¿Cuántos kilómetros se puede hacer con un kilo de hidrógeno?

Se estima que el consumo de combustible para una autonomía de 100 km es de aproximadamente un kilogramo de hidrógeno, por lo que la autonomía del Nexo es de algo más de 600 km.

En términos generales, un vehículo de hidrógeno promedio puede consumir aproximadamente 0.05 a 0.1 kg de hidrógeno por kilómetro, lo que se traduce en un consumo de alrededor de 50 a 100 km/kg.

Normalmente, para llenar un tanque de hidrógeno se requieren unos cinco minutos aproximadamente, según con cuanta carga lleguemos.

Concretamente, el coche de pila de hidrógeno tiene un consumo de alrededor de 29 kWh cada 100 km. Esta cifra se puede traducir en 0,9 kg de hidrógeno cada 100 km.

Un vehículo de pila de combustible puede albergar entre 6 y 7 kilogramos de hidrógeno en su depósito, y tiene un consumo aproximado de 1 kilogramo por cada 100 kilómetros. Así, el vehículo dispondría de una autonomía aproximada (dependiendo del modelo), de entre 600 y 700 kilómetros.

Según la Agencia Internacional de la Energía, 1 kilogramo de hidrógeno verde, que contiene unos 33,3 kWh, cuesta entre 3,50 y 5 euros, lo que supone entre 0,10 euros/kWh y 0,15 euros/kWh.

El hidrógeno se almacena de un depósito dentro del coche que hay que llenar cuando se agota, igual que en un vehículo de gasolina o diésel. La autonomía media de un coche de hidrógeno es de unos 700 kilómetros, más que la mayoría de los coches eléctricos a la venta actualmente.

Cuánto cuesta llenar el depósito de un coche de hidrógeno

Según el precio actual medio de las hidrogeneras europeas, el coste de recorrer 100 km sería de entre 8 a 10 euros.

¿Cuánto dura un motor de hidrógeno? La vida útil de un motor de hidrógeno puede variar, pero se estima que puede durar entre 5.000 y 10.000 horas de funcionamiento, lo que equivale a unos 200.000 a 400.000 kilómetros recorridos.hace 4 días

Siendo el coste del hidrógeno el siguiente: Por cada 100 km de recorrido el coste ascendería a 8-10€. Llenar el depósito supondría un precio de entre 48 a 60 euros, dependiendo en todo caso de la capacidad del depósito que tenga el vehículo y del precio ofertado por la hidrogenera.

De hecho, los automóviles de pila de combustible no son todavía una realidad en España. En el pasado 2021 se contabilizaron unos 15 vehículos de este tipo matriculados en nuestro país, total al que se sumaron 5 unidades más en 2022 y cinco unidades en 2023.

La adición de hidrógeno con el uso de gasolina extra genera mejores resultados en comparación a un motor funcionando con gasolina súper; incrementando la potencia, torque y reduciendo en su mayoría las emisiones contaminantes para ambos casos, al igual que el consumo para el caso de gasolina extra.

Según un informe de la Agencia Internacional de Energía Renovable (IRENA), el coste de las instalaciones de hidrógeno puede decrecer desde un 40% hasta un 80% a largo plazo. Esto, unido al abaratamiento de las energías renovables, hace pronosticar que el hidrógeno verde podría ser rentable a partir de 2030.

A día de hoy solo hay dos coches de hidrógeno a la venta en España: el Hyundai NEXO y el Toyota Mirai. Sus ventas son, por el momento, poco representativas: en 2022 se matricularon 4 unidades.

Hasta el momento, solo se comercializan en España dos coches de hidrógeno que son el Toyota Mirai y el Hyundai Nexo. Estos modelos tienen unos precios bastante altos por lo que si eres reticente a dar el salto a la electrificación, es posible que puedas convertir tu coche de combustión a hidrógeno.

-Para lograr un metro cúbico de hidrógeno, se necesita 1 litro de agua. -11 litros de agua arrojan 1 kg de hidrógeno. -1 kg de hidrógeno permite recorrer 100 kilómetros.

Teniendo en cuenta todos estos factores, el precio del hidrógeno puede oscilar desde 3-4 €/kg hasta los 10 €/kg, aunque tomando como referencia el precio de venta en hidrogeneras de otros países, el hidrógeno cuesta actualmente entre 8 y 10 euros por kilogramo.

Una opción es el almacenamiento subterráneo de hidrógeno, por ejemplo, en grandes cuevas de sal construidas con hasta 1000 metros de profundidad cerca de grandes instalaciones de hidrógeno y de electrolizadores. Como alternativa, es posible también el almacenamiento de hidrógeno a través del uso de hidruros de metal.

Teniendo estos factores en cuenta, el precio medio del hidrógeno verde oscila entre 3 y 10 euros el kg.

Teniendo en cuenta todos estos factores, el precio del hidrógeno puede oscilar desde 3-4 €/kg hasta los 10 €/kg, aunque tomando como referencia el precio de venta en hidrogeneras de otros países, el hidrógeno cuesta actualmente entre 8 y 10 euros por kilogramo.

Actualmente sólo hay seis estaciones, de ellas, tres son de uso público. Estos establecimientos de repostaje de hidrógeno en nuestro país están situadas en Madrid, Sevilla, Zaragoza (las tres públicas), Huesca, Albacete y Puertollano.

Actualmente, sólo tenemos en nuestro mercado dos coches de hidrógeno: el Hyundai NEXO y el Toyota Mirai.

Si utilizas un cargador, todo dependerá de la capacidad del cargador, de la batería y su nivel de descarga. Por ejemplo, una batería completamente descargada de 45 AH con cargador de 10 AH, podría tardar hasta aproximadamente entre 4 a 5 horas. Otras baterías de menor capacidad podrían tardar solo 40 a 45 minutos.

Las diferencias entre un coche eléctrico y uno de hidrógeno

650 km. Suelen cubrir toda la zona inferior del vehículo. Su peso ronda entre 200 y 600 kg. Las baterías son más pequeñas que las del coche eléctrico y no cubren todo el piso por lo que su peso es inferior.

Actualmente, sólo tenemos en nuestro mercado dos coches de hidrógeno: el Hyundai NEXO y el Toyota Mirai. En 2022 en España solo se vendieron cuatro coches de hidrógeno. En 2023, se han sumado cinco unidades.

El vehículo de hidrógeno solo expulsa vapor de agua.