¿Cuánto mide el túnel de Mónaco?

— El túnel de Sainte-Dévote, de 131 m de longitud, a la salida de la estación de Monaco (origen de la des- viación). — El puente de fábrica, de 21 m de luz, que franquea el barranco de Sainte-Dévote. — El gran subterráneo de Monte-Carlo, de 3.056 m de longitud.

Y 'El Túnel', uno de los puntos más singulares de toda la historia de la Fórmula 1. Estrictamente hablando, son 360 metros de oscuridad e iluminación. Seis segundos de paso con los 265 km/h de media en la entrada y, siempre con el 'pie en la tabla', 280 km/h a la salida.

El Gran Premio de Mónaco es el único del calendario de Fórmula 1 que no supera los 305 km de distancia total del Gran Premio, debido a una cláusula especial que la FIA tiene aprobada para Mónaco, que fija la distancia en 260km.

El inglés posee el récord de vuelta en carrera, que logró el año pasado (1:12.909), y el de la pole más rápida, que estableció en 2019 (1:10.166), en la actual configuración del circuito vigente desde 2003 (en 2015 se hizo un ligero cambio en Tabac).

Por otra parte, al llegar a la línea de meta del Gran Premio de Mónaco 2021, cada piloto habrá cambiado de marcha unas 3.666 veces. Son unos 47 cambios por vuelta, multiplicados por 78 vueltas. Y cada vuelta dura 80 segundos, es decir, un promedio de un cambio de marcha cada 1,7 segundos.

El túnel de base de San Gotardo, situado bajo los Alpes suizos, será a partir del 1 de junio, día de su inauguración, el más largo y profundo del mundo, gracias a sus 57 kilómetros de largo y a sus 2.300 metros de profundidad máxima en montaña.

Túnel de Lærdal (Noruega).

Sus 24,5 kilómetros de longitud lo convierten en el túnel más largo del mundo. Se tardaron cinco años en abrir esta vía que conecta Aurnal con Aurland y que forma parte de la ruta E16.

Nordschleife es el trazado largo del autódromo de Nürburgring, situado en los bosques de la región de Eifel (Alemania). Es el autódromo más largo del mundo con una longitud de 20 kilómetros, un total de 40 curvas a izquierdas, 50 a derechas y una diferencia de altura de 300 metros a lo largo del trazado.

Spa-Francorchamps, Bélgica

Cuando llueve, los pilotos deben lidiar con pobre visibilidad y malas condiciones en la pista. El Circuit de Spa-Francorchamps es el más largo de la F1; por ello, puede estar lloviendo a un lado y tener una pista soleada del otro.

Un Fórmula 1 actual tienen unas medidas máximas de 5,63 metros de largo, 2 metros de ancho y 95 metros de alto.

Desde hace décadas, es un lugar de reunión para multimillonarios, estrellas de cine y la realeza europea. Se trata de uno de los sitios más exclusivos de Europa. Allí viven algo menos de 38 mil personas de estrato económico alto.

Sainte Devote, Beau Virage, Massenet, Casino, Mirabeau, Loews, Portier, Tunnel, Beau Rivage, Nouvelle Chicanne, Tabac, Piscine, Rascasse, Anthony Noghes son los nombres de las curvas más míticas de este histórico trazado.

Una carrera de Fórmula 1 no tiene una duración específica establecida en tiempo, aunque sí en kilómetros. El reglamento establece que cada carrera -a excepción de la de Mónaco- debe contar con 305 km, como mínimo, de competición.

País con una superficie de 2,02 km2, está situado en la costa sur oriental francesa a unos 15 Km de Niza y muy cerca de la frontera italiana. Ocupa una estrecha franja costera sobre el mar Mediterráneo de unos 4100 metros de largo y de 1050 a 350 metros de ancho.

Si acotamos el criterio a infraestructuras urbanas, el túnel más largo de España es el By-pass Sur de la M-30, en Madrid, con 7,844 metros de distancia. Los siguientes túneles más largos en las carreteras españolas son: Viella (Lleida), 5.230 metros. Cadí (Barcelona), 5.026 metros.

El túnel, ubicado en el sur de Suiza, bate dos récords mundiales simultáneamente. Es el más largo, con una longitud de 57,1 kilómetros, y el más profundo, con una profundidad máxima por debajo de la roca de 2.300 metros, una proeza técnica que requirió 17 años de trabajos.

El túnel, catalogado como el más alto de Europa, está situado entre las altitudes de 2.043 y 2.052 metros, tiene una longitud de 2.879 metros y es un tunel bidireccional con un carril por sentido.

Con 50 kilómetros de longitud, es el túnel submarino más largo del mundo y un ejemplo en materia de seguridad. Sin embargo, los pasajeros que viajaban este martes 23 de Francia a Inglaterra se llevaron un susto que nunca olvidarán.

Ubicación (Sogn og Fjordane). Aunque hay túneles ferroviarios, como el de Seikan en Japón o el Eurotúnel entre Gran Bretaña y Francia, que exceden los 50 km de longitud, el de Lærdal es el túnel de carretera más largo del mundo.

Considerado como el circuito más difícil y agotador del mundo, el Nordschleife se conoce como Grüne Hölle o "infierno verde", apelativo inventado por el piloto de Fórmula 1 Jackie Stewart. En 1929 se utilizó por última vez el circuito completo en Grandes Premios, y se pasó a utilizar el Nordschleife.

Hoy en día, el Nordschleife tiene 25,4 kilómetros y es el escenario de todo tipo de piruetas con coches más o menos preparados para la ocasión, muchos de ellos simples usuarios que pagando 30 euros pueden darse el gusto de rodar en el mismo asfalto en el que Fangio ganó en 1957 y consiguió su quinto título, o en el que ...

F1: Circuito Spa-Francorchamps, la pista más peligrosa en el mundo del automovilismo. Comparte en: Hay una pista en el mundo a la que los pilotos le temen, y no solamente por su nivel dificultad, ni por sus peligrosas curvas, sino porque en ciertas condiciones, recorrer el trazado se convierte en sinónimo de tragedia.

En 2020, Lewis Hamilton estableció el récord de la vuelta más rápida de la historia de la F1 (1'18”887 s a una velocidad media de 264,362 km/h), un récord que antes ostentaba Kimi Räikkönen, que también lo había establecido aquí.

Un depósito de combustible en un coche de Fórmula 1 puede contener hasta 110 kilogramos de combustible, lo que equivale a unos 145 litros de gasolina. La cantidad de combustible permitido en un coche de Fórmula 1 está limitada por las regulaciones de la Federación Internacional del Automóvil (FIA).