¿Cuántos kilómetros se puede hacer con un coche eléctrico?

En general, los coches eléctricos se mueven con un consumo medio de entre 15 y 22 kWh / 100 km. Por lo tanto, una batería con una capacidad de 24 kWh debería permitir recorrer unos 150 km reales y una batería de 30 kWh unos 200 km reales.

En líneas generales, lo más habitual es que un vehículo eléctrico pueda hacer sin problemas más de 350 kilómetros, pero determinar con exactitud la distancia total de autonomía que tiene un coche eléctrico depende en exclusiva de cada marca.

Cuánto duran las baterías de un coche eléctrico

Se estima que la batería de un coche eléctrico debe durar, como mínimo, ocho años o 150.000 km, esto es, alrededor de 3.000 ciclos de carga. Algunas marcas incluso ofrecen aún más protección, como la garantía de por vida de la batería.

Sin embargo, como referencia general, los coches eléctricos más comunes en el mercado actual suelen tener una autonomía que oscila entre 150 y 400 kilómetros con una sola carga. Algunos modelos de gama alta y vehículos eléctricos especialmente diseñados pueden alcanzar autonomías superiores a los 500 kilómetros.

Cuando estimamos el consumo medio de un utilitario, podemos decir que, a los 100 kilómetros, el promedio son unos 16 kWh. Con este valor promedio el consumo anual sería de alrededor de 2.400 kWh (asumiendo un kilometraje anual de 15.000 kilómetros anuales).

Consumo. El consumo de un coche eléctrico vs gasolina es significativamente más eficiente debido a que este tipo de motor convierte una mayor proporción de la energía almacenada en la batería en movimiento del vehículo en comparación con los motores de combustión interna.

Los vehículos totalmente eléctricos normalmente pueden recorrer entre 110 y más de 300 millas con una sola carga. Los PHEV normalmente pueden recorrer entre 15 y 60 millas solo con la energía de la batería; su autonomía total está determinada por la capacidad del depósito de combustible porque el motor arranca cuando la batería se agota.

Un automóvil eléctrico durará tanto como un automóvil con motor de combustión interna (ICE), si no más , porque los vehículos eléctricos (EV) no tienen todos los componentes mecánicos de un vehículo ICE. En otras palabras, hay más cosas que pueden desgastarse o salir mal en un automóvil ICE que en un vehículo eléctrico.

1. Alcance creciente. La gama de coches eléctricos ha ido aumentando constantemente desde que aparecieron por primera vez en el mercado y la tendencia no muestra signos de detenerse pronto. En los próximos cinco años, podemos esperar que la autonomía de los coches eléctricos se dispare, hasta alcanzar un promedio de 300 millas por carga .

Los coches eléctricos mantienen su carga durante meses cuando no se utilizan, siempre y cuando la batería esté cargada entre un 50 % y un 80 % en condiciones climáticas moderadas . Cargar por debajo del 20 % o hasta el 100 % dañará las celdas y disminuirá la capacidad de carga más rápidamente.

Aumento de la autonomía de conducción de vehículos eléctricos. En última instancia, los coches eléctricos no pueden cargarse activamente mientras conducen , pero hay formas de aumentar la autonomía que requieren algunas soluciones inteligentes.

Sí, está bien sentarse dentro de un automóvil eléctrico mientras se carga , ya que los ingenieros han pasado años asegurándose de que estén completamente aislados. La única excepción a esto es cuando tienes ciertos dispositivos médicos dentro de tu cuerpo que pueden verse afectados por la corriente eléctrica, como los marcapasos.

El paquete de baterías de su vehículo totalmente eléctrico está diseñado para durar toda la vida útil del vehículo. Sin embargo, las baterías de los vehículos eléctricos comenzarán a perder lentamente la cantidad de energía que pueden almacenar con el tiempo . Este fenómeno se denomina "degradación de la batería" y puede provocar una reducción de la capacidad energética, el alcance, la potencia y la eficiencia general.

De acuerdo con la información práctica que acompaña a los nuevos cargadores, el precio de recargar el coche eléctrico en Mercadona es de 0,25 euros por kWh.

De manera general, 2.3 kW es la potencia mínima que se requiere para cargar un automóvil eléctrico, de igual manera se recomienda emplear una potencia de al menos unos 3.6 kW.

El precio medio actualmente está entre 0,15€ kWh 0,79€ kWh, dependiendo del tipo de carga. Es decir, que si tienes un coche eléctrico de autonomía completa, con una batería con una capacidad máxima de 40kWh, cargarla entera te costaría 20€ con los que podrás recorrer, de media, 270km.

Cargar un coche eléctrico cuesta hasta 5 veces menos que repostar gasolina - El Periódico de la Energía.

En promedio, los autos eléctricos pueden durar alrededor de 200,000 millas o 12 años , que es más que la vida útil de un auto de gasolina promedio (150,000 millas u 8 años).

Recargar un coche eléctrico es un 80% más barato que repostar un coche gasolina en España.

Explorando las desventajas de los coches eléctricos

De los vehículos eléctricos, como algunos modelos de Tesla y el Nissan Leaf, que existen desde hace más de ocho años, muy pocas baterías han sido reemplazadas, lo que implica que la vida útil de una batería de vehículo eléctrico, con el cuidado adecuado, podría ser de más de diez y tal vez tanto como 20 años .

Sí, cuando las baterías de los vehículos eléctricos lleguen al final de su vida útil, se reciclarán . En EE. UU., cuando la garantía típica de batería de 8 a 10 años ha expirado, la mayoría de los proveedores de vehículos eléctricos pueden reutilizar las baterías por segunda o tercera vez.

En base a los resultados del informe Green Rating, el coche eléctrico más eficiente del momento es el Lucid Air. El primer modelo cero emisiones de Lucid Motors consigue una puntuación de 71,1 puntos sobre 100.

Ya en 2026, la empresa lanzará una nueva generación de coches eléctricos con una autonomía de unos 1.000 km con una carga rápida de 20 minutos. En todo caso, el primer coche en disponer de esa batería podría ser un híbrido.

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Por otro lado, te recomendamos también que el vehículo no esté más de 15 días sin cargarse. La carga del vehículo eléctrico suele tardar entre 12 y 16 horas. No obstante, este tiempo dependerá mucho del tamaño de la batería.

Todo tiene que ver con mantener la batería lo más saludable posible durante el mayor tiempo posible. Y si bien es perfectamente seguro cargar su automóvil eléctrico al 100 % , las baterías de iones de litio que alimentan la mayoría de los automóviles eléctricos son más eficientes si funcionan en rangos de aproximadamente el 20 al 80 %.