¿Cuánto cuesta el túnel del Mont Blanc?

El peaje es muy caro, pero por suerte con el forfet Mont Blanc Unlimited lo tubimos a casi 15€ el viaje.

Un túnel de 11 kilómetros excavado bajo las montañas más altas de los Alpes para conectar Francia e Italia.

El túnel de Mont Blanc es un túnel en los Alpes, que une por carretera Francia con Italia, bajo el Mont Blanc. Entrada al túnel desde el Valle de Aosta (Italia).

Túnel de Lærdal (Noruega).

Sus 24,5 kilómetros de longitud lo convierten en el túnel más largo del mundo. Se tardaron cinco años en abrir esta vía que conecta Aurnal con Aurland y que forma parte de la ruta E16.

El túnel de base de San Gotardo, situado bajo los Alpes suizos, será a partir del 1 de junio, día de su inauguración, el más largo y profundo del mundo, gracias a sus 57 kilómetros de largo y a sus 2.300 metros de profundidad máxima en montaña. Se dice pronto.

Si acotamos el criterio a infraestructuras urbanas, el túnel más largo de España es el By-pass Sur de la M-30, en Madrid, con 7,844 metros de distancia. Los siguientes túneles más largos en las carreteras españolas son: Viella (Lleida), 5.230 metros. Cadí (Barcelona), 5.026 metros.

Crampones, un hacha de hielo, invierno adecuado botas de montaña y un gran mochila son todos necesarios para hacer cumbre en una montaña como el Mont Blanc. También hay que llevar la ropa adecuada. Para el montañismo, vestirse por capas es la clave.

El Eurotúnel o túnel del canal de la Mancha (en francés: Tunnel sous la Manche; en inglés: Channel Tunnel o Chunnel) es un túnel ferroviario, abierto el 6 de mayo de 1994, que cruza el canal de la Mancha, uniendo Francia con el Reino Unido. ​ Es una importante obra de infraestructura del transporte internacional.

El túnel, catalogado como el más alto de Europa, está situado entre las altitudes de 2.043 y 2.052 metros, tiene una longitud de 2.879 metros y es un tunel bidireccional con un carril por sentido.

El tercer puesto lo ocupa el Eurotunel, que une Francia con el Reino Unido y cruza el canal de la Mancha por debajo del agua. Su extensión es es de 50,5 km.

Ubicación (Sogn og Fjordane). Aunque hay túneles ferroviarios, como el de Seikan en Japón o el Eurotúnel entre Gran Bretaña y Francia, que exceden los 50 km de longitud, el de Lærdal es el túnel de carretera más largo del mundo.

El Eurotúnel es el tercero más largo del mundo, tan solo superado por el túnel Seikan (en Japón) y por el túnel del San Gotardo (bajo los Alpes suizos), y el que tiene el tramo submarino más largo del mundo, con una profundidad promedio de 50 metros.

Estándar sólo ida o ida y vuelta larga estancia: desde 116 euros por vehículo y trayecto. Es un billete cerrado de ida y vuelta, que no tiene restricciones en el periodo de fechas en el que debes viajar, pero no admite cambios (sin coste) en la fecha y hora del embarque.

13,48€ Turismos, furgonetas hasta 9 plazas, furgones, camionetas, autogrúas de 2 ejes, 4 ruedas, con o sin remolque de 1 eje sin rueda gemela p.m.a 3.500 kg. Camiones y autocares de 2 ejes y 4 ruedas. Solo este tipo de vehículos sin remolque pueden utilizar las vias automáticas.

“Cuando encargas una tuneladora tarda entre 12 y 15 meses en estar lista. En ese tiempo se excavan 800-900 metros con métodos tradicionales”.

En el año 2016, una nueva obra colosal le tomó el relevo, el Túnel de base de San Gotardo, el cual tiene la friolera de 57 km de longitud, desde Erstfeld en el cantón de Uri hasta Bodio en el Ticino, lo que le convierte en el túnel ferroviario más largo del mundo.

El túnel Seikan (青函トンネル Seikan Tonneru, o 青函隧道 Seikan Zuidō) es el segundo túnel ferroviario más largo del mundo, solo superado por el túnel de San Gotardo y el túnel más largo con un tramo submarino (el Eurotunnel es más corto, pero su segmento submarino mide más).

Cinco céntimos más cuesta cruzar el túnel de Guadarrama, 4,55€.

Dado que las obras dieron comienzo el 28 de septiembre de 2002, el tiempo total invertido fue de aproximadamente 32 meses. El Túnel de Guadarrama constituye la piedra angular de las líneas de alta velocidad que unirán Madrid con las principales ciudades del norte y noroeste de España.

Túnel de Frejus (Francia-Italia).

En el norte de los Alpes encontramos este túnel que, a través de sus 12.89 kilómetros de longitud, conecta Francia e Italia.

Monte Everest (8.848 metros): Asia

El Everest, en tibetano Chomolungma (o Qomolangma); es decir, la "Madre del universo", es el pico más alto de Asia y, con sus 8.848 metros de altura sobre el nivel del mar, también es la mayor elevación de la Tierra.

El Everest es la montaña más alta del mundo si la medimos desde el nivel del mar.

Cada extranjero actualmente paga unos 11.000 dólares por permiso, a lo que se suman gastos de entre 40.000 y 90.000 dólares para equipos y acompañantes con los que escalar.

“Las primeras infraestructuras de este tipo se realizaron a finales del siglo XIX, y en la actualidad hay cerca de 200 túneles submarinos construidos en todo el mundo. Aunque algunos se utilizan para el suministro de agua y electricidad, la mayoría tienen como objeto albergar conexiones de carreteras o de ferrocarril.

A continuación te contamos qué precauciones básicas debes tomar al entrar en un túnel.

1. - ENCIENDE LAS LUCES.
2. -RESPETA LA DISTANCIA DE SEGURIDAD.
3. -FÍJATE EN LAS CARACTERÍSTICAS DEL TUNEL.
4. -ANTICÍPATE A LA ENTRADA Y A LA SALIDA.
5. -EVITA MANIOBRAS BRUSCAS.
6. -NO TE DETENGAS EN UN TÚNEL.