¿Cuántas luces de freno tiene que tener un coche?

Todo vehículo bajo las categorías M, N y O debe tener dos luces de frenado de color rojo, y deben ser instaladas en el borde exterior de la parte trasera del vehículo y una tercera luz de freno de color rojo en parte superior de la parte trasera del coche.

Los coches actuales presentan una tercera luz de freno, sin embargo hay mucha gente que desconoce si es un elemento obligatorio o no. Los nuevos vehículos que se fabrican llevan de serie 3 luces de freno.

Luces de freno

Según la normativa actual y respondiendo a la duda sobre cuántas luces de freno son obligatorias, la respuesta es tres: dos laterales y una central, siempre que nuestro vehículo esté equipado con esta última. Si solo dispone de las dos laterales por motivos de fabricación, no podrán sancionarnos.

Las luces de frenado que deben estar instaladas en todos los vehículos sí o sí, son las de la parte trasera, con el resto de testigos luminosos que se deben llevar.

Cuando hablamos de la tercera luz de freno, nos referimos a aquella que se coloca en la parte superior de la luneta o la ventanilla trasera de un vehículo. Su función principal es advertir a los conductores que circulan detrás de un auto que este está disminuyendo la velocidad.

Normalmente, son luces que se instalan en la parte superior de la ventanilla trasera del coche.

Parte trasera: dos luces de estacionamiento, dos destellantes de viraje, dos de retroceso, dos luces rojas fijas, dos de freno y una que ilumina la placa patente del vehículo. Casi todos los vehículos disponen de una tercera luz de freno.

El sistema de freno ABS, también llamado sistema antibloqueo de ruedas, es el más joven de todos los tipos de freno de automóvil que existen. Desde 2004, todas las marcas deben instalar este tipo de freno en sus modelos por ley.

Se considerarán defectos leves en la ITV todas aquellas faltas que no repercutan de manera directa en la seguridad del vehículo o en sus emisiones. Es decir, todas las que no son relativas a la seguridad vial y al medio ambiente.

Qué pasa por llevar una luz trasera fundida

Si tenemos fundidas las luces de freno o las de posición traseras pueden inmovilizar el vehículo al no ser visibles para el resto del tráfico, además de no librarnos de la sanción de 200 euros.

interruptor luces freno

Es un dispositivo que se encuentra instalado en el pedal del freno que acciona la corriente eléctrica para que se encienda una luz o aviso lumínico cuando los frenos de un coche se utilizan.

Cuando la luz de advertencia de frenos se enciende, le indica que hay un problema con el sistema de frenos; no puede apagarse o ignorarse para después; el precio de hacerlo podría ser muy costoso y muy peligroso.

Un testigo siempre encendido podría significar que el nivel del líquido de frenos está bajo. Esto podría deberse a una fuga en el circuito.

¿Por qué se puede encender el testigo del freno de mano? La función principal del testigo del freno de mano es indicar cuando no está desactivado. El freno de estacionamiento es un sistema mecánico que se usa principalmente al estacionar un vehículo, especialmente en pendiente.

Los detalles de las luces de freno obligatorias

Como hemos indicado, estas luces son completamente independientes del resto del sistema de alumbrado del vehículo. Al pulsar el pedal del freno, el circuito eléctrico que las ilumina se activa de forma automática, por lo que se encienden sin que haya que hacer nada más.

Este color será obligatoriamente el blanco. Así, cuando se vea un vehículo con una luz trasera blanca encendida, se sabrá que está realizando una maniobra marcha atrás. La colocación de esta luz también es exclusiva de la zona trasera del coche.

Las luces sirven para ver y que nos vean, ademas de señalizar las maniobras. Luces Básicas: de posición luz roja en la parte posterior, luz blanca delante o en los lados que son amarillas. Luces de cruce o corto alcance ( alumbran mas a lo ancho) y las luces de carretera o de largo alcance ( alumbran a lo largo).

Revisión de Focos y Luces Exteriores

Las luces que los vehículos proyecten hacia adelante serán de color blanco o amarillo y las que proyecten hacia atrás, de color rojo, a excepción de las de retroceso, que serán blancas y las de viraje trasero que podrán ser rojas o amarillas.

Luces al 100%:

luz de retroceso, luz de freno, luz alta, luz baja, intermitentes, estacionamientos y placa patente. Deben ser exactamente las mismas y funcionar con la intensidad adecuada para pasar la revisión técnica.

La revisión comprende, en forma especial, los sistemas de dirección, frenos, luces, llantas, neumáticos, estructura de chasis, sistema de suspensión y transmisión y combustión interna, escape y emisión de contaminantes; parabrisas y vidrios; carrocería, puertas, asientos y ventilación; espejos, bocina, limpiaparabrisas ...

Esencialmente existen 3 tipos de frenos:

Los frenos de mayor desempeño y que tienden a usarse en los autos de carreras y los deportivos más poderosos, son los discos de freno carboncerámicos cuya resistencia al calor es mejor que la de otros materiales, son muy caros, pero ofrecen las mejores frenadas.

Cambiar las pastillas de freno traseras te costará algo menos, entre 90 y 110 euros en los sitios más caros y en la horquilla de 60 a 90 euros en los más baratos. Si te decides a cambiar las 4 pastillas de freno de golpe, podrías gastar en torno a 190 o 200 euros, según la media de las tarifas nacionales.

¿Cuántas veces puedo intentar pasar la ITV? No hay límite. Tras un resultado desfavorable, puedes volver a intentar pasar la inspección sin precio adicional las veces que quieras durante el plazo estipulado (dos meses normalmente).

Este plazo es el que dicta la ley para poner solución a estos fallos detectados y poder volver otra vez a la estación para intentar que la próxima ITV sea favorable. Durante esos dos meses tendremos prohibido circular por la vía pública con nuestro vehículo.

Circular con el vehículo sin haber realizado la inspección técnica en la fecha asignada: multa de 200 euros y la obligación inmediata de pasar la ITV. ITV desfavorable. Circular con un vehículo al que se le detectaron defectos graves que sólo le permiten desplazarse hasta el taller: multa de 200 euros.

El agente denuncia la no homologación de la pieza: La multa ascenderá a 200 euros y no se tendrá en cuenta la retirada de puntos del carnet de conducir. Además de lo anterior, el agente sanciona por deslumbramiento: En este caso la multa es de 300 euros y la retirada de dos puntos del carnet de conducir.