptero Pegasus: 5 km/h y 5% por encima de 100 km/h.

Multa del radar de tramo

100 euros si circulas entre los 120 y los 150 km/h. 300 euros y 2 puntos si tu velocidad está entre 150 y 170 km/h. 400 euros y 4 puntos si circulas entre los 171 y los 180 km/h. 500 euros y 6 puntos para velocidades comprendidas entre los 181 y 190 km/h.

Se elige un determinado tramo. En la entrada a ese tramo se coloca una o varias cámaras, normalmente infrarrojas para poder funcionar también de noche, con reconocimiento de las matrículas de los vehículos. Cuando pasa uno se toma una imagen y se registra la hora exacta, con segundos, de la entrada.

Los radares de tramo tienen que estar señalizados de igual modo que los radares fijos, y su funcionamiento en cuanto a la detección del vehículo se basa en el reconocimiento de imágenes.

Efectivamente, la DGT te permite saber si un radar te ha multado a través de la app miDGT o mediante el buzón electrónico llamado Dirección Electrónica Vial (DEV). Este segundo sistema da la opción a los ciudadanos de recibir las notificaciones de manera telemática e inmediata.

A través de miDGT.es, el usuario puede consultar todo tipo de documentos, entre los que se incluye las multas pendientes de pago. Mediante esta aplicación, el infractor obtendrá la misma información que por carta certificada, aunque sin tanta demora como con el correo postal.

Circunstancias de la infracción

Cuando parar al conductor suponga un riesgo para la circulación, la Guardia Civil puede multarte sin tener que pararte. Esto depende de las circunstancias en las que se haya producido la infracción, que el agente deberá especificar en el boletín para justificar por qué no dio el alto.

De acuerdo con la Dirección General de Tráfico, actualmente existen aproximadamente 780 radares fijos y 1.325 radares móviles en España. Además, se han instalado 92 radares de tramo en diferentes ubicaciones del país.

Además, es capaz de controlar vehículos circulando hasta 250 kilómetros por hora, funciona de día y de noche y detecta la velocidad de los vehículos en dos carriles de circulación en uno o dos sentidos. Lo normal es que los encuentres por vías convencionales antes que en autopistas o autovías.

Condiciones técnicas. Según el pliegue de condiciones técnicas, cada radar, de tipo láser barrera, costará 72.016 euros (incluyendo el IVA).

Si se conduce a más de 141 km/h en una zona de 90 km/h, la multa ascenderá a 400 euros y se perderán 4 puntos del carnet. Si se excede la velocidad permitida a más de 151 km/h en una zona de 90 km/h, la sanción será de 500 euros, igual que si se superan los 91 kilómetros en una zona con límite de 50 km/h.

Tal como lo indican los procedimientos para la homologación de los aparatos, se establece la existencia de un margen de error máximo de 3 km/h para velocidades inferiores a 100 km/h y de 3 % para velocidades iguales o mayores a 100 km/h.

A pesar de que existen los límites de velocidad que están establecidos por la ley, en realidad las sanciones se ponen teniendo en cuenta un margen de error de hasta un 7% que tienen los cinemómetros.

La sanción mínima es de 100 euros, si el exceso de velocidad no supera los 70 km/h. A partir de aquí, hablamos de sanciones que pueden llegar hasta los 600 euros y la retirada de seis puntos del carné de conducir si se detecta al conductor a más de 121 km/h.

Equipados con dos cámaras infrarrojas.

El funcionamiento de los radares de tramo es sencillo. Constan de dos cámaras de visión artificial infrarroja, situadas una al comienzo y otra al final de cada uno de los carriles del tramo que controlan. Hay una por carril.

A continuación, presentamos los 5 consejos imprescindibles para evitar los radares de velocidad de la DGT:

«Esta señal advierte de la proximidad de tramos de carretera peligrosos, con alta accidentalidad/mortalidad asociados a excesos de velocidad. En estos tramos la velocidad puede estar controlada en algún punto con radares móviles», según ha explicado la propia DGT a través de sus redes sociales.

La administración cuenta con un plazo para notificar las multas de tráfico que oscila entre los 3 y 6 meses. Si en ese periodo de tiempo no te ha llegado ninguna notificación, lo normal es que la sanción caduque, y por tanto nunca tengas que abonarla.

Las autoridades no tienen por qué facilitar la multa de forma física, especialmente desde que comenzó la pandemia. En caso de ser multado y que no te extiendan la multa te tendrán que enviar la notificación. Si la infracción es grave, te tiene que llegar en un plazo anterior a los seis meses.

Algunas posibles causas de nulidad de una multa de tráfico son: Si la multa se ha emitido de forma incorrecta o ilegal. Por ejemplo, si la multa se ha emitido sin que haya sido notificada en el plazo establecido por ley, o si se ha emitido sin que haya sido firmada por el agente que la ha impuesto.

Plazo para notificar una multa de tráfico. Desde el momento que se comete la supuesta infracción, las autoridades tienen un plazo de 3 meses en el caso de las infracciones leves y de 6 en el caso de las graves y muy graves para notificarnos de dicha sanción.

Un estudio desarrollado por la organización Automovilistas Europeos Asociados (AEA) reveló que los radares más activos de nuestro país se encuentran en Andalucía, Comunidad Valenciana y Castilla y León.