¿Cuántas luces delanteras tiene un auto?

Son cuatro focos desplegados en cada esquina de la parte delantera (amarillas) y trasera del auto (amarillas o rojas). Son intermitentes y temporales en cuanto a que duran lo que el conductor decida o hasta que el automóvil haya realizado el viraje anunciado, sea a la derecha o a la izquierda.

Parte delantera: dos focos que proyectan luces altas y bajas, dos luces de estacionamiento y dos luces destellantes de viraje.

Para resumir, las luces obligatorias según la ley son: Faros delanteros: de luz blanca o amarilla en no más de dos pares, con alta y baja. Luces de posición: que indican junto con las anteriores, dimensión y sentido de marcha. Luces de giro: intermitentes de color amarillo delante y atrás.

Luces de emergencia del coche ¿Cuándo se usan? Las luces de emergencia, también llamadas warnings o cuatro intermitentes, suelen ser usadas para señalizar una parada en la calzada, habitualmente en segunda fila, o en el arcén, y para advertir de un peligro.

Son de color rojo intenso y advierten a los demás conductores sobre la reducción en la velocidad del vehículo y un posible alto total. Suelen ser 2 o 3 luces colocadas en la parte trasera del auto, dos laterales y una más en el centro para ser más visible.

Las luces de conducción diurna (DRL en inglés) son obligatorias en la UE desde 2011 en todos los coches nuevos. Su función es hacer más visible a un vehículo para el resto de los usuarios de la calzada, por lo que no suplen a las de posición, corto o largo alcance cuando estas son necesarias.

Deben tener la luz de cruce y carretera, luces indicadoras de dirección con señal de emergencia (los intermitentes), luz de frenado, luz de la placa posterior de la matrícula, la luz de posición delantera y trasera y un catadióptrico trasero no triangular.

Luces altas

Son recomendadas para transitar por carreteras, aunque es importante cambiar a luces bajas cuando se encuentre otro vehículo en la vía contraria, o cuando el haz de luz alcance a algún carro que transita adelante, para evitar deslumbrar al conductor.

Las luces sirven para ver y que nos vean, ademas de señalizar las maniobras. Luces Básicas: de posición luz roja en la parte posterior, luz blanca delante o en los lados que son amarillas. Luces de cruce o corto alcance ( alumbran mas a lo ancho) y las luces de carretera o de largo alcance ( alumbran a lo largo).

Las luces de posición son dispositivos de iluminación que se instalan delante y detrás de los automóviles y remolques. Cuando los faros del coche están encendidos, sirven como luces de seguridad auxiliares que otros conductores pueden ver.

Luces de los faros traseros de un automóvil

Son de color rojo y su función es advertir a los conductores que vienen detrás de que el vehículo va a reducir su velocidad. En algunas ocasiones, las luces de freno están combinadas con las de posición en un mismo dispositivo.

Las luces antiniebla son dos o más luces (blancas o amarillas) que mejoran la visibilidad del conductor en condiciones de baja visibilidad. Suelen estar instaladas detrás y (opcionalmente) también delante del vehículo, siendo las de atrás mucho más potentes en luminosidad.

Las luces de freno o stop tienen la misión de indicar a los conductores que circulan por detrás en nuestra vía, que estamos haciendo uso del freno de servicio. El circuito está constituido por un pulsador (2) dispuesto sobre el pedal de freno.

1. Luces de conducción diurna. No deben confundirse con las luces cortas, las luces de conducción diurna están diseñadas para hacerte más visible a otros conductores. Suelen ser luces en la parte delantera y trasera de tu auto que pueden encenderse de forma automática cuando enciendes el motor.

Luces de marcha atrás

Dependiendo del modelo de tu coche, tendrás una o dos luces marcha atrás. La función principal de estas luces es advertirle a los conductores que darás marcha atrás con tu vehículo.

Según la Comisión nacional de Seguridad de Tránsito (CONASET), todo vehículo motorizado de cuatro ruedas debe poseer cuatro luces destellantes, dos en la parte frontal y dos en su parte trasera.

No es obligatorio, pero la DGT recomienda a los conductores de estos vehículos llevar siempre encendidas las luces de corto alcance. Si bien en algunas situaciones nos pueden multar por llevar las luces apagadas, nunca nos van a multar por llevarlas encendidas.

Luces de bajas o cortas

Si es de día y hay neblina, lluvia, nieve, polvo o humo, también deberás prender las luces bajas. Como su iluminación no encandila ni molesta a otros choferes, se recomienda usarlas también de día, así serás aún más visible para otros autos.

Como regla general, en las vías públicas solo se debe utilizar la luz baja y en carretera o caminos rurales la alta. Es importante que en los casos en los cuales hay circulación en dos sentidos, se baje la luz para no molestar la visión de los conductores que vienen de frente.

Los coches actuales presentan una tercera luz de freno, sin embargo hay mucha gente que desconoce si es un elemento obligatorio o no. Los nuevos vehículos que se fabrican llevan de serie 3 luces de freno.

En principio, pondremos las luces de cruce y, sólo si la niebla es espesa, las luces antiniebla, ya que su intensidad puede deslumbrar a los demás vehículos. En el caso de usar luces antiniebla, se activarán las traseras y, si se dispone de ellas, también las delanteras.

Luz de cruce: esta luz se suele usar de noche en todas las carreteras y, por el día, en caso de niebla o grandes nubes de humo. Aunque no es obligatorio, sí se aconseja circular con estas luces encendidas durante el día.

Luz de posición

Su función es indicar la situación y el tamaño del coche, por lo que en los casos en los que paremos en vías interurbanas, núcleos urbanos o travesías deberán estar encendidas para ser visibles. A pesar de ello, no se puede circular con las luces de posición únicamente, ya que no iluminan la carretera.

Las luces de cruce, más conocidas como cortas, se utilizan siempre de noche, en cualquier tipo de vía. Y durante el día se usarán también en cualquier tipo de vía cuando haya problemas de visibilidad tales como niebla, lluvia intensa, nubes de polvo, humo o esté nevando.

La luz de carretera o largo alcance y la luz de cruce se encuentran ambas en el mismo faro, en un bulbo con dos filamentos incandescentes que funcionan de forma independiente para la luz alta y la baja. Dichos filamentos se activan según lo requiera el conductor dependiendo del filamento que active.

Las luces traseras son las luces rojas en la parte trasera de tu auto que se encienden de manera sistemática cuando tus faros están encendidos.

Cómo se ponen las luces antiniebla: cuándo sí y no usarlas

1. Lleva la mano junto al interruptor de los intermitentes. Generalmente mano izquierda, junto al volante.
2. Giramos la manivela para colocarla en luces de posición y corto alcance. Como conducimos.
3. Ahora gírala donde esté el icono de luz antiniebla.