¿Cuando una vía es pública?

La DGT define una vía urbana como una vía pública dentro de poblado, es decir, dentro de una localidad como puede ser un pueblo o una ciudad. Se diferencian de las vías fuera de poblado porque tienen distintas normas, adaptadas a los peligros, seguridad y ordenanzas municipales.

Adm. Infraestructura vial de dominio público y de uso común destinada, por disposición de la Administración, al libre tránsito de vehículos y personas.

Tipos de vías públicas​

Interurbana: vía que comunica directamente núcleos de población. Rural: vía en el campo. Travesía: parte de una carretera que discurre dentro del casco de una población. Urbana: vía dentro de un pueblo o ciudad.

Vía principal: Es aquella que tiene prelación de tránsito sobre las vías ordinarias. Vía privada: La que está destinada al uso particular. Vía ordinaria: Es la vía cuyo tránsito está subordinado a vías principales.

La vía comprende la calzada, la acera, la berma, la cuneta, el estacionamiento, el separador central, el jardín y el equipamiento de servicios necesarios para ser utilizados.

Urbanas: son todas aquellas carreteras que discurren por un poblado. Su velocidad máxima es 50km/h. Travesías: Es una vía que atraviesa un poblado. Sigue las mismas normas que las vías urbanas como la de respetar la preferencia de paso.

La DGT define una vía urbana como una vía pública dentro de poblado, es decir, dentro de una localidad como puede ser un pueblo o una ciudad. Se diferencian de las vías fuera de poblado porque tienen distintas normas, adaptadas a los peligros, seguridad y ordenanzas municipales.

Un camino, en sentido lato, designa toda vía de comunicación entre dos puntos; en su sentido restringido y más usado, se aplica a las vías terrestres de comunicación.

Qué son las vías de acceso controlado

Ausencia de semáforos, lo que permite un tránsito continuo. Entradas y salidas designadas, por lo general a través de carriles de aceleración y desaceleración. Poseen carriles centrales y laterales, divididos por camellones.

Las calles, o vías urbanas, son aquellas vías públicas que están dentro de poblado y que nos permiten recorrerlo. Por su parte, una travesía, como hemos visto, atraviesa el poblado y nos conecta, de forma interurbana, con otra población.

Una vía o calle privada es aquella cuyo uso es exclusivo para los propietarios o las personas que cuentan con una autorización. Queremos hacer referencia a aquellas que tienen conexión con terrenos privados y cuya titularidad también es privada.

Cuando dos vehículos circulan en sentido contrario por una misma vía y van a girar al mismo lado, tiene prelaciónel vehículo de la derecha. Cuando dos vehículos cruzan por una vía en sentido opuesto y uno va a girar a la izquierda, tiene prelación quien continua derecho por la vía.

Las vías privadas son de uso exclusivo por los propietarios o personas con autorización. Ellos mismos establecen las normas. Tendrán este carácter aquellas que tengan conexión con terrenos privados y tengan titularidad privada. Por ejemplo, los caminos que conectan 2 casas dentro de un mismo terreno privado.

Descubre las diferentes partes de una vía

La autopista está diseñada desde cero, es decir, con un trazado nuevo. Sin embargo, las autovías se adaptan al trazado de antiguas carreteras nacionales. Por la razón anterior, las autopistas tienen curvas más amplias en las que es más sencillo mantener el límite máximo de velocidad.

Clasificación

Se dividen en 8: primarias, secundarias, de acceso controlado, ciclista, peatonal, pública, reversible y la zona de tránsito calmado; a continuación de definiremos cada una.

El límite genérico de velocidad en vías urbanas será de: a) 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación.

ACERA: Parte de una vía destinada al uso de peatones. ÁREA NEUTRAL: Área de la calzada donde se restringe la circulación con el objeto de segregar el tráfico y/o conducirlo con seguridad. AUTOPISTA: Vía cuya función principal es permitir desplazamientos de larga distancia entre ciudades o a través de éstas.

Vialidades primarias: Espacio físico cuya función es facilitar el flujo del tránsito vehicular continuo o controlado por semáforo, entre distintas zonas de la Ciudad, con la posibilidad de reserva para carriles exclusivos.

Si circulamos por una autopista, autovía o carretera nacional en que vemos un pequeño panel en la parte superior de las señales con un fondo verde en el que figura un código alfanumérico que empieza por el prefijo E (de Europa), es que estamos en una vía con itinerario Europeo.

Una vía interurbana está definida por la DGT como una vía fuera de poblado, o lo que es lo mismo, una vía que no circula dentro de una ciudad, pueblo u otra localidad con edificios.

Definición : Carretera en la que la circulación se produce sobre la base del firme sin que esté protegida por un revestimiento.

Si ambas parcelas pertenecen a un mismo polígono, el camino es privado o de servidumbre de paso, por lo que su acceso puede estar restringido. En cambio, si las parcelas pertenecen a polígonos distintos, el camino es, legalmente y le pese a quién le pese, de dominio público.

Adm. Todo bien cuya titularidad corresponda al Estado, comunidades autónomas, ayuntamientos o cualquier otro ente público. La propiedad pública engloba una serie de conceptos entre los que se incluye el espacio público, el bien público y el dominio público.

Para saber si una finca tiene una servidumbre de paso, hay que consultar el Registro de la Propiedad.