¿Cuánto es la velocidad en una avenida?

La velocidad genérica máxima para turismos y motos en autopistas y autovías es de 120 km/h, salvo que se indique lo contrario. En carreteras secundarias, la velocidad pasa a ser de 100 km/h o de 90 km/ en función de la anchura del arcén. En vías urbanas la velocidad máxima es de 50 km/h.

La legislación establece que en zona urbana la velocidad máxima en calles es de 40 km/h. y en avenidas 60 km/h . En rutas es de 110 km /h. para autos, camionetas y motos; de 90 km/h para microbús, ómnibus y casas rodantes motorizadas; de 80/h para camiones y automotores con casa rodante acoplada.

En lugares de concentración de personas y en zonas residenciales, en zonas escolares, cuando se reduzcan las condiciones de visibilidad, cuando las señales de tránsito así lo ordenen o en la proximidad a una intersección; los conductores deben reducir la velocidad a 30 kilómetros por hora.

Artículo 50: Límites de velocidad en vías urbanas y travesías. 1. El límite genérico de velocidad en vías urbanas será de: a) 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación.

CAMIONES, TRACTOCAMIONES, FURGONETAS, AUTOCARAVANAS (de más de 3.500 kg), VEHÍCULOS ARTICULADOS, AUTOMÓVILES CON REMOLQUE Y RESTO DE VEHÍCULOS. A 80 km/h cuando circulen por carretera convencional y a 90 km/h cuando lo hagan por autopista o autovía.

En las vías urbanas se establece una velocidad máxima genérica de 50 km/h cuando la calle tenga más de un carril por sentido. Sin embargo, si sólo hay un carril y es de sentido único o con un solo carril por sentido, el límite se reduce a 30 km/h. La velocidad mínima es de 25 Km/h.

¿Cuál es la velocidad mínima en autopistas? La velocidad mínima en este tipo de vías es de 60 km/h. Es decir, si no hay una causa explícita que obligue a ello, todos los conductores deberán circular al menos a esta velocidad.

En el caso de las carreteras que cruzan centros poblados, las velocidades se mantienen: En zonas comerciales, escolares u hospitales: no debes exceder los 30 km/h. En zonas residenciales: no debes exceder los 50 km/h.

50 km/h: Distancia de Seguridad = Regla del Cuadrado = 52 = 25 metros. 90 km/h: Distancia de Seguridad = Regla del Cuadrado = 92 = 81 metros. 120 km/h: Distancia de Seguridad = Regla del Cuadrado = 122 = 144 metros.

80 km/h en carreteras estatales fuera de zonas urbanas; 50 km/h dentro de zonas urbanas. 110 km/h para automóviles, 95 km/h para autobuses y 80 km/h para transporte de bienes y mercancías en carreteras y autopistas de jurisdicción federal.

Basta con ir a Google Maps > Perfil > Configuración > Ajustes de navegación > Opciones de conducción, y mirar ahí si aparece la opción Límite de velocidad, justo encima de la opción Velocímetro. Al activar la opción Límite de velocidad, podremos ver una señal de velocidad máxima permitida, junto al velocímetro.

70 km/h es igual a 21 m/s (3x7). 50 km/h es igual a 15 m/s (3x5).

30 kilómetros por hora en zonas de tránsito calmado o residenciales. 40 kilómetros por hora en vías secundarias incluyendo las laterales de vías de acceso controlado. 50 kilómetros por hora en ejes viales y avenidas principales.

La autopista está diseñada desde cero, es decir, con un trazado nuevo. Sin embargo, las autovías se adaptan al trazado de antiguas carreteras nacionales. Por la razón anterior, las autopistas tienen curvas más amplias en las que es más sencillo mantener el límite máximo de velocidad.

¿Qué indica? La velocidad hasta la que se debería circular debidas al fenómeno (niebla). Cuando desde el vehículo en marcha y se está pasando por la figura (“V” invertida) se vean solamente solo las dos “V” siguientes se debería circular a la velocidad precautoria no superando los 60 km/h.

El Reglamento General de Circulación establece que cuando no se pretenda adelantar, deberá mantenerse en todo momento una distancia de seguridad con el vehículo precedente de, al menos, 100 metros o un intervalo mínimo de cuatro segundos.

Autobahn, Alemania

Obviamente, el primer país del que debemos hablar, y el lugar más conocido donde existen tramos sin límite de velocidad, es Alemania, donde su red de Autobahn o autovías cuenta con determinadas zonas donde el conductor puede circular a la velocidad que le parezca.

El Koenigsegg Jesko Absolut encabeza la lista de los coches más rápidos este año. Con una velocidad máxima de 531 km/h y un motor V8 de 5.0L que genera 1600 CV, este vehículo sueco no solo es una obra maestra de la ingeniería sino también una belleza visual.

En las carreteras convencionales los límites serán 90 km/h (turismos, motos y autobuses) y 80 km/h (resto de vehículos); mientras, en autovías y autopistas habrá tres límites: para turismos y motos (120 km/h), camiones y furgonetas (90 km/h) y el resto de vehículos, incluidos autobuses (100 km/h).

En las carreteras convencionales, si superas el límite de 90 km/h para adelantar, pensando que aún está permitido alcanzar los 110 km/h, te enfrentas a una sanción de 100 euros, pero eso sí, no supondrá la retirada de ningún punto del carnet, siempre que no superes los 120 km/h que en este caso la multa asciende a 300 ...

Cuando por causas ajenas al conductor, como puede ser una avería o emergencia, circulamos a una velocidad inferior a la recomendada, debemos circular por el arcén de la derecha. Incumplir con los límites mínimos fijados es considerado infracción grave y puede conllevar la multa de 200 euros.

¿Cuál es la velocidad máxima en zonas rurales? En caminos con una pista de circulación en cada sentido: 100 kilómetros por hora. En caminos de dos o más pistas de circulación en un mismo sentido: 120 kilómetros por hora.

60 kilómetros por hora es una rapidez y significa que un objeto que se mueve, un automóvil por ejemplo, recorrerá 60 kilómetros por cada hora que esté en movimiento.

La regla de los dos segundos

La regla consiste en mirar un objeto fijo en la vía y pronunciar: “1101, 1102, 1103…» Al sobrepasar el objeto seleccionado, se para de contar, si se ha contado hasta 1103 entonces se cumple con la distancia de seguridad mínima (2 segundos de distancia entre vehículos).

Con el pavimento seco y a 50 km/h son necesarios 24 metros para poder detener completamente el vehículo. A 90 km/h la distancia aumenta hasta los 57 metros, mientras que circulando en estas condiciones a 120 km/h son necesarios 90 metros para detener el vehículo.