¿Cuánto tarda en cargar un TESL?

Para cargar un Tesla en casa, es necesitasario una estación de carga de pared Tesla o un adaptador de carga móvil, el tiempo de carga varía según la capacidad de la batería y la velocidad de carga, pero en general, puede tardar entre 8 y 12 horas en cargar completamente una batería de 100 kWh.

Carga doméstica: Obtenga unas 36 millas de carga en 12 horas con una salida de carga normal de tres puntas de 110V/120V (carga de nivel 1), o 0-100% de carga en aproximadamente 9 horas y 30 minutos con el conector de pared de Tesla.

Con lo cual, si tomamos como ejemplo un Tesla Modelo 3 con un consumo medio de 14,9 kWh/100 km, después de cargar una hora completa, el coste será de unos 8 euros, es decir, unos 2,74 euros por cada 100 km.

Esto significa que puedes cargar el Model 3 de tracción trasera del 0 al 100 por ciento en aproximadamente 6 horas y 15 minutos, y el Model 3 de largo alcance y rendimiento del 0 al 100 por ciento en 8 horas y 15 minutos.

En una estación de carga de CA, el Tesla Model S puede cargarse a una potencia máxima de 17 kW. Esto significa que la carga del 0 al 100 por ciento debería tomar alrededor de 7 horas.

¿Cuánto cuesta cargar un Tesla Model Y? El último modelo de vehículo eléctrico de Tesla, el Model Y, tiene dos versiones y ambas vienen con una batería de 75kWh. El costo de cargar completamente un Model Y Gran Autonomía equivale a $13.16. Eso son unos $0.04 por milla o $3.98 por 100 millas.

La aplicación ha tenido en cuenta que un Tesla recorre una media de 1.652 kilómetros mensuales y que el coste medio del kWh es de 0,21 euros. Con ello se ha deducido que el gasto mensual es de unos 81 euros.

El Model 3 de tracción trasera tiene una autonomía de 491 km* El Model 3 Performance tiene una autonomía de 547 km* El Model 3 Long Range tiene una autonomía de 614 km*

De acuerdo con la información práctica que acompaña a los nuevos cargadores, el precio de recargar el coche eléctrico en Mercadona es de 0,25 euros por kWh.

Que Tesla considera que un coche eléctrico medio tiene una vida útil de aproximadamente 322.000 kilómetros, o 200.000 millas, por lo que sus baterías seguirán rindiendo a pleno rendimiento hasta el último día.

Un tomacorriente de 120 voltios suministrará de 3 a 4.8 kilómetros de autonomía por hora de carga. Si cargas durante la noche y manejas menos de 45-60 kilómetros por día, esta opción debería satisfacer tus necesidades de carga típicas.

De acuerdo con las especificaciones oficiales de Tesla, la variante SR+ tiene una autonomía estimada de aproximadamente 263 millas (423 kilómetros) cuando está completamente cargada. Por otro lado, la variante LR ofrece una impresionante autonomía de alrededor de 353 millas (568 kilómetros).

Supercargadores en España

En España, Tesla abrió las primeras 13 estaciones de superchargers en mayo de 2022 con un total de 100 puestos de carga. A día de hoy , el número de estaciones ha crecido hasta las 31 que se reparten prácticamente por toda la geografía española.

Alinee el conector con el puerto de carga e insértelo completamente. Una vez que el conector se haya introducido correctamente, la carga se iniciará de forma automática cuando suceda lo siguiente en el Model Y: Se enganche el pestillo que mantiene el conector en su lugar.

El precio medio actualmente está entre 0,15€ kWh 0,79€ kWh, dependiendo del tipo de carga. Es decir, que si tienes un coche eléctrico de autonomía completa, con una batería con una capacidad máxima de 40kWh, cargarla entera te costaría 20€ con los que podrás recorrer, de media, 270km.

Recorra hasta 629 km (WLTP) con una sola carga gracias al diseño exterior mejorado y optimizado para conseguir la máxima aerodinámica. Gris Sigilo y Ultra Rojo están diseñados para cambiar en función de la luz y el ángulo de visión.

No es necesario instalar un Wall Connector para carga en el hogar. Puedes usar el Mobile Connector para conectarte a un tomacorriente doméstico estándar y cargar hasta 4.8 km/h o, si tienes un tomacorriente de 240 V aprobado por tu instalador, puedes obtener hasta 48.2 km/h de carga.

El Tesla Model 3 es el eléctrico más vendido en España. En un artículo de currentautomotive.com filtraban una factura de un reemplazo total de su batería de 75 kWh y el precio final es de unos 16.000€.

Para darte un ejemplo, los costos de mantenimiento de un Tesla Model 3 no están listados en el sitio en México, sin embargo, de acuerdo al medio especializado de Estados Unidos, Jalopnik, anualmente es de 652 dólares al año, lo equivalente a más de 13 mil pesos mexicanos, ya que sus servicios de agencia se hacen ...

*Tesla ha supuesto una economía de combustible de 9.8 km por litro para el Model S, 12.8 km por litro para el Model 3, 9.4 km por litro para el Model X y 10.6 km por litro para el Model Y para vehículos de gasolina comparables.

Evite mantener el nivel de carga de la batería por debajo del 20 % durante un periodo prolongado. Cuando el nivel de carga de la batería sea demasiado bajo, el icono de la batería se iluminará en amarillo y la autonomía disponible disminuirá si estaciona el vehículo en entornos con temperaturas muy frías.

La mayoría de kilómetros fueron en carretera: principalmente por autovía y autopista. En este tipo de carretera, nuestra media fue de 19,7 kWh/100 km. A 120 km/h de crucero el consumo suele variar entre 18 y 21 kWh/100 km dependiendo de la orografía, la temperatura y otras condiciones (el viento, por ejemplo).

Por norma general y tal como indican los fabricantes, las baterías más sofisticadas pueden llegar hasta los 3.000 ciclos de recarga. Esto, traducido a kilómetros recorridos, significa que puedes recorrer hasta 200.000 kilómetros aproximadamente con la misma batería.

Como curiosidad, según el portal Consumer Reports a la pregunta de cuánto duran las baterías de los coches eléctricos, su vida media supera los 320.000 km. Así las cosas, recorriendo unos 20.000 km anuales, se podrá usar durante 16 años.

Por lo tanto, una batería con una capacidad de 24 kWh debería permitir recorrer unos 150 km reales y una batería de 30 kWh unos 200 km reales. También encontramos en el mercado coches eléctricos con una autonomía que puede alcanzar los 500 km sin tener que recargar.

Recargar un coche eléctrico es un 80% más barato que repostar un coche gasolina en España.