¿Cuánta potencia puede producir un motor Stirling?

Es de esperar que los fabricantes de motores Stirling construyan en gran escala unidades pequeñas de ese mismo tipo, (con disco solar) como por ejemplo con capacidad de producir unos 200 a 400 kWh al mes (equipos de 1 a 2 kW de potencia aproximadamente); especialmente para los países situados entre los trópicos, pues ...

La mayoría de los motores Stirling tienen los mecanismos y juntas en el foco frío, y por tanto necesitan menos lubricación y duran más que otras maquinas alternativas. Los mecanismos son más sencillos que en otras maquinas alternativas, estos es, no necesitan válvulas, el quemador puede simplificarse.

Un motor Stirling no puede arrancar instantáneamente, tiene que primero “calentarse”. Esto es cierto para todos los motores de combustión externa, pero menor que otros como la maquina de vapor. Su mejor uso es en motores que requieran una velocidad constante. Conversión de la energía solar en eléctrica.

Hay básicamente 3 tipos diferentes de motores Stirling. Sus diferencias son meramente constructivas y se denominan motor alfa, motor beta y motor gamma.

Si observamos bien, este motor , podría usar como fuente de calor la energia geotérmica, la energía del sol y todo lo que proporcione una fuente natural de calor, para convertir directamente diferencias de temperatura, es decir calor en energía mecánica y posteriormente en energía electrica con un gran rendimiento.

Materiales necesarios para hacer un motor Stirling casero

Los motores de Stirling suelen disponer de un regenerador que absorbe parte del calor que desprende el gas al pasar del foco caliente al foco frío y lo vuelve a aportar en el foco caliente durante el siguiente ciclo. Con ello se consigue disminuir el calor aportado al motor, aumentando su rendimiento.

Este rendimiento estuvo al nivel de las mejores máquinas de vapor, cuya eficiencia fue de alrededor del 10%. Después de James Stirling, tal eficiencia solo fue posible gracias al uso del economizador (o regenerador).

¿Qué motor eléctrico es el más potente? Un motor DC suele ser más eficiente que un motor AC, ya que aprovechan mejor la energía de entrada. Sin embargo, un motor AC puede generar un mayor par al utilizar corrientes más potentes y, por tanto, se considera la opción más potente de las dos.

Si bien es cierto que los motores eléctricos son los más eficientes, técnicamente hablando, el precio de estos vehículos es superior al del resto. Esto ocurre en la actualidad, pero se espera que los tornos giren en el futuro, y en esto están trabajando los fabricantes de vehículos.

El funcionamiento del motor stirling se basa en la expansión y la contracción cíclica de un gas sellado en su interior. Dicha expansión y contracción se consigue exponiendo el gas una y otra vez a una fuente de calor y a otra de frío, respectivamente.

Un cilindro de potencia al final del eje mueve el volante. Un motor Stirling es un motor térmico operando por compresión y expansión cíclica de aire u otro gas, el lla- mado fluido de trabajo, a diferentes niveles de tempera- tura tales que se produce una conversión neta de energía calorífica a energía mecánica.

Los motores de ciclo Atkinson son motores de combustión interna de cuatro tiempos, solo que en comparación con el ciclo Otto, estos ofrecen una potencia inferior, pero si hablamos de eficiencia, el ciclo Atkinson aprovecha mejor el combustible ofreciendo mejores cifras de consumo.

Los motores térmicos requieren una diferencia de temperatura para funcionar. El estudio de la termodinámica fue inspirado inicialmente en el intento de obtener la mayor cantidad de energía posible de los motores térmicos. Hasta el día de hoy, se utilizan varios combustibles, como gasolina, carbón y uranio.

Una máquina térmica es un dispositivo que trabaja de forma cíclica o de forma continua para producir trabajo mientras se le da y cede calor, aprovechando las expansiones de un gas que sufre transformaciones de presión, volumen y temperatura en el interior de dicha máquina.

Una máquina térmica es un dipositivo cuyo objetivo es convertir calor en trabajo. Para ello utiliza de una sustancia de trabajo (vapor de agua, aire, gasolina) que realiza una serie de transformaciones termodinámicas de forma cíclica, para que la máquina pueda funcionar de forma continua.

El motor Stirling fue inventado por el reverendo Robert Stirling (1790-1878) en 1816.

Para elaborar un cigüeñal, se calienta un bloque de acero o hierro hasta que esté al rojo vivo y se le da forma usando una presión extremadamente alta. Los cigüeñales están forjados para resistir el desgaste y la tensión del movimiento giratorio. Las muñequillas del cigüeñal también tienen la superficie endurecida.

¿Qué son los motores? Los motores son mecanismos capaces de transformar un tipo de energía (eléctrica, de combustión, etc.) en energía mecánica. Esta transformación permite la realización de un trabajo que hace funcionar un sistema o maquinaria.

La eficiencia de una maquina se define como e = W QH , lo cual indica cuanto trabajo mecánico realiza la máquina a partir de la energía que se le trasfiere QH .

En 1698 Thomas Savery patentó su descubrimiento, y el herrero inglés Thomas Newcomen construyó una máquina más perfecta, que trabajaba a bajas presiones. Además, contaba con un pistón y un cilindro. Con la presión del aire podía mover el pistón.

Un ciclo ideal de potencia que utilice vapor de agua se compone de procesos de transferencia de calor a presión constante (hacia el fluido de trabajo en el generador de vapor y desde el fluido de trabajo en el condensador) y de procesos de trabajo adiabático (adición de trabajo por la bomba y entrega de trabajo por la ...

Para motores de 1 HP a 5 HP: mínimo 83%. Para motores mayores a 5 HP: mínimo 88%.

La eficiencia de un motor se puede determinar mediante la comparación de la potencia de salida (energía útil) y la potencia de entrada (energía suministrada).

Los motores de alta eficiencia a determinada carga entregan mayor o igual cantidad de trabajo con menor consumo de energía que un motor estándar. Los motores eléctricos tienen la máxima eficiencia, cuando las pérdidas permanentes o fijas son casi iguales a las pérdidas variables.

Al seleccionar un motor, lo primero que se debe considerar es cuál es la velocidad de rotación y cuál será el torque requerido del motor. Estos datos normalmente deben ser suministrados por el proyectista mecánico. La potencia del motor será entonces una consecuencia de los dos factores anteriores.

Algunos consejos para mejorar la eficiencia del motor eléctrico y prolongar su vida útil

1. Mantenga limpio el sistema de refrigeración.
2. La base donde se asienta el motor debe estar plana y nivelada.
3. Llevar a cabo un análisis periódico de al vibración los rodamientos.