¿Cuántos años dura una bobina de encendido?

El paso del tiempo puede afectar a la bobina de encendido, por lo general, tiene una vida útil entre 60.000 y 80.000 kilómetros.

¿Por qué cambiar una bobina de encendido? Con una bobina defectuosa no se puede arrancar el motor, pues la bujía no produce chispa. Cuando el motor consta de varias bobinas (una por cilindro) y algunas están defectuosas, el motor sólo funciona en algunos cilindros y pierde gran cantidad de potencia y suavidad.

Los problemas térmicos o las vibraciones excesivas son los principales factores que pueden reducir la vida útil de la bobina de encendido de un vehículo, que se sitúa entre los 60.000 y 80.000 kilómetros, según el fabricante de componentes para vehículos Bosch.

Los costes varían mucho. Dependiendo del diseño (una bobina de encendido para todos los cilindros o una bobina de encendido para cada cilindro) una bobina de encendido cuesta entre 30 y 350 euros. Los costes de mano de obra del cambio de una bobina de encendido están entre 40 y 150 euros.

Una avería puede detectarse del siguiente modo:

El calor y la vibración excesivos pueden hacer que el material aislante se rompa y provoque una falla interna en la bobina . Los componentes de encendido secundarios desgastados, como bujías o cables, pueden hacer que la bobina trabaje más, requiera más voltaje y, por lo tanto, reduzca significativamente la vida útil de la bobina.

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La causa principal del agotamiento de la bobina de encendido suele ser el envejecimiento de los materiales de aislamiento.

Para vehículos estándar con bobinas de encendido convencionales, reemplazar una sola bobina de encendido puede costar entre $100 y $300 . Sin embargo, para los vehículos equipados con sistemas de encendido más avanzados, como bobinas de bobina sobre bujía (COP) o sistemas de encendido sin distribuidor (DIS), el costo puede ser mayor, oscilando entre $ 200 y $ 600 por bobina.

No siempre es necesario reemplazar las cuatro bobinas de encendido a la vez . Por lo general, si falla una bobina, se recomienda reemplazar la defectuosa lo antes posible para evitar daños mayores y garantizar que el motor funcione sin problemas. Sin embargo, en ciertos escenarios, puede ser conveniente reemplazar las cuatro bobinas de encendido a la vez.

"¿Cuánto tiempo debo conducir mi automóvil con un paquete de bobinas defectuoso?" La respuesta es aproximadamente una semana o menos . ¿Por qué? Cuando se ejecuta con un paquete de bobina defectuoso, eso inhibirá la chispa en ese cilindro, y los gases no quemados fluirán a través del escape y potencialmente pegarán el convertidor catalítico.

¿Cómo identificar una bobina de encendido en mal estado?

Esto significa que su bobina no está instalada correctamente o que se ha inundado ; en cualquier caso, será necesario retirarla para resolver el problema. Una vez corregido, asegúrese de limpiar el flujo de aire de su dispositivo, ya que el líquido puede esconderse aquí después de una fuga.

La componen dos bobinas, cada una de las cuales alimenta dos bujías a la vez. La bobina está conectada a las bujías por cables.

¿Está bien utilizar bobinas de encendido no originales? No es necesario comprar bobinas de encendido en un distribuidor importante . Una pieza de recambio para automóvil de marca conocida, procedente de un proveedor de confianza, ofrecerá una solución de alta calidad, a menudo a un coste reducido.

La mayoría de las bobinas de encendido se venden por aplicación. Esto significa que puede encontrar la bobina adecuada utilizando los filtros de búsqueda Año/Marca/Modelo y Marca/Motor . Si busca bobinas mejoradas o universales, hay muchas para elegir.

Todas las bobinas de encendido de Bosch están diseñadas para alcanzar o superar las especificaciones OE y son conocidas en toda la industria por su confiabilidad y rendimiento .

Si es un cilindro específico, podría ser el cable de la bujía (si su automóvil los tiene) o un inyector de combustible defectuoso (si tiene inyectores individuales para cada cilindro). También podría ser baja compresión en ese cilindro. Si se trata del código de falla de encendido genérico P0300, eso abre más posibilidades.

Con el limpiador electrónico, rocíe la parte superior e inferior de las bobinas donde se conectan al cable y las pestañas, limpie con el cepillo de cobre . Usando nuevamente el Limpiador Electrónico, limpie las conexiones del módulo en el punto donde se conectan las bobinas y el(los) conector(es).

Bobina de encendido: eliminación adecuada

Las bobinas de encendido más antiguas pueden contener aceite de transformador, que no debe desecharse con la basura doméstica. El componente debe eliminarse según las normas sobre clasificación de residuos metálicos . Los componentes que contienen aceite de transformador deben eliminarse únicamente después de eliminar los residuos de aceite.

Incluso puedes conducir con una bobina de encendido defectuosa si es necesario, aunque notarás que el auto funciona mal . Si no se controla, un problema en la bobina de encendido puede dañar otras partes del automóvil, especialmente el convertidor catalítico, lo que podría provocar problemas mayores si no se soluciona.

El síntoma más común de un inyector de combustible defectuoso es un cilindro que falla junto con una luz de advertencia de verificación del motor en el tablero. También puede notar un motor que vibra o un mal olor a combustible al ralentí. Si su motor se está estancando en ralentí, también podría ser una señal.

Si el multímetro mide “0.0” o algún valor muy pequeño, significa que la bobina por dentro se fundió el embobinado y ya no existe mas que cobre que no tiene resistencia, esto significa que la bobina nos hará un corto circuito.

Unos cables de bujías con mal funcionamiento pueden ser causa de:

La bobina de encendido forma parte del sistema de encendido de un motor de combustión interna y trabaja en conjunto con la bujía. La bobina incrementa el voltaje unas 1000 veces hasta generar un arco eléctrico o chispa en la bujía. Esta chispa produce la combustión y hace que el vehículo arranque.

No siempre es necesario reemplazar las cuatro bobinas de encendido a la vez . Por lo general, si falla una bobina, se recomienda reemplazar la defectuosa lo antes posible para evitar daños mayores y garantizar que el motor funcione sin problemas. Sin embargo, en ciertos escenarios, puede ser conveniente reemplazar las cuatro bobinas de encendido a la vez.