¿Cuándo se puede realizar un adelantamiento por la derecha?

En vías que tengan más de un carril por sentido, siempre podemos adelantar por la derecha, aunque habrá que cerciorarse previamente de que esto puede realizarse sin poner en peligro a otros vehículos.

► usted puede pasar/rebasar un vehículo por la derecha, si el vehículo que usted está pasando ha puesto la señal que va ha dar vuelta a la izquierda.

En autopistas y autovías nunca se podrá adelantar por el carril derecho, ni tan siquiera para rebasar a los vehículos que circulan a una velocidad reducida o insuficiente.

Ten en cuenta estas señales en el pavimento: Línea continua: indica que está prohibido adelantar. Línea punteada o a trazos: indica que puedes adelantar. Doble línea amarilla: indica que está prohibido adelantar.

El Reglamento General de Circulación establece, como norma general, que está prohibido adelantar donde no sea posible hacer la maniobra de forma segura: en curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida, en pasos para peatones señalizados, intersecciones, pasos a nivel y en las cercanías de todos ellos, y dentro ...

Cuando rebasas por la derecha te expones a ti y a los otros conductores. Hay una razón muy específica del porqué se recomienda que siempre rebases por la izquierda; y es que si lo haces por el lado derecho la visibilidad del otro conductor se ve reducida en un 25%.

En este post vamos a despejar tus dudas. Adelantar significa rebasar a un vehículo que va por delante nuestro y que lleva una velocidad inferior a la nuestra. Para considerarlo adelantamiento los dos vehículos han de estar en movimiento. Esto es lo que indica la Dirección General de Tráfico.

Verifica las líneas marcadas en la vía. Mira los espejos retrovisores para asegurarte de que ningún carro va a adelantar. Activa la direccional izquierda, que es el lado por donde siempre vas a adelantar, para avisar a los demás conductores de la maniobra que vas a realizar.

El lado izquierdo se debe usar solamente para adelantar y dar paso a quienes van más rápido. De no hacerlo, obstruyes el tráfico o induces a que te adelanten por la derecha, lo que genera un alto riesgo de accidente de tránsito. ¿Qué debes hacer antes de adelantar en carretera? Pregúntate si realmente es necesario.

¿Se puede adelantar por la derecha? Adelantar por el carril de la derecha sin motivo aparente, entra dentro de las sanciones graves, esto supone una multa de 200 euros y la pérdida de cuatro puntos en el carnet de conducir, ya que es un riesgo para las demás personas que circulan en la vía.

Toda maniobra de desplazamiento lateral que implique cambio de carril deberá llevarse a efecto respetando la prioridad del que circule por el carril que se pretende ocupar (artículo 28.2 del texto articulado).

¿Y si estás conduciendo por una vía de doble carril en el mismo sentido? El lado izquierdo se debe usar solamente para adelantar y dar paso a quienes van más rápido. De no hacerlo, obstruyes el tráfico o induces a que te adelanten por la derecha, lo que genera un alto riesgo de accidente de tránsito.

Prohibición al adelantar

Una línea continua indica que en ese tramo de la vía no se puede adelantar. Es decir, que la línea continua no se podrá pisar o sobrepasar para realizar la maniobra de adelantamiento.

En atascos: con tráfico denso y siempre que los vehículos ocupen la totalidad de la calzada, sólo podremos circular a la velocidad que marcha el vehículo que nos precede. Es decir, que en este caso no se considera adelantamiento ir por la derecha más rápido que el carril inmediato de la izquierda.

Salvo que esté detenido por necesidades del tráfico –un semáforo en rojo–, está permitido invadir el sentido contrario para rebasar a ese vehículo, siempre que la maniobra no sea peligrosa para nadie.

En todas las carreteras, como norma general, el adelantamiento debe efectuarse por la izquierda del vehículo que se pretenda adelantar.

El lado izquierdo se debe usar solamente para adelantar y dar paso a quienes van más rápido. De no hacerlo, obstruyes el tráfico o induces a que te adelanten por la derecha, lo que genera un alto riesgo de accidente de tránsito.

Revisa los espejos del vehículo, laterales y central, así como el horizonte, ya que esto ayudará a saber más sobre el entorno, si hay autos u otros elementos cerca, si viene algún vehículo en sentido contrario o si se cuenta con el espacio suficiente para realizar esta maniobra de forma segura.

Cuando estás realizando un adelantamiento sí que puedes sobrepasar esos 20 kilómetros por hora pero sólo en carreteras convencionales. No los puedes superar cuando estás circulando por autopistas de peaje ni por autovías.

- En todas las carreteras, como norma general, el adelantamiento debe efectuarse por la izquierda del vehículo que se pretenda adelantar.

-Antes de adelantar hay que seguir la regla de “retrovisor-señal-maniobra”, es decir, primero hay que mirar por los espejos, cerciorarse de que no hay otro vehículo intentando adelantarnos a nosotros y comprobar que hay espacio libre suficiente; a continuación se debe señalizar la maniobra con las señales preceptivas, ...

Pérdida de 6 puntos

Conducir de forma temeraria o participar en carreras de vehículos no autorizadas. El exceso en más del 50% de los tiempos de conducción o la minoración en más del 50% de los tiempos de descanso, cuando se es transportista. Alterar el funcionamiento del tacógrafo o limitador de velocidad.

Y para lograrlos hay que estar largo tiempo sin cometer falta alguna que lleve aparejada la resta de puntos: 8 puntos: los que tenemos inicialmente al sacarnos el carnet. 12 puntos: dos años sin cometer infracciones que restan puntos. 14 puntos: cinco años sin cometer infracciones que restan puntos.

Como regla general no se pueden perder más de 8 puntos en un día, pero hay excepciones, cuando se trata de algunas infracciones son muy graves. ¡Cuidado! Podrás perder en un solo día todos los puntos en el carné de conducir si: Conduces con tasas de alcohol no permitidas, o con presencia de drogas en el organismo.

Las señales horizontales

El artículo 63 del RGC informa que, en caso de estrechez en un tramo de gran pendiente (los que tienen una inclinación mínima del 7%), la preferencia de paso la tiene el vehículo que circule en sentido ascendente, salvo si éste pudiera llegar antes a un apartadero establecido al efecto.