¿Cuánto aire llevan los neumáticos 205 55 R16?

Si el neumático que lleva ese coche es de 205/55 R16, con sólo el conductor a los mandos tendrá que llevar una presión de 2.3 bar tanto en el eje delantero como el trasero. Si viajan cinco personas más las maletas, habrá que subir la presión hasta los 2.4 bar en el eje delantero y 2.9 bar en el eje trasero.

Más información: ¿Qué presión debes llevar en los neumáticos? En el ejemplo que nos ocupa, si calzamos nuestro Nissan Qashqai con neumáticos en la dimensión 215/65 R16, debemos circular con una presión de 2.6 bares en el eje delantero en cualquier caso.

Todos los coches llevan una pegatina en donde se indica la presión que deben llevar los neumáticos. La ubicación de esta pegatina varía en función de la marca y el modelo. Hay tres lugares habituales: la tapa de combustible, el parasol del copiloto o en el lateral de cualquiera de las cuatro puertas.

EFFICIENTGRIP PERFORMANCE ROF - 205/55R17

Esta tecnología permite que la llanta ruede sin presión del aire hasta 80 km/h.

Si tiene mucho aire, la banda de rodadura (la central), mostrará un desgaste más acusado que las zonas laterales. La banda de rodadura es la sección principal del neumático, porque es la zona que está sobre el asfalto.

Para un neumatico 195/55 R15, con 210 kPa son 30.45 psi, o sea 31.

El neumático 215/65R16 tiene las siguientes características: los primeros tres dígitos 215 se refieren al ancho del neumático en milímetros. El segundo número de dos dígitos 65 se refiere a la relación entre la altura del costado y el ancho del neumático.

El significado de PSI en presión hace referencia a las libras por pulgada cuadrada (pound per square inch, por sus siglas en inglés).

Si la presión es inferior a la recomendada, los neumáticos pierden adherencia, haciéndose perceptible una sensación de “flaneo” en las curvas, y el riesgo de sufrir un reventón o un “desllantado” es mayor. Por el contrario, circular con una presión excesiva incrementa el riesgo de reventón por impacto.

Explicación. Debido a la fricción y al roce de la balata o pastillas de frenos se produce la temperatura y esta alta temperatura puede traspasarse a los neumáticos. La fuerza de fricción o la fuerza de rozamiento es la fuerza que existe entre dos superficies en contacto, que se opone al movimiento relativo entre ambas.

En este caso 205 es la anchura del neumático en mm y 55, la relación altura/anchura en tanto por ciento. La letra 'R' muestra que es una cubierta de tipo radial y el número 16 es el diámetro de las llantas en pulgadas.

Al no tener la superficie de contacto adecuada, los neumáticos desinflados pueden comportarse de forma extraña en curvas o virajes, haciendo que el vehículo se comporte de forma poco adecuada.

Cómo inflar los neumáticos

Retira las tapas de la válvula del neumático. Usa una bomba de aire para llenar el aire de los neumáticos. Puedes encontrar bombas de aire en una gasolinera. Infla tus neumáticos cuando estén fríos.

R significa 'Radial' y las dos últimás cifras 16 indican el diámetro del rim en pulgadas. El tamaño finaliza con el índice de carga 91 , que es el peso máximo que puede soportar cada rueda, y el índice de velocidad V , que es la velocidad máxima a la que el neumático está homologado para su uso.

El neumático 205 55 16 se refiere a las siguientes características: una anchura del perfil de 205, una altura de 55 y un diámetro de 16 pulgadas.

Índice de carga y de velocidad componen una sigla única, por ejemplo "91V" en los neumáticos que soportan un peso de 615 kg y una velocidad máxima de 240 km/h.

Los siguientes dos números advierten de la anchura del neumático inflado: 195 mm en nuestro caso, seguido de un 55 referido a la altura como porcentaje de la anchura, o sea, el 55% de 195 mm da como resultado 107,25 mm de altura (P 195/55 R 16 87V).

La relación altura/anchura o perfil del neumático es la altura del flanco expresada en un tanto por ciento respecto a la anchura. En nuestro ejemplo, 55 significa que la altura es igual a un 55% de los 195 mm de ancho. Cuanto mayor sea la relación altura/anchura, más grande será el flanco.

Por ejemplo, un neumático de índice de carga estándar debe poder soportar 2.4 bars, pero es común encontrar ciertos neumáticos que se adaptan a presiones que van hasta 3 bars. Estos valores se encuentran en el manual del vehículo y en la pegatina del marco de la puerta del conductor.

No se recomienda una presión de las llantas en frío superior a 145 psi. Si la presión de las llantas en frío es superior a 8 psi de la recomendada, debe corregirse inmediatamente la presión de las llantas.

AT 65 psi COLD” indica el rango máximo de carga de la Llanta y su correspondiente presión máxima de inflado en frío.