¿Cuánto tarda en frenar un auto a 90 km h?

Un conductor atento tarda en reaccionar alrededor de un segundo y a 90 km/h. puede recorrer unos 25m. antes de frenar. Un conductor cansado o inexperto, tarda unos dos segundos y duplicar la distancia de frenado (50m).

Con el pavimento seco y a 50 km/h son necesarios 24 metros para poder detener completamente el vehículo. A 90 km/h la distancia aumenta hasta los 57 metros, mientras que circulando en estas condiciones a 120 km/h son necesarios 90 metros para detener el vehículo.

La velocidad del vehículo: A mayor velocidad, más distancia recorrerá el coche frenado. A 80 Km/h un vehículo normal necesitará unos 60 o 70 metros para frenar del todo. A 100 km/h, de 80 a 90 metros.

Distancia de reacción y distancia de frenado

A mayor velocidad, más metros que se recorren. En condiciones normales, según señala la DGT, se tarda en torno a un segundo en pisar el freno. Distancia de frenado: es la distancia que se recorre desde que se pisa el freno hasta que el vehículo se detiene por completo.

Hablando de distancias, en estos 0,75 segundos que supone la distancia de reacción, un coche puede recorrer desde 10 metros, si circula a 50 km/h a 25 metros si lo hace a 120 km/h.

La velocidad del vehículo: A mayor velocidad, más distancia recorrerá el coche frenado. A 80 Km/h un vehículo normal necesitará unos 60 o 70 metros para frenar del todo. A 100 km/h, de 80 a 90 metros.

Distancia de frenado: en el caso de la distancia de frenado, debemos hacer el cuadrado de nuestra velocidad actual y luego dividirlo entre 180. Por ejemplo, si circulamos nuevamente a 80 km/h, la cuenta sería 80 x 80/180, lo que nos daría una distancia de frenado de 35,5 metros.

Entonces, si un automóvil viaja a 50 km/h, requerirá de 25 metros para detenerse totalmente.

o Carreteras rectas: 100 km/h (rango moderado de 100 a 135 km/h). Tomando eso en cuenta, te damos un ejemplo más tangible: un vehículo que va a 100 km/h puede correr hasta 27.7 m/s. Entonces, en ese caso, deberíamos considerar que cada segundo que tardemos en frenar, añadirá casi 28 metros al nuestro trayecto.

¿Cómo se calcula la distancia de frenado? Para el cálculo de la distancia de frenado hay que multiplicar la velocidad al cuadrado y dividirlo entre 180. Es decir, si se circula a 70 kilómetros por hora habría unos 27 metros de distancia para frenar.

Si haces esto demasiado rápido y con mucha presión, tus ruedas podrían bloquearse. Haz que tu carro sea remolcado y los frenos reparados por un profesional antes de volver a manejarlo.

La importancia de la velocidad en la distancia de frenado

En este caso, un vehículo que circule a una velocidad de solo 60 km/h, recorrerá 18 metros desde el momento en el que se pisa el freno hasta que se detiene por completo.

Por lo tanto, a bajas velocidades necesitamos una distancia de frenado menor. Al conducir a 30 km la distancia de frenado es de 5m. Y, por lo tanto, debemos respetar una distancia de seguridad de los 9 metros de distancia. Si circulamos a 40 km/h debemos dejar 12 m, ya que, la distancia de frenado es de 9m.

Como en igual tiempo a mayor velocidad se recorren más metros (en 1 segundo a 50 km/h se recorren 14 metros y a 90 km/h, 25 metros), esto aumenta la distancia de detención.

La regla de los 2 segundos

La mejor opción es ampliar esta regla a '3 segundos o más'. Para evitar un alcance son necesarios, al menos, dos segundos de diferencia entre vehículos, que pueden calcular pronunciando '1101, 1102…' respecto a un punto fijo en la vía.

Una velocidad inicial de 50 km/h requeriría 20 metros de distancia de frenado (5 coches de longitud media). De la misma forma, las distancias seguirían aumentando hasta los 80 metros suponiendo una velocidad inicial de 110 km/h, lo que añadiría una longitud equivalente a 5 vehículos respecto al pavimento seco.

A una velocidad de 70 km/h la distancia de frenado sería 49 metros.

¿Cuántas horas aguanta un motor de carro sin parar? El tiempo entre paradas varía en función de las condiciones, pero se puede estimar una media de dos horas, dos horas y media. El cuerpo va perdiendo facultades por el cansancio y la conducción y, sobre todo en vías rápidas, puede resultar monótono y generar fatiga.

En los coches manuales, la frenada se tendrá que hacer pisando suavemente el pedal de freno y el embrague. En los coches automáticos únicamente habrá que pisar el pedal de freno.

Si el pavimento está seco y las condiciones son óptimas, la distancia de frenado a 40km/h es de 19 metros. Si el pavimento está húmedo y las condiciones no son las mejores, se incrementa a 42 metros.

En conclusión, circulando a 100km/h recorremos 28 m cada segundo, razón por la cual en caso de una frenada brusca a los metros que recorre un auto frenando, que puede ser de unos 40 metros (pueden ser menos o más según el auto y el tipo de condiciones de la carreteras y climáticas) hay que sumarle 28 metros, ...

¿Cómo podemos saber que los frenos no funcionan? Si pidamos el pedal y éste se hunde hasta el fondo y, por supuesto, el coche no frena. Otra situación posible es que los frenos emitan un chirrido. En este caso notaremos vibraciones en el pedal y observaremos que el coche no frena.

SI vas a arrancar y es sincrónico, No arrancas 'y' hasta podrías desperfeccionar el motor quebrando el cigüeñal, por decir con motor de alta capacidad mal utilizada, difícil; y si es automático No arrancas, y hasta la caja la puedes partir, pero es difícil también.

Un disco de freno deformado o gastado es la causa más común cuando el coche tiembla al frenar. Los discos de freno son unas piezas de fricción que se van gastando al estar en contacto con las pinzas de freno. Es posible que estos discos sufran un exceso de temperatura en algún momento concreto.

70 km/h es igual a 21 m/s (3x7). 50 km/h es igual a 15 m/s (3x5).

Dependiendo de si se trata se una frenada normal o de emergencia, varía la fórmula usada. Para las frenadas normales se aplica: A una velocidad de 70 km/h la distancia de frenado sería 49 metros.

Es complicado hacer cálculos mientras que conducimos, pero sí debemos tomar las precauciones necesarias para evitar posibles colisiones por no mantener la distancia de seguridad adecuada en cada momento, de 2 a 3 segundos respecto el vehículo que nos precede.