¿Cuántas células tiene la batería?

Toda batería cuenta con: Celdas con dos polos, uno positivo, llamado cátodo, y otro negativo, llamado ánodo. Un electrolito conductor.

Además, cada batería se compone de celdas que suelen variar de las 6 a las 9, en total. Las celdas de los portátiles son como pequeñas pilas que van en el interior de la batería y unidas entre sí, estas son las que realmente proporcionan la corriente eléctrica al dispositivo.

Los acumuladores (también llamados “baterías”) son los elementos que se encargan de guardar energía eléctrica para su posterior uso. Consisten en células galvánicas que se componen de dos electrodos de metales (formando ánodo y cátodo) y un electrolito.

Está compuesta por placas de plomo y un ácido líquido SiO2 como electrolito que sustituye al ácido sulfúrico de la batería de plomo-ácido tradicional. Durante las primeras cargas, el electrolito reacciona con las placas de plomo formando con ellas una estructura cristalina y compacta, de ahí su nombre.

Tipos de batería

Voltaje de la batería

Esta es la razón por la que a veces escucharás a la gente hablar de un paquete de baterías “4S”: significa que hay 4 celdas en serie . Entonces, un paquete de cuatro celdas (4S) tiene 14,8 V, un paquete de tres celdas (3S) tiene 11,1 V, y así sucesivamente. Batería de 3,7 V = 1 celda x 3,7 V = batería 1S. Batería de 7,4 V = 2 celdas x 3,7 V = batería 2S.

Las baterías de vehículos de 12 voltios están compuestas por seis celdas. Cada una de estas produce 2.1 voltios y están conectadas en serie desde positivo hasta negativo. Cada celda está hecha por un elemento que contiene placas positivas, todas conectadas, y placas negativas, también conectadas.

La principal diferencia entre celda y batería es que una celda es una sola unidad que produce electricidad, mientras que una batería es una combinación de múltiples celdas conectadas en serie y/o paralelo .

Voltaje/recuento de células

A veces, esta es la razón por la que escucharás a la gente hablar de un paquete de baterías "2S": significa que hay 2 celdas en serie . Entonces, un paquete de dos celdas (2S) tiene 7,4 V, un paquete de tres celdas (3S) tiene 11,1 V, y así sucesivamente.

Hay tres tipos diferentes de baterías que se utilizan comúnmente: alcalinas, níquel metal hidruro (NiMH) y iones de litio . El uso de diferentes metales y electrolitos en estas baterías les confiere diferentes propiedades, lo que significa que se adaptan a diferentes contextos.

LAS TRES FASES PRINCIPALES DEL PROCESO DE PRODUCCIÓN DE LA BATERÍA

Como se detalla a continuación, las 3 fases principales son (i) fabricación de electrodos, (ii) ensamblaje de celdas y (iii) capacitación, envejecimiento y prueba que valida el correcto desempeño de las celdas de batería ensambladas .

Las baterías producen electricidad.

Una reacción química entre los metales y el electrolito libera más electrones en un metal que en el otro . El metal que libera más electrones desarrolla una carga positiva y el otro metal desarrolla una carga negativa.

En las baterías convencionales, encontramos una sustancia llamada "electrolito líquido", que es en realidad una mezcla compuesta por ácido sulfúrico y agua.

No, no todas las baterías usan litio . Las baterías de litio son relativamente nuevas y se están volviendo cada vez más populares para reemplazar las tecnologías de baterías existentes. Uno de los estándares tradicionales en baterías, especialmente en vehículos de motor, son las baterías de plomo-ácido de ciclo profundo.

BATERÍAS (ELECTRICIDAD)

La batería de iones de litio, también denominada batería Li-Ion, es un dispositivo con dos o tres celdas de energía conectadas en serie o en paralelo, diseñado para el almacenamiento de energía eléctrica que emplea como electrolito una sal de litio que consigue los iones necesarios para la reacción electroquímica ...

Una celda es una unidad única de dispositivo que convierte la energía química en energía eléctrica. Una batería es un conjunto de celdas que convierte la energía química en energía eléctrica .

En una batería de plomo-ácido convencional, la tensión es de aproximadamente 2 voltios por celda, con un total de 12 voltios. La electricidad fluye desde la batería en cuanto hay un circuito conectado entre los polos positivo y negativo.

Para realizarla requerimos de un densímetro, también conocido como “hidrómetro”.

Las baterías pueden pesar entre 10,5 y 30 kg. Esto se debe a las placas de plomo que contienen las celdas de la batería.

En la actualidad, la mayoría de los vehículos tienen instalada una batería de 12 voltios, compuesta de seis celdas. Cada una de estas celdas viene con 2,1 voltios, lo que da un total de 12,6 voltios o incluso más.

Entonces, ¿cuál es la diferencia entre baterías de una sola celda y de dos celdas? La diferencia más obvia es el voltaje de carga completa. El voltaje de carga completa de una batería de una sola celda es de aproximadamente 4,45 V, mientras que las baterías de dos celdas generalmente se conectan en serie, por lo que el voltaje se duplica a aproximadamente 8,9 V.

En general, la reacción electroquímica que ocurre en la celda no es reversible, lo que hace que la celda no sea recargable . Como se utiliza una celda primaria, las reacciones químicas en la batería consumen los químicos que generan la energía; cuando se acaban, la batería deja de producir electricidad.

Entonces, una batería de 3 celdas tendrá 3 cilindros en su interior . Una celda normal tendrá un corte de energía de aproximadamente 1,5 V, por lo que una batería de 3 celdas tendría una salida de 1,5*3 (4,5) voltios cuando se use.

Este modelo de portátil monta una batería de 3 celdas de litio, el cual el fabricante anuncia para un uso mixto (internet, ofimática) una duración de hasta 7 horas y un uso de reproducción de videos de hasta 9 horas.

Celdas 4680 de la batería estructural de Tesla. Toda esta teoría que Tesla había mostrado en diferentes gráficos es posible verla ahora hecha realidad en un vídeo publicado por el fabricante. La batería cuenta en su interior con 960 celdas (40 filas y 24 columnas).