¿Cuánto dinero cuesta hacer 100 km en coche eléctrico?

100 kilómetros en un coche eléctrico cuesta entre dos y tres euros cargado en casa, en el peor de los casos, mientras que en uno de gasolina, 8,25 euros: entre tres y cuatro veces más.

EL CONSUMO MEDIO DE UN COCHE ELÉCTRICO Y EL COSTE DE RECARGA

Cuando estimamos el consumo medio de un utilitario, podemos decir que, a los 100 kilómetros, el promedio son unos 16 kWh. Con este valor promedio el consumo anual sería de alrededor de 2.400 kWh (asumiendo un kilometraje anual de 15.000 kilómetros anuales).

Si tu coche ronda los 12 o 13 kWh/100 km significa que tiene un buen consumo y que es bastante eficiente. Si ronda los 16-18 kWh/100 km su consumo de energía es normal. Si supera los 20 kWh/100 km el consumo es elevado.

Según el informe de septiembre de 2023, un coche eléctrico en promedio gasta 2,45 euros si lo cargamos en casa. Mientras que, si lo conectamos a un poste de recarga eléctrica rápida, en promedio costará 7,19 euros.

El precio medio actualmente está entre 0,15€ kWh 0,79€ kWh, dependiendo del tipo de carga. Es decir, que si tienes un coche eléctrico de autonomía completa, con una batería con una capacidad máxima de 40kWh, cargarla entera te costaría 20€ con los que podrás recorrer, de media, 270km.

Sin suda, un coche eléctrico es más rentable que uno gasolina si vamos a recorrer ciertos kilómetros al año, ya que el precio de éstos es mayor, y será aún más rentable si esos kilómetros tienen lugar en su mayoría por ciudad.

Consumo. El consumo de un coche eléctrico vs gasolina es significativamente más eficiente debido a que este tipo de motor convierte una mayor proporción de la energía almacenada en la batería en movimiento del vehículo en comparación con los motores de combustión interna.

En general, los coches eléctricos se mueven con un consumo medio de entre 15 y 22 kWh / 100 km. Por lo tanto, una batería con una capacidad de 24 kWh debería permitir recorrer unos 150 km reales y una batería de 30 kWh unos 200 km reales.

Como curiosidad, según el portal Consumer Reports a la pregunta de cuánto duran las baterías de los coches eléctricos, su vida media supera los 320.000 km. Así las cosas, recorriendo unos 20.000 km anuales, se podrá usar durante 16 años.

Los tiempos de carga de un coche eléctrico

Es la más habitual para uso doméstico, es decir para cargar el coche desde casa. Suele tardar entre 4 a 8 horas en cargar el vehículo. Para este tipo de carga es necesaria un cargador con corriente alterna monofásica, la potencia también será determinante: 3,7kW.

De acuerdo con la información práctica que acompaña a los nuevos cargadores, el precio de recargar el coche eléctrico en Mercadona es de 0,25 euros por kWh.

100 kilómetros en un coche eléctrico cuesta entre dos y tres euros cargado en casa, en el peor de los casos, mientras que en uno de gasolina, 8,25 euros: entre tres y cuatro veces más.

Utilizando de nuevo como referencia un coche de 50 kWh, el precio medio de recargar un coche eléctrico en una electrolinera estaría entre 7,50 € y 39,50 € en los modos más rápidos. Aunque se trata de la opción más cara, puede salvarnos de un apuro y agilizar el período de carga en caso de que así lo necesitemos.

La carga rápida te permite tener tu coche cargado al 80% en aproximadamente 30 minutos. Puedes encontrar puntos de carga rápida en estaciones de servicio, ya que es necesario tener cargadores específicos de corriente continua con una potencia de 50kW.

El precio de recargar fuera de casa

El informe de la OCU ha tenido en cuenta los dos factores y analizando las tarifas de las diferentes empresas podemos concluir que recargar un enchufable en un punto de hasta 50 kW cuesta entre 0,25 y 0,50 euros/kWh, mientras la recarga rápida oscila entre 0,42 y 0,70 €/kWh.

El coste de cargar un coche eléctrico en Carrefour varía dependiendo del tiempo de carga y la tarifa aplicada. En general, se cobra una tarifa por minuto de carga, que puede oscilar entre 0,30 y 0,50 euros.hace 2 días

Pero si tienes en mente cubrir entre 45.173 y 109.693 kilómetros, ahí es donde los eléctricos comienzan a ser mucho más ecológicos. De hecho el estudio confirma que si recorres una media de 55.800 km al año es donde tu vehículo eléctrico ya empezaría a ser rentable.

Los coches eléctricos tienen muchos menos fluidos que mantener que los coches de motor de combustión interna. Con un sistema de gestión térmica, el coche eléctrico requiere un refrigerante para regular la temperatura de la batería. Un líquido limpiaparabrisas y líquido de frenos que también requieren mantenimiento.

10 ventajas del coche eléctrico frente al de combustión

En comparación a los motores de gasolina o diésel La eficiencia de los motores eléctricos es superior ya que su sistema de bobinas y su método de trabajo por inversión de campos electromagnéticos le permite entregar a las ruedas hasta un 95% de la energía entregada.

Por norma general un coche de gasolina consume un litro por cada 12 kilómetros, que se traduce en un gasto de 4 a 12 litros de combustible cada 100 kilómetros. Esas medidas se verán afectadas dependiendo del vehículo, modelo y tipo de motor.

En el caso de los coches eléctricos, las baterías son de mucha mayor capacidad que las de las motos eléctricas. En la actualidad los fabricantes de coches eléctricos están ofreciendo baterías con una capacidad de entre los 40 kWh ( kilowatios hora ) hasta los 100 kWh.

Por lo tanto, una batería con una capacidad de 24 kWh debería permitir recorrer unos 150 km reales y una batería de 30 kWh unos 200 km reales. También encontramos en el mercado coches eléctricos con una autonomía que puede alcanzar los 500 km sin tener que recargar.

Cuánto duran las baterías de un coche eléctrico

Se estima que la batería de un coche eléctrico debe durar, como mínimo, ocho años o 150.000 km, esto es, alrededor de 3.000 ciclos de carga. Algunas marcas incluso ofrecen aún más protección, como la garantía de por vida de la batería.

“La predicción actual es que una batería de coche eléctrico durará de 10 a 20 años. Su vida útil se puede prolongar evitando temperaturas extremas, sobrecargando y descargando en exceso, y limitando la carga rápida.”

En general, el precio de una batería de coche puede oscilar entre los 50 y los 250 euros. Sin embargo, hay baterías más caras que pueden llegar a costar hasta 500 euros o más, dependiendo de la marca y la calidad de la batería.

La autonomía es la distancia, en kilómetros, que puede recorrer un coche antes de detenerse para repostar de nuevo, en coches de combustión para repostar combustible y en coches eléctricos para recargar la batería.