¿Cuánto cuesta la batería de un Tesla?

Coste de reemplazar la batería de un vehículo Tesla Según sus propias palabras, cambiar un módulo de batería de Tesla supone un desembolso de entre 5.000 y 7.000 dólares (4.400 y 6.200 euros). Es decir, el pack de baterías podría llegar a costar 24.800 euros, teniendo en cuenta la horquilla más alta.

Cuesta unos 10.000 euros, instalación incluida. Tesla acaba de anunciar que ya está disponible en España el Tesla Powerwall, la popular batería recargable que almacena energía solar para viviendas y pequeñas empresas.

El Tesla Model 3 es el eléctrico más vendido en España. En un artículo de currentautomotive.com filtraban una factura de un reemplazo total de su batería de 75 kWh y el precio final es de unos 16.000€.

Batería de alta tensión del vehículo: 4 años u 50,000 millas, lo que suceda primero. Wall Connectors: 4 años.

La empresa californiana dice que el precio del pack de baterías de 85 kWh que lleva el Tesla Model S podrá adquirirse por 9.200 euros aproximadamente. A su vez, los packs de 60 y 45 kWh también tienen precios de derribo: 7.600 y 6.080 euros respectivamente.

Según sus propias palabras, cambiar un módulo de batería de Tesla supone un desembolso de entre 5.000 y 7.000 dólares (4.400 y 6.200 euros). Es decir, el pack de baterías podría llegar a costar 24.800 euros, teniendo en cuenta la horquilla más alta.

Cada modelo de Tesla tiene un número diferente de baterías, dependiendo de la capacidad y el rendimiento del coche. El Model S y el Model X utilizan un paquete de baterías que contiene entre 14 y 16 módulos. El Model 3 y el Model Y tienen entre 4 y 10 módulos de batería.

El Model 3 de tracción trasera tiene una autonomía de 491 km* El Model 3 Performance tiene una autonomía de 547 km* El Model 3 Long Range tiene una autonomía de 614 km*

Se estima que la batería de un coche eléctrico debe durar, como mínimo, ocho años o 150.000 km, esto es, alrededor de 3.000 ciclos de carga. Algunas marcas incluso ofrecen aún más protección, como la garantía de por vida de la batería.

Además, tienes la opción de comprar una Powerwall a través de Tesla combinándola con un sistema de paneles solares o techo solar de Tesla, lo cual cuesta $11,500. Este precio incluye la instalación de la batería con tu sistema de energía solar.

Carga doméstica: Obtenga unas 36 millas de carga en 12 horas con una salida de carga normal de tres puntas de 110V/120V (carga de nivel 1), o 0-100% de carga en aproximadamente 9 horas y 30 minutos con el conector de pared de Tesla.

Tesla Model S Gran Autonomía: 652 km

El Model S Gran Autonomía permite recorrer 652 kilómetros con una única carga.

De las dos versiones disponibles del SUV californiano es el Tesla Model X la que tiene el honor de entrar en esta clasificación ya que ofrece 575 kilómetros de autonomía, gracias a unas baterías de 100 kWh.

Si la batería se descarga hasta 0% pueden dañarse componentes del vehículo. Para protegerse contra una descarga completa, Model S entra en modo de bajo consumo de energía cuando el nivel de carga mostrado baja a aproximadamente a 0%.

El costo de cargar un Tesla Model Y es de unos $13.16, o 4 centavos por milla. Es mucho más barato conducir un vehículo eléctrico que un vehículo convencional de gasolina, y puede ser incluso más barato cuando cargas tu vehículo eléctrico con paneles solares.

Cuántos años dura la batería de un coche eléctrico

Los fabricantes coinciden en que la vida útil de la batería está entre los 15 y 20 años, muy similar a la de los propios automóviles, por lo que lo normal es que no tengamos que sustituir nunca la batería.

En general, el precio de una batería de coche puede oscilar entre los 50 y los 250 euros. Sin embargo, hay baterías más caras que pueden llegar a costar hasta 500 euros o más, dependiendo de la marca y la calidad de la batería.

Por lo tanto, una batería con una capacidad de 24 kWh debería permitir recorrer unos 150 km reales y una batería de 30 kWh unos 200 km reales. También encontramos en el mercado coches eléctricos con una autonomía que puede alcanzar los 500 km sin tener que recargar.

Ahora la pregunta del millón cuántos paneles necesitas para no pasar a DAC con un auto eléctrico. Por sí solo, un auto eléctrico va a necesitar aproximadamente 4 paneles solares de 500 Watts o más, una inversión de aproximadamente $60,000 pesos (varía según el equipo) ya con instalación.

Hasta el momento, Tesla ha estado usando un paquete de celdas identificado por el número de modelo "18650". Estas baterías son fabricadas por Panasonic en Asia y se utilizan en los Tesla Model S y Model X desde 2013. Estas son celdas de batería pequeñas, un poco más grandes que las pilas AA estándar.

Generalmente, suelen ser suficientes entre 5 y 12 paneles solares, pero eso va a depender de muchos factores.

Por otro lado, te recomendamos también que el vehículo no esté más de 15 días sin cargarse. La carga del vehículo eléctrico suele tardar entre 12 y 16 horas. No obstante, este tiempo dependerá mucho del tamaño de la batería.

Hay que decir que en el caso de Tesla y en el de otros fabricantes, podremos hacerlo a una potencia de carga en corriente alterna de 7,4kW, ya que cuentan con un cargador embarcado que admite recargas de 32A en monofásica.