¿Cuánto pesa la batería de un Tesla?

De media, por ejemplo, una batería de coche eléctrico ronda los 10 kilos de litio, los 15 de cobalto y los 20 de manganeso, pero en función del tamaño de la batería esas cantidades pueden ser mucho mayores, y se suele citar el ejemplo de la batería del Tesla Model S, con unos 62 kilos de litio.

De todos los elementos citados, solo sabemos el peso de la batería: 12,7 kg.

Peso de la batería: Según los modelos y sistemas utilizados, puede oscilar entre los 150 kg y los 600 kg. Suele ubicarse en la zona más baja del vehículo, Suele ubicarse en toda la parte inferior del vehículo, entre los dos ejes, para mantener el centro de gravedad bajo y centrado.

La batería de 100 kWh de Tesla pesa unos 625 kg y confiere al Model S un máximo de 719 km de autonomía, también ciclo NEDC. La batería del Nio ET7 con 360Wh/kg, por su parte, pesaría unos 416 kg. Reducir el peso de un coche en más de 200 kg beneficia sin duda al consumo y por ende a la autonomía.

Cuesta unos 10.000 euros, instalación incluida. Tesla acaba de anunciar que ya está disponible en España el Tesla Powerwall, la popular batería recargable que almacena energía solar para viviendas y pequeñas empresas.

El costo de cargar un Tesla Model Y es de unos $13.16, o 4 centavos por milla. Es mucho más barato conducir un vehículo eléctrico que un vehículo convencional de gasolina, y puede ser incluso más barato cuando cargas tu vehículo eléctrico con paneles solares.

Carga doméstica: Obtenga unas 36 millas de carga en 12 horas con una salida de carga normal de tres puntas de 110V/120V (carga de nivel 1), o 0-100% de carga en aproximadamente 9 horas y 30 minutos con el conector de pared de Tesla.

En su discurso, Jennifer Homendy habló de que los coches eléctricos son aproximadamente un 33% más pesados que sus equivalentes de combustión, pero lo mejor es hablar de cifras exactas.

Además, las baterías para coches diésel suelen pesar alrededor de 20-30 kg, mientras que las baterías para coches de gasolina pueden pesar alrededor de 15 kg.

Un tomacorriente de 120 voltios suministrará de 3 a 4.8 kilómetros de autonomía por hora de carga. Si cargas durante la noche y manejas menos de 45-60 kilómetros por día, esta opción debería satisfacer tus necesidades de carga típicas.

Por ejemplo, las baterías de 6 a 12 kWh suelen pesar entre 100 kg y 150 kg, mientras que las baterías de 60 a 100 kWh oscilan entre 350 kg y 600 kg.

De acuerdo al informe, el litio constituye solo el 1,5 % del peso total de los paquetes de baterías de Tesla, mientras que algunos ya no contienen cobalto o níquel.

Jeffrey Brian Straubel estima que la vida útil de la batería de los coches eléctricos se situará sobre los 15 años. Straubel fue uno de los cofundadores de Tesla y su director de Tecnología entre los años 2004 y 2019, y vivió en primera persona la entrada en producción del Model 3, entre otros productos.

El Tesla Model S puede llegar hasta los 400 km sin necesidad de recarga, mientras que el nuevo Model Y tiene una versión de larga autonomía que puede recorrer 331 km, aunque todas estas estadísticas de kilometraje dependen de cómo conduzcas.

Cada modelo de Tesla tiene un número diferente de baterías, dependiendo de la capacidad y el rendimiento del coche. El Model S y el Model X utilizan un paquete de baterías que contiene entre 14 y 16 módulos. El Model 3 y el Model Y tienen entre 4 y 10 módulos de batería.

Para cargar un Tesla en casa, es necesitasario una estación de carga de pared Tesla o un adaptador de carga móvil, el tiempo de carga varía según la capacidad de la batería y la velocidad de carga, pero en general, puede tardar entre 8 y 12 horas en cargar completamente una batería de 100 kWh.

El costo de cargar un Tesla Model Y es de unos $13.16, o 4 centavos por milla. Es mucho más barato conducir un vehículo eléctrico que un vehículo convencional de gasolina, y puede ser incluso más barato cuando cargas tu vehículo eléctrico con paneles solares.

En cuanto a los Supercharger, existen tres estaciones en Alcobendas, Getafe y Madrid. En total, suman 26 cargadores de alta potencia.

El Model 3 de tracción trasera tiene una autonomía de 491 km* El Model 3 Performance tiene una autonomía de 547 km* El Model 3 Long Range tiene una autonomía de 614 km*

Tesla Superchargers

Tesla ofrece una suscripción de 12,99€/mes que permite cargar vehículos eléctricos a un precio de 0,43€/kWh, muy similar al precio que pagan los mismos usuarios de la marca.

Por lo tanto, una batería con una capacidad de 24 kWh debería permitir recorrer unos 150 km reales y una batería de 30 kWh unos 200 km reales. También encontramos en el mercado coches eléctricos con una autonomía que puede alcanzar los 500 km sin tener que recargar.

De media, por ejemplo, una batería de coche eléctrico ronda los 10 kilos de litio, los 15 de cobalto y los 20 de manganeso, pero en función del tamaño de la batería esas cantidades pueden ser mucho mayores, y se suele citar el ejemplo de la batería del Tesla Model S, con unos 62 kilos de litio.

EL CONSUMO MEDIO DE UN COCHE ELÉCTRICO Y EL COSTE DE RECARGA

Cuando estimamos el consumo medio de un utilitario, podemos decir que, a los 100 kilómetros, el promedio son unos 16 kWh. Con este valor promedio el consumo anual sería de alrededor de 2.400 kWh (asumiendo un kilometraje anual de 15.000 kilómetros anuales).

La empresa californiana dice que el precio del pack de baterías de 85 kWh que lleva el Tesla Model S podrá adquirirse por 9.200 euros aproximadamente. A su vez, los packs de 60 y 45 kWh también tienen precios de derribo: 7.600 y 6.080 euros respectivamente.

Tesla es conocido por sus vehículos eléctricos que funcionan con baterías de iones de litio, estas baterías son la columna vertebral del diseño y la eficiencia del auto eléctrico, ya que son responsables de almacenar y proporcionar la energía necesaria para mover el coche.