¿Cuándo se puede adelantar en un túnel?

Por ello, conviene tener en cuenta algunos consejos: En los túneles pasos inferiores y tramos de vía afectados por la señal «Túnel» (S-5) sólo está permitido adelantar cuando exista más de un carril para el sentido de circulación del vehículo que pretende adelantar.

Puedes adelantar en túneles si existe más de un carril en el mismo sentido y, además, siempre que no invadas el sentido contrario. Por tanto, si conduces por un túnel con 2 o más carriles en el mismo sentido, sí podrás adelantar a otros vehículos, obviamente con las medidas de seguridad necesarias.

Aumento de la distancia en túneles

En el caso de vehículos cuya masa máxima autorizada sea superior a 3.500 kilogramos, la distancia de seguridad que deberá guardar con el vehículo precedente será de, al menos, 150 metros o un intervalo mínimo de seguridad de seis segundos.

Ten en cuenta estas señales en el pavimento: Línea continua: indica que está prohibido adelantar. Línea punteada o a trazos: indica que puedes adelantar. Doble línea amarilla: indica que está prohibido adelantar.

Dentro de un túnel la distancia de seguridad tiene que ser de al menos 4″ o 100 metros si no se pretende adelantar. Por supuesto, en vehículos pesados (+ 3.500kg) las distancias de seguridad deben ser mayores, y en el caso de los túneles se cifran en seis segundos o 150 metros.

Recuerda que, aunque no haya una señal, está prohibido adelantar como norma general en algunos casos: siempre que haya curvas o cambios de rasante sin visibilidad, pasos a nivel, detrás de un camión que esté adelantando, intersecciones y proximidades, pasos de peatones y túneles.

En este caso, según el artículo 97 del Reglamento General de Circulación, si por motivos de emergencia un conductor queda inmovilizado con su vehículo dentro de un túnel o paso inferior, debe apagar el motor, conectar la señal de emergencia y mantener encendidas las luces de posición.

La regla de los dos segundos

La regla consiste en mirar un objeto fijo en la vía y pronunciar: “1101, 1102, 1103…» Al sobrepasar el objeto seleccionado, se para de contar, si se ha contado hasta 1103 entonces se cumple con la distancia de seguridad mínima (2 segundos de distancia entre vehículos).

Separación Lateral: Cuando se adelanta DENTRO de poblado hay que dejar una separación lateral proporcional a la velocidad y a la anchura de la calzada con el otro vehículo. Si se adelanta FUERA de poblado se deja: 1,5 metros mínimo, a peatones, animales, o vehículos de 2 ruedas (ciclos, ciclomotores…)

La Dirección General de Tráfico (DGT) tiene la respuesta. Según la DGT, la cantidad máxima de puntos del carnet de conducir que puede perderse en un día es de ocho.hace 5 días

Adelantar es una maniobra -efectuada por el lado izquierdo de la vía- que implica, necesariamente, el cambio de carril para luego volver al original. En cambio, las maniobras de sobrepaso se realizan cuando un vehículo supera a otro que circula en un mismo sentido, sin la necesidad de traspasar el eje de la calzada.

¿Cómo adelantar de forma segura?

El conductor del vehículo que es adelantado o sobrepasado deberá ceder el paso en favor del que lo adelante o sobrepase y no deberá aumentar la velocidad hasta que éste complete la maniobra.

- Separación de 1,50 m: cuando se realice el adelantamiento en carretera convencional, un coche u otro vehículo debe guardar una distancia lateral mínima de 1,50 m.

Un Paso Inferior es una solución prefabricada que se utiliza habitualmente como vía de paso transversal bajo carreteras, autovías-autopistas y líneas férreas, con especial utilidad en la supresión de pasos a nivel.

Un vehículo que circula por la autopista a 120 km/h recorre 33 metros cada segundo, casi 100 metros en sólo 3 segundos. Por lo tanto, circulando a esta velocidad, deberá guardarse una distancia de seguridad de 100 metros.

Se prohíbe efectuar el cambio de sentido en toda situación que impida comprobar las circunstancias a que alude el apartado anterior, en los pasos a nivel y en los tramos de vía afectados por la señal túnel, así como en las autopistas y autovías, salvo en los lugares habilitados al efecto, y, en general, en todos los ...

8) Cuando varios vehículos marchen encolumnados, la prioridad para adelantarse corresponde al que circula inmediatamente detrás del primero, los restantes deberán hacerlo conforme su orden de marcha.

En pasos para peatones está prohibido que adelantes a otro vehículo. La única excepción a esta prohibición que contempla la DGT es que se puede adelantar si se va a una velocidad tan reducida que se pueda parar sin problemas al ver a un peatón que va a cruzar el paso de cebra.

A 130 km/h, el ángulo de visión se recude hasta los 30º, algo que se conoce como 'efecto túnel'.

Presta especial atención antes de entrar en un túnel

Si hay un semáforo rojo en la boca del túnel, no se debe entrar. Tampoco si el conductor observa que la circulación está detenida en su interior (puede haber una emergencia).

Brazo extendido moviéndolo alternativamente de arriba abajo: hay que disminuir la velocidad del vehículo. Obliga a los conductores que se acerquen al agente por el lado correspondiente al brazo que ejecuta la señal y perpendicularmente a dicho brazo.

41 que la prioridad de paso de quien viene por la derecha se pierde ante vehículos que circulen por una vía de mayor jerarquía como es el caso de las semiautopistas e incluyendo además a las rutas, las vías multicarriles y sobre todo las avenidas, por los fundamentos que expondremos más abajo.

El conductor que llegue a una bocacalle o encrucijada debe, en toda circunstancia, ceder el paso al vehículo que circula desde su derecha por una vía pública transversal, independientemente de quien ingrese primero a la misma. Esta prioridad es absoluta y sólo se pierde: Ante la señalización que indique contrario.

Los especialistas viales insisten siempre en el dato concreto de 30 metros por segundo cuando se circula a 100 km/h. Teniendo en cuenta ese valor es que se recomiendan los cinco segundos de distancia que equivalen a unos 150 metros.

Estos fallos están reflejados en una tabla, y tienen un código numérico. Por ejemplo, la falta 4.3 es relativa a la separación lateral durante la progresión normal de la marcha y la falta deficiente 11.5.4 es relativa a incumplir ciertas marcas viales e inscripciones blancas.

1,50 metros, al menos.