¿Cuánto duran las pastillas de freno y los discos?

Como norma general, los discos suelen renovarse cada dos cambios de pastillas (es decir, aproximadamente cada 120.000 km). Pero ten presente que para garantizar tanto la frenada como la seguridad de los ocupantes, lo mejor es que con cada cambio de pastillas hagas que se te revise el estado de los discos.

Los cambios dependen mucho del tipo de uso que le des al vehículo -ciudad, carretera, autopista…, así como de tu agresividad al volante. Las pastillas delanteras deben cambiarse cada 60.000 km y las traseras cada 120.000 km..

¿Cada cuánto se cambian los discos de freno entonces? Si se trata de un producto de calidad, su tiempo promedio de vida útil es de 120.000 Km. Sin embargo, hay expertos que aconsejan sustituir los discos cada dos cambios de las pastillas.

Cuánto cuesta cambiar pastillas de freno en España

Si en lugar de cambiarlas tú acudes a un taller, el reemplazo tiene un presupuesto medio situado entre 70 y 120 euros. Más o menos, en los talleres más caros pagarás entre 100 y 120 euros por cambiar las pastillas de freno, y entre 70 y 100 euros en los más económicos.

Los discos de freno suelen costar entre 20 y 80 euros el par. El precio de unas pastillas de freno nuevas oscila entre 30 y 90 euros por eje.

Consecuencias de no cambiar las pastillas de frenos a tiempo

Desgaste en el rotor. Sobrecalentamiento en la superficie del sistema de frenos. Cristalización del disco de freno. Falla en los frenos que puede generar accidentes de tránsito.

Cambiar las pastillas de freno traseras o delanteras no es caro ya que se trata de una intervención que no suele superar los 30 minutos, aunque el precio varía en dependencia del modelo de vehículo y del tipo de pastilla.

Suele tener un color amarillo-anaranjado o ámbar y el pictograma que muestra es circular, con bandas a ambos lados. El testigo indica que la vida útil de las pastillas de freno está llegando a su fin, no una avería en cualquiera de las partes del sistema de frenado del coche.

Tal y como hemos mencionado antes, las pastillas de freno delanteras son las piezas más cambiadas debido a su rápido desgaste. Por lo que si quieres cambiar únicamente estas, debes saber que el precio medio de este servicio oscila entre los 103 y 107 euros.

¿Cuantas pastillas de freno necesita un coche? En lo que respecta al número de pastillas de freno que necesita un coche, son dos pastillas por cada disco. Es decir, cuatro en total divididas en dos pares, uno en el eje trasero y otro en el delantero.

Si esto ocurre, debemos ser conscientes de que estamos perdiendo eficacia en la frenada: tanto el ferodo como el disco de freno son más efectivos cuanto más planos están. Si están rayados, la distancia de frenado del coche será mayor y esto afectará a nuestra seguridad.

Calcular el grosor del disco de freno en varios puntos de medición de la circunferencia del disco, aprox. 10 – 15 mm bajo el radio de fricción exterior.

En cuanto echas a andar y tocas el freno, vuelve a quedarse limpio. Es normal que los cantos se oxiden con la humedad y permanezcan así, dado que esa parte no roza con ninguna otra. Pero ese óxido no es malo, la contrario, la capa de óxido que se forma es protectora del metal que hay debajo.

Ante el mínimo signo de posible desgaste en las pastillas de freno de tu vehículo, acude a tu taller de confianza por si fuera necesaria una sustitución de las mismas. Además, aprovecha cada revisión, cambio de aceite o neumáticos para solicitar que sean revisadas.

Las pastillas de freno de baja calidad pueden ser muy ruidosas, se desgastan más rápido y también causan desgaste en otras piezas del sistema de frenos, como los rotores de freno, lo que implica mayores gastos a largo plazo.

A partir de ahí, el conductor ya podrá hacer un cálculo aproximado, según su conducción, de cuándo deberá cambiar las pastillas de freno aproximadamente. Otro dato importante a tener en cuenta es que las pastillas delanteras se gastan antes y con más frecuencias que las de los frenos de las ruedas traseras.

Los frenos traseros de tambor tienen una vida útil de entre 80000 y 140000 kilómetros.

La causa se puede encontrar en un líquido de frenos muy deteriorado, fugas en el circuito de frenos, aire en el mismo circuito o un defecto en la bomba de freno o bombines. El líquido de frenos es fundamental en el funcionamiento del sistema ya que transmite la presión.

Sensores de desgaste electrónicos

Cuando la pastilla se desgasta, el rotor entra en contacto con el cable y se produce un cambio en la resistencia eléctrica, activando una luz en el panel de control del vehículo que alerta al conductor.

Cómo cambiar las pastillas de freno en 8 pasos

Ocho pasos para cambiar las pastillas de freno

EFECTO

Los discos perforados tienen un mejor agarre inicial de frenado que los discos rayados. Los discos perforados lucen mejor su función en lluvia, gracias al volumen de los agujeros frente a las ranuras. Los discos perforados suelen agrietarse más que los rayados.

Se puede limpiar todo el conjunto con la línea de aire o una aspiradora que nos permita la opción de soplador, con la presión del aire se puede retirar todo el polvillo que generan las pastillas. También se puede usar líquido para limpiar partes del freno.

¿Cómo se mide el espesor mínimo del disco de freno? Para medir correctamente el espesor mínimo del disco de freno, es necesario utilizar un calibre. El espesor se debe medir en al menos 4 puntos distintos. El valor más bajo se utilizará como referencia para todo el disco.

Con el tiempo, el líquido de frenos se deteriora, reduciendo su desempeño. Por esta razón es aconsejable reemplazarlo cada 50.000 kilómetros o dos años como máximo, lo que suceda primero.

Normalmente, el espesor que se considera idóneo para las pastillas de freno es el rango entre los 6 mm y los 12 mm. Asimismo, cuando las pastillas llegan hasta los 4 mm de grosor, es momento de cambiarlas por otras nuevas.