¿Cuántas partes componen una vía pública?

PARTES QUE COMPRENDE UNA VÍA: La vía comprende la calzada, la acera, la berma, la cuneta, el estacionamiento, el separador central, el jardín y el equipamiento de servicios necesarios para ser utilizados.

Descubre las diferentes partes de una vía

La vía pública

Los elementos principales de las vías: Acera: reservada para los Peatones. Calzada: reservada a la circulación los Vehículos. Arcén: Franja longitudinal contigua a la calzada, no destinada al uso de vehículos automóviles, más que en circunstancias excepcionales.

Las vías públicas en Chile se componen de caminos, calles, avenidas, ciclovías, autopistas, carreteras, vías rurales, vías urbanas, aceras, caminos vecinales o particulares destinados al uso público. Estas vías públicas están destinadas al tránsito de peatones, pasajeros, conductores, y cualquier clase de vehículos.

La forma de una calle se categoriza a través de la jerarquía vial. En México, esta jerarquía se usa cotidianamente en la planeación vial y urbana (SCT, 2016; Sedesol, 2001) que divide la forma de las calles en tres categorías: vías primarias, vías secundarias o colectoras y vías terciarias.

Su objetivo es la circulación de una fila de vehículos que van en una misma dirección. Acera o vereda: zona elevada de la vía, diseñada para que los peatones puedan transitar de forma segura y sin obstruir el tránsito vehicular. Cuneta: es el ángulo formado por la calzada y el costado vertical de la acera.

Adm. Infraestructura vial de dominio público y de uso común destinada, por disposición de la Administración, al libre tránsito de vehículos y personas.

Una acera,​ andén,​ banqueta,​ vereda​ o escarpa​ (principalmente en Yucatán) es una superficie pavimentada y elevada a la orilla de una calle u otras vías públicas para uso de personas que se desplazan andando o peatones. Normalmente se sitúa a ambos lados de la calle, junto al paramento de las casas.

Se llama calzada al sector de la calle que se encuentra entre dos veredas (también conocidas como aceras). Podría decirse, por lo tanto, que la calzada es por donde transitan los vehículos, a diferencia de las veredas o aceras que permiten la circulación de peatones.

Dentro del grupo de vías urbanas, existen otros distintos tipos. Las vías fuera de poblado pueden ser autopistas urbanas, autovías urbanas o calles dentro de poblado. Las autovías y autopistas son vías de velocidad alta donde las calzadas están separadas por una separación física, como puede ser una mediana.

Tipos

Berma: franja longitudinal, afirmada o no, comprendida entre la arista exterior del arcén y la cuneta o talud. Calzada: parte de la carretera destinada a la circulación de vehículos. Se compone de un cierto número de carriles.

Para que quede claro: el arcén es la zona exterior situada a la derecha de la calzada, que no está destinada a la circulación de vehículos salvo excepciones. La calzada es la zona destinada al tránsito. Esta se encuentra formada por los carriles, que dependiendo del tipo de vía, pueden ser más o menos.

Por infraestructura vial se entiende al conjunto de medios técnicos, servicios e instalaciones que componen la vía pública, necesarios para el tránsito de personas y objetos en forma segura y confortable desde un punto a otro.

Camellón (tráfico) Se refiere a una división a la mitad de una vía para dividir el tráfico que va en diferentes sentidos.

¿Cuál es la diferencia entre vía urbana e interurbana? Las vías urbanas son las carreteras que discurren por una ciudad. Las vías interurbanas son tramos largos y rápidos que conectan un poblado con otro.

Bordillo o sardinel. Elemento de concreto, asfalto u otros materiales ubicado a nivel superior de la calzada y que sirve para delimitarla.

ARCÉN. A los efectos de este documento se define como la franja longitudinal contigua a la calzada, dotada de firme, pero no destinada al uso de vehículos automóviles más que en circunstancias excepcionales. BERMA. Franja longitudinal, afirmada o no, comprendida entre el borde exterior del arcén y la cuneta o talud.

Zona de transición entre la calzada y andén, destinada al estacionamiento provisional de vehículos.

Artículo 54. La vía pública se integra por un conjunto de elementos cuya función es permitir el tránsito de vehículos, ciclistas y peatones, así como facilitar la comunicación entre las diferentes áreas o zonas de actividad.

Definición : Carretera la que está asignada permanentemente la prioridad del movimiento del tráfico respecto a cualquier otra.

Qué son las vías de acceso controlado

Ausencia de semáforos, lo que permite un tránsito continuo. Entradas y salidas designadas, por lo general a través de carriles de aceleración y desaceleración. Poseen carriles centrales y laterales, divididos por camellones.

Las marcas blancas de los carriles son las más comunes. Las líneas blancas sólidas definen los carriles del tránsito que circula en la misma dirección o te indican dónde está la orilla de la carretera. Las líneas blancas discontinuas o "punteadas" se usan para indicar la línea central entre carriles.

Línea doble continua

Esta línea indica que el camino es doble sentido, por otra parte, señala que ninguno de los dos carriles está permitido realizar rebases de cualquier lado del camino y que se debe mantener sobre un solo carril.

Si ves una línea amarilla de este tipo debes saber que prohíbe parar o estacionar a cualquier vehículo en la zona delimitada por la misma. En caso de que la línea indique una restricción temporal de parada o aparcamiento, siempre estará acompañada por una señal que informe sobre el tiempo de restricción.

Ángulo formado por la calzada y el plano vertical producido por diferencia de nivel entre calzada y acera.

Orilla de la calle o de otra vía pública, por lo general ligeramente elevada y enlosada, situada junto a las fachadas de las casas y particularmente reservada al tránsito de peatones.