¿Cuántos kilómetros hay que recorrer para cargar la batería de un coche?

No es recomendable dejar sin actividad un vehículo durante más de un mes, conviene circular con él durante unos 30-40 kilómetros para que se recargue la batería.

Una vez que ya te pones en marcha, si la batería de tu coche está en buen estado se puede volver a cargar circulando (mejor que al ralentí porque la dinamo del alternador genera menos electricidad), al menos, durante 25 minutos.

Para poder recargar una batería completamente descargada, necesita un par de cables eléctricos adecuados y un vehículo completamente funcional. De esta forma podrás conectar las baterías de los dos vehículos y recargar el que está averiado, transfiriendo energía del que está en funcionamiento.

En promedio, la batería se descargará completamente después de dos o tres meses, por ello, después de ese lapso es muy probable que ya no puedas arrancar el motor de tu auto, en forma periódica, porque de esta forma la batería se recargará mediante el funcionamiento del alternador.

A 25 °C, la tensión máxima es de 14,25 voltios para una batería de 12 V, y de 28,5 voltios para una batería de 24 V. En esta fase, la batería se carga al 100 %, lo cual requiere aproximadamente de tres a cuatro horas en función del tipo de baterías, el cargador de baterías y la cantidad de carga.

Sin embargo, lo más recomendable es no mantenerlo parado más de 5 semanas, pues después de este lapso puede presentar fuga de líquidos por evaporación, bajo nivel de aire en los neumáticos, falta de lubricación de gomas, mangueras y empaques, así como la descarga de la batería.

No es recomendable dejar sin actividad un vehículo durante más de un mes, conviene circular con él durante unos 30-40 kilómetros para que se recargue la batería.

Si quieres que llegue a su carga habitual, tendrás que conducir desde 45 minutos hasta más de 2 horas. Circular ayuda a que el alternador transforme la energía mecánica en energía eléctrica.

Compartimos cinco formas de evitar problemas con la batería por el calor este verano.

La duración media de una batería de coche está entre los 3 y 5 años, pero puede variar mucho en función de otros factores como: El tipo de conducción. El tipo de recorrido que hagas con el coche.

Señales de advertencia de daños en la batería del coche

La batería está casi descargada cuando se enciende el motor. Baja potencia de arranque del motor (es decir, el coche tarda mucho en arrancar). Baja potencia de arranque del motor cuando el motor está frío. Olor a bajo voltaje en el coche.

Aunque es posible dejar aparcado el coche por un par de meses sin consecuencias graves, durante este periodo la batería puede acabarse, el combustible puede comenzar a gotear y pueden parecer más problemas que acaben afectando gravemente al coche.

Una batería de ácido-plomo de 100 Ah suministra una corriente de 5 A durante 20 horas, periodo de tiempo en que la tensión no desciende por debajo de 10,5 voltios. Esto equivale a 100 Ah. Si se conecta un dispositivo de 100 A a la misma batería, la batería será capaz de alimentar el dispositivo durante solo 45 minutos.

A 25 °C, la tensión máxima es de 14,25 voltios para una batería de 12 V, y de 28,5 voltios para una batería de 24 V. En esta fase, la batería se carga al 100 %, lo cual requiere aproximadamente de tres a cuatro horas en función del tipo de baterías, el cargador de baterías y la cantidad de carga.

Una batería totalmente descargada no solo impide poner en marcha el motor, sino también los diferentes subconjuntos a los que suministra corriente eléctrica. Debido a esto, por ejemplo, los testigos no se encienden en el salpicadero y la radio no funcionará.

Si todo el mundo circula a 80 kilómetros por hora en nuestra autopista, los que van a 90 kilómetros por hora van rápidos, y esa velocidad media puede variar. Así que durante mucho tiempo, la velocidad de carga estándar fue de 5 vatios o 5 W, y todo lo que superase esa velocidad se consideraba carga rápida.

Esto puede sobrecalentar la batería e incluso dañar la tarjeta lógica del equipo por sobre calentamiento. Además, cargar el móvil con un voltaje mayor puede provocar la explosión de algunas baterías.

Como ya hemos comentado, la carga rápida no se realiza de forma lineal, sino que solo se aplica en la franja de entre el 1 y el 80% de la capacidad de la batería. Una vez superado ese porcentaje, la carga rápida se desactiva y se completa cargando el dispositivo hasta el 100% con un voltaje normal.

Al extraer la batería vieja, recuerda desconectar primero los cables del terminal negativo, que suele ser negro y tiene un signo menos (-) y luego desconecta los cables del terminal positivo, que suele ser rojo y tiene un signo de más (+).

Tener el auto parado por mucho tiempo puede ocasionar que los líquidos dentro de él se evaporen por el calor u otros factores climatológicos. Por ello, es importante que revises el nivel de los líquidos y en caso de que se encuentren en niveles un poco más bajos de la media, puedes llenarlos cerca del límite.

“Cuando desconectes los cables de la batería antigua, desconecta primero el negativo y a continuación el positivo. Conecta la nueva batería en el orden inverso, positivo y luego negativo."

Para comprobar el estado de la batería, lo más habitual es utilizar un polímetro o voltímetro que conectaremos a los bornes de la misma. Lo más habitual es que una batería en buen estado tenga una tensión eléctrica entorno a 13 voltios, aunque si da valores algo menores no quiere decir que esté estropeada.

Las baterías comúnmente se encuentran cerca del motor. Ubica el polo positivo en el vehículo sin corriente y coloca el cable positivo (rojo). Coloca el otro extremo del cable rojo en el polo positivo de la batería del auto con carga. Ubica el polo negativo en la batería que brindará corriente y coloca el cable negro.

Aproximadamente a la batería le quedan unos dos meses de uso desde el momento que genera sarro por primera vez hasta que sea incapaz de almacenar carga suficiente para arrancar un motor.

Las baterías de coche cuestan entre 50 € y 200 €.

Con el coche parado, abre el capó, enciende el multímetro eligiendo la función de voltímetro y conecta cada punta a los bornes de la batería. La medición del lector debe estar comprendida entre 12,3 y 13,5 voltios. Si este valor es inferior, entonces es una señal de que debes recargar o cambiar la batería.