¿Cuánto es la distancia de frenado?

La recomendación de la DGT es que la distancia sea igual o superior a tres segundos. Es decir, a la distancia que tardaríamos tres segundos en recorrer a la velocidad a la que estamos circulando. Es esta medida y no otra porque es el tiempo estimado que se tarda en realizar una frenada de emergencia.

Entonces, si un automóvil viaja a 50 km/h, requerirá de 25 metros para detenerse totalmente.

Si un automóvil es conducido a 90 km/h sobre asfalto seco, la distancia de reacción es de 30 metros y la distancia de frenado es de 45 metros, aproximadamente. En este caso, la distancia de detención mínima es de 75 metros.

La distancia de frenado es la distancia que se toma entre que pisas el freno, hasta que el auto se detiene totalmente. A continuación, te presentamos unos consejos para que puedas ponerle mayor atención a este detalle y mejores tu seguridad en el camino. Límites de velocidad.

¿Cómo se calcula la distancia de frenado? En una situación de frenada normal, para realizar este cálculo hay que multiplicar la velocidad al cuadrado y dividirlo entre 180 pero para una situación de frenada de emergencia sería ½ x(velocidad/10 x velocidad/10).

Para el cálculo de la distancia de frenado hay que multiplicar la velocidad al cuadrado y dividirlo entre 180. Es decir, si se circula a 70 kilómetros por hora habría unos 27 metros de distancia para frenar.

90 metros para detener el coche, a 120 km/h.

Si el vehículo acelera y su velocidad pasa de 30 km/h a 60 km/h, quiere decir que la velocidad se multiplicó 2 veces (se duplicó) y, por lo tanto, la distancia de frenado aumenta 4 veces.

La distancia de reacción es el número total de metros que recorre un vehículo desde que el conductor se percata de la presencia de una emergencia o de un obstáculo hasta que empieza a pisar el pedal del freno. En este tiempo, el coche mantiene la velocidad a la que estaba circulando.

o A velocidad de 20 km/h: Distancia de Seguridad = Regla del Cuadrado = 22 = 4 metros. o A velocidad de 30 km/h: Distancia de Seguridad = Regla del Cuadrado = 32 = 9 metros. o A velocidad de 50 km/h: Distancia de Seguridad = Regla del Cuadrado = 52 = 25 metros. o A velocidad de 90 km/h: Distancia de Seguridad = Regla ...

Una velocidad inicial de 50 km/h requeriría 20 metros de distancia de frenado (5 coches de longitud media). De la misma forma, las distancias seguirían aumentando hasta los 80 metros suponiendo una velocidad inicial de 110 km/h, lo que añadiría una longitud equivalente a 5 vehículos respecto al pavimento seco.

Cuando se aumenta la velocidad, la distancia de detención aumenta. Esto, porque, se requerirá recorrer más trayecto hasta que el automóvil se detenga completamente. Cuando se reduce la velocidad de conducción del vehículo, la distancia de detención disminuye.

Fórmula aplicada al frenado en condiciones normales

Un tiempo normal de reacción es un segundo. Un vehículo que circula a 36 km/h recorre 10 metros en un segundo, 20 metros si lo hace a 72 km/h, etc" Ahora bien, las personas que recién comienzan a conducir pueden tener mayores distancias de reacción.

Para que nos hagamos una idea, a unos 80 km/h la distancia de seguridad vienen a ser unos 60 a 70 m, pero a 100 km/h es ya de unos 80 a 90 m. Cuando se transporta un vehículo muy cargado no se puede ignorar tampoco la pendiente de la carretera: cuesta abajo nos costará mucho más frenar.

La velocidad del vehículo: A mayor velocidad, más distancia recorrerá el coche frenado. A 80 Km/h un vehículo normal necesitará unos 60 o 70 metros para frenar del todo. A 100 km/h, de 80 a 90 metros.

Como en igual tiempo a mayor velocidad se recorren más metros (en 1 segundo a 50 km/h se recorren 14 metros y a 90 km/h, 25 metros), esto aumenta la distancia de detención.

A una velocidad de 70 km/h la distancia de frenado sería 49 metros.

La distancia de frenado es el tiempo que le cuesta al vehículo detenerse por completo desde que se pisa el freno. Puede alargarse por varios factores: el estado de la carretera, fenómenos meteorológicos como la lluvia, las heladas o la nieve; y distracciones.

La regla de los 2 segundos

La mejor opción es ampliar esta regla a '3 segundos o más'. Para evitar un alcance son necesarios, al menos, dos segundos de diferencia entre vehículos, que pueden calcular pronunciando '1101, 1102…' respecto a un punto fijo en la vía.

Para todo tipo de vehículos motorizados la velocidad máxima en zonas urbanas es de 50 kilómetros por hora. Las velocidades máximas que define la ley son para la conducción cuando no se adviertan riesgos, peligros o señalizaciones que pongan otros límites más bajos.

Volviendo al ejemplo circulando en un coche a 70 km/h, la fórmula determina que 70 km/h entre 10 (7) multiplicado por 3 es igual a una distancia de reacción de 21 metros. Por tanto, la distancia de frenado normal a 70 km/h teniendo en cuenta la distancia de reacción sería de 70 metros.

En nuestro país, desde el 11 mayo 2021 , la velocidad en ciudades en vías de un solo carril por sentido será de 30 km/h.

Por tanto, la distancia de detención que debemos aplicar para evitar riesgos en nuestra conducción debe ser, aproximadamente, de 40 metros.