¿Cuántos barcos regresaron de la primera vuelta al mundo?

De las cinco naves d el expedición de Magallanes, fue la única que regresó a Sevilla tras dar la vuelta al mundo.

La nao Victoria, protagonista de la primera circunnavegación de la Tierra entre 1519-1522, procedía de Ondarroa (Bizkaia) y fue la única de las 5 naos que consiguió completar la expedición.

De los 243 hombres que partieron, tan solo 35 consiguieron completar la circunnavegación. Si atendemos a los números: Partieron 243 hombres en la expedición, 56 regresaron a Sevilla en la nao San Antonio que desertó en el estrecho de Magallanes, de los restantes, 103 fallecieron y a 49 se les dio por desaparecidos.

De los 239 hombres que salieron de Sanlúcar de Barrameda en la flotilla capitaneada por Fernando de Magallanes, solamente a dieciocho les cupo la suerte de poder regresar a España al mando de Elcano después de haber vencido los temporales de toda la circunnavegación de la Tierra.

E l 20 de septiembre de 1519 se iniciaba en Sanlúcar de Barrameda una grandiosa aventura que cambiaría para siempre el curso de la historia. Una expedición de cinco barcos, llegados previamente de Sevilla, y más de doscientos marineros partían desde nuestra tierra para dar por primera vez la vuelta al mundo.

De estos cinco barcos, uno se perdió en el mar (Santiago), uno abandonó la expedición (San Antonio) en Sudamérica y regresó a España, uno fue dañado y luego quemado por la tripulación (Concepción) y se perdió en Cebú en Filipinas el 21 de diciembre de 1521 cuando Magallanes fue asesinado.

Salida el 18 de octubre de 1520 - Llegada el 6 de marzo de 1521. Travesía de 139 días.

Fotocomposición del viaje liderado por Cristóbal Colón en 1492 que permitió el descubrimiento de América. D.C. Fotocomposición del viaje iniciado en 1519 por Fernando de Magallanes y que concluiría tres años después con la primera vuelta al mundo.

Magallanes era portugués, pero navegó en nombre de España. Era un capitán formidable, pero su tripulación lo odiaba. Su expedición fue la primera en navegar alrededor del mundo, pero él mismo no terminó dando la vuelta al mundo.

Sólo Victoria regresó a España en septiembre de 1522, llevando en su bodega veintiséis toneladas de clavo, por un valor de más del doble del coste de toda la expedición de Magallanes. Sólo hubo 18 supervivientes de la lista original de cinco barcos de 237 hombres.

¿DÓNDE ESTAMOS? La base del buque se encuentra en la Base Naval de la Carraca en el término municipal de San Fernando, en la provincia de Cádiz, junto a otros barcos de la Fuerza de Acción Marítima de la Armada.

Navegante y explorador nacido en Sabrosa (Oporto) en 1480 y fallecido en Mactán (Filipinas) el 27 de abril de 1521. Fue el descubridor del estrecho bautizado con su nombre, así como de numerosas islas en el Pacífico entre las que destacan las Filipinas.

Cuatro años después de la mencionada gran hazaña, el 4 de agosto de 1526, cuando tenía 40 años y regresaba de una expedición a las Islas Molucas, el explorador murió a causa de una enfermedad propia de su época y que afectaba mucho a los marineros que hacían largas travesías en barco: el escorbuto.

El 20 de octubre de 1517, tras varios intentos y discrepancias con Manuel de Portugal, llegaron a Sevilla Magallanes y Ruy Falero. Allí pidieron inscribirse como súbditos del rey Carlos I y firmaron los documentos de petición a tal efecto. Magalhães se transformó así en Magallanes.

Juan Sebastián Elcano, (Getaria, País Vasco 1476 – océano Pacífico, 4 de agosto de 1526), fue un marino vasco que completó la primera vuelta a la Tierra de la historia de la humanidad en la Expedición de Magallanes-Elcano, quedando al frente de la expedición tras la muerte de Fernando de Magallanes.

Muerte de Magallanes en Filipinas

Magallanes pereció el 27 de abril de 1521 en la batalla de Mactán, luchando contra una tribu cebuana encabezada por el jefe tribal Lapulapu, en la isla filipina de Mactán.

Magallanes, que ya era un marinero experimentado, se acercó al rey Manuel de Portugal en busca de su apoyo para un viaje hacia el oeste a las Islas de las Especias . El rey rechazó repetidamente su petición. En 1517, Magallanes, frustrado, renunció a su nacionalidad portuguesa y se trasladó a España en busca de apoyo real para su empresa.

“Los capitanes tenían poderes de vida o muerte sobre sus marineros y, en ocasiones, los utilizaban”, explica el historiador. Pero eso no acalló toda la disidencia. Los oficiales y la tripulación de un barco, el San Antonio, lograron escaparse en noviembre de 1520 y regresar a España .

El nombre original era Minerva pero se le cambió a Juan Sebastián Elcano en honor del marino español que completó la primera vuelta a la Tierra.

Serían 1.082 días si se tiene en cuenta la salida el 20 de septiembre de 1519 desde Sanlúcar de Barrameda hasta esa misma localidad el 8 de septiembre de 1522.

Como no había suficientes hombres para navegar los tres barcos , Elcano ordenó a los hombres que quemaran uno de los barcos restantes. Luego navegaron en dos barcos hacia las Islas Molucas, más conocidas como las Islas de las Especias. Allí se cargaron de valiosas especias antes de intentar regresar a España.

Magallanes murió en la isla de Mactán en Filipinas.

Colón, Magallanes y Balboa fueron similares en el sentido de que todos sus viajes fueron patrocinados por el gobierno español . A Colón se le atribuyó el descubrimiento del Nuevo Mundo, Magallanes dio la vuelta al mundo y Balboa descubrió el Océano Pacífico, todo para la corona española.

El explorador portugués Fernando de Magallanes, que murió hace 500 años, descubrió un pasaje entre los océanos Atlántico y Pacífico, el actual Estrecho de Magallanes. La primera circunnavegación del mundo fue iniciada sin saberlo por Fernando de Magallanes, quien murió hace 500 años, el 27 de abril de 1521.

Se convirtió en el primer europeo en navegar por el Océano Pacífico y el primero en navegar alrededor del mundo. El viaje de Magallanes demostró que la Tierra era redonda.

Fernando de la Torre y ocho supervivientes más, entre ellos Andrés de Urdaneta, regresaron a España en 1536 a bordo de barcos portugueses vía India Portuguesa, el cabo de Buena Esperanza y Portugal, y completaron la segunda circunnavegación de la historia.