¿Cuándo se va detrás de un vehículo durante la noche deben usarse las luces cortas?

Luces de cruce o luces cortas Estas luces se encuentran delante y detrás del vehículo y permiten al conductor ver mejor el camino y detectar a tiempo los obstáculos. Deben encenderse cuando el vehículo entra en una zona oscura, como un túnel o una calle en la que no hay luz artificial.

Usa las luces altas cuando te sea posible y las luces bajas cuando estés detrás de otro vehículo o cuando vengan otros en dirección contraria.

Qué son las luces de cruce o cortas

Este tipo de luces se deben encender de noche y en cualquier vía. Si es de día y hay niebla, lluvias torrenciales, nieve o nubes de polvo y humo, también se activarán.

La Dirección General de Tráfico indica que las luces de carretera se deben utilizar cuando circulamos a más de 40 km/h fuera de poblado entre la puesta y la salida del sol y en vías insuficientemente iluminadas. No deben utilizarse si deslumbran a otros usuarios, tanto de frente como por los retrovisores.

Recordamos que es obligatorio utilizar la luz de cruce siempre que circulemos por la noche y en todas las vías. Igualmente, debemos llevarlas puestas en túneles, carriles reversibles, adicionales y habilitados para circular en sentido contrario.

8 tipo de luces: intermitentes, luz de freno, de posición, marcha atrás, antiniebla trasera y delantera, luz larga y luz corta o de cruce.

Luces altas

Son recomendadas para transitar por carreteras, aunque es importante cambiar a luces bajas cuando se encuentre otro vehículo en la vía contraria, o cuando el haz de luz alcance a algún carro que transita adelante, para evitar deslumbrar al conductor.

Luces de bajas o cortas

Son las luces que debes encender de noche y en cualquier vía por la que vayas.

Todos sabemos que cuando llega la noche estamos obligados a utilizar las luces de posición y de cruce (recomendable llevar las de cruce o diurnas también durante el día, sobre todo en invierno).

Todos aquellos vehículos de motor y ciclomotores que circulen entre el ocaso y la salida del sol (horas nocturnas) por vías urbanas o interurbanas suficientemente iluminadas deberán llevar encendidas de forma obligatorias las luces de posición además de las luces de corto alcance o cruce.

Las luces diurnas son obligatorias en Europa en todos los coches nuevos desde 2011, pero estas no sustituyen ni a las luces de cruce, ni a las luces de carretera ni a las antiniebla. Por tanto, en los casos en los que aún no se disponga de este tipo de ópticas, Tráfico recomienda llevar las luces de cruce encendidas.

Este color será obligatoriamente el blanco. Así, cuando se vea un vehículo con una luz trasera blanca encendida, se sabrá que está realizando una maniobra marcha atrás. La colocación de esta luz también es exclusiva de la zona trasera del coche.

Se debe hacer uso de ellas también si se está detenido ente la puesta y salida del sol en la calzada o el arcén de una travesía con visibilidad reducida o iluminación insuficiente. En cambio, si estamos estacionados o parados en una zona urbana no es necesario encenderla.

Las luces de conducción diurna (DRL en inglés) son obligatorias en la UE desde 2011 en todos los coches nuevos. Su función es hacer más visible a un vehículo para el resto de los usuarios de la calzada, por lo que no suplen a las de posición, corto o largo alcance cuando estas son necesarias.

Las luces de corto alcance o de cruce siempre se utilizan desde que empieza a anochecer hasta que termina de amanecer, es decir, de noche. Pero además, se tienen que utilizar de día cuando lo exijan las circunstancias, es decir, cuando la visibilidad sea reducida por lluvia, niebla, nubes de polvo o humo.

Además del alumbrado de posición, se tendrá que llevar las luz de cruce o de corto alcance cuando se circule entre el ocaso y la salida del sol por vías urbanas o interurbanas suficientemente iluminadas, o a cualquier hora del día por túneles, pasos inferiores y tramos de vías afectados por la señal 'Túnel' ...

Las luces sirven para ver y que nos vean, ademas de señalizar las maniobras. Luces Básicas: de posición luz roja en la parte posterior, luz blanca delante o en los lados que son amarillas. Luces de cruce o corto alcance ( alumbran mas a lo ancho) y las luces de carretera o de largo alcance ( alumbran a lo largo).

Las luces de posición son los indicadores lumínicos que se encienden en la parte delantera y trasera del coche, las cuales tienen la finalidad de demostrar cuáles son los límites del coche.

- Luces altas

Se emplean solamente de noche, en caminos insuficientemente iluminados. Es necesario cambiarse a luz baja si deslumbra a peatones y a otros conductores de frente o por los retrovisores. En autovías y autopistas también hay que cambiarlas por las bajas siempre que venga otro vehículo de frente.

- Los vehículos motorizados circularán con luz baja en las vías públicas urbanas y con luz alta en los caminos rurales.

Luz de marcha atrás o estacionamiento.

Están situadas en la parte trasera del vehículo y son de color blanco. Sirven para advertir al resto de conductores de nuestras maniobras, normalmente de aparcamiento.

Las regiones de la Tierra que se encuentran cerca de los polos norte y sur a menudo exhiben luces brillantes y coloridas en el cielo durante la noche. Estas luces se llaman auroras; aurora boreal en el hemisferio norte y aurora austral en el hemisferio sur.

Debe saber que las deficiencias que, con más frecuencia, se detectan durante las inspecciones de los vehículos son las relacionadas con: los neumáticos, las luces y la señalización, las emisiones, la suspensión,…

Como regla general, en las vías públicas solo se debe utilizar la luz baja y en carretera o caminos rurales la alta. Es importante que en los casos en los cuales hay circulación en dos sentidos, se baje la luz para no molestar la visión de los conductores que vienen de frente.

Luz baja: su uso es obligatorio en las vías públicas urbanas cuando la luz natural sea insuficiente o las condiciones de visibilidad o del tránsito lo ameriten.

Lo primero que hay que identificar son los colores de las luces. Luces rojas significan problemas relativamente graves que deben ser solucionados lo antes posible. Amarillo significa precaución con el sistema. Verde y azul simbolizan que el sistema está funcionando adecuadamente.