¿Cuántos kilómetros son muchos para un motor de gasolina?

Vida útil de un motor de gasolina Como norma general, este tipo de motor puede mantenerse en óptimas condiciones durante 250.000 kilómetros sin perder ninguna de sus prestaciones. En el caso de que la conducción y el mantenimiento no sean los adecuados, su vida útil puede verse reducida a los 200.000 kilómetros.

Los motores de gasolina tienen una vida media de unos 250.000 kilómetros, pero como hemos comentado, todo dependerá de los mantenimientos y, sobre todo, de la calidad de los lubricantes que se utilicen. Si echamos números, los 250.000 kilómetros se conseguirían a una media de 20.000 kilómetros al año.

Un motor de gasolina no debería sobrepasar los 150.000 km, mientras que con el diesel la cifra sube hasta los 250.000 km. No es un tema baladí, pues a mayor kilometraje, mayor riesgo de averías sorpresas.

De media, un coche recorre entre 15.000 y 27.000 kilómetros al año según indica Autofact. Todo lo que baje de los 15.000 se considera poco rodaje, mientras que si supera los 27.000, se estima que ese vehículo ha tenido un kilometraje excesivo.

Por norma general, se estima que un kilometraje de entre 15.000 y 20.000 kilómetros al año es aceptable para un coche de segunda mano.

Observa detenidamente el motor y sus alrededores, mira mangueras y correas. Fíjate si tienen rastros de algún líquido, lo que sería evidencia de fugas, lo ideal es que estén secas, pero tampoco resecas. A veces con el tiempo y el uso pueden estar medias resecadas y/o quemadas.

Los motores diésel son más eficientes que los de gasolina, llegando a consumir de media entre un 15 y 20 por ciento menos de combustible. Además, los vehículos con este tipo de motor suelen estar mejor valorados dentro del mercado de segunda mano.

Cambiar un motor puede rondar entre 1.000 € y 2.000 €, aunque depende de cada caso concreto que la suma pueda ser mayor o menor: en el precio tienes que incluir tanto el precio del bloque motor como las horas de mano de obra.

Con nueve años y sobrepasados los 150.000 kilómetros, se considera que un vehículo es viejo y que las reparaciones que exija para su correcto funcionamiento serán poco rentables.

Cada coche tiene sus propias características, por lo que resulta imposible fijar un valor único y general para todos los vehículos, pero sí podemos establecer algunas aproximaciones. Normalmente, la vida útil de un coche actual está entre los 300.000 y 500.000 kilómetros y su duración media es de unos 13-14 años.

Cantidad de años o kilometraje ¿Qué es más importante? Ambos factores son esenciales al evaluar la compra de un coche de segunda mano. Sin embargo, mientras que la edad puede indicarnos posibles problemas asociados con el tiempo, el kilometraje nos informa del uso que ha tenido.

Cambio de correa de distribución en función de sus kilómetros. Los fabricantes de coches establecen unos intervalos para realizar el cambio de la correa. Esta información la encontrarás en el manual de propietario del coche en cuestión. Este intervalo puede oscilar entre los 65.000 km y los 130.000 km.

Cuando estás en búsqueda de un auto usado, el kilometraje es uno de los parámetros más importantes que debes revisar. En este sentido, de acuerdo con los datos que se manejan en Autofact, un promedio normal que se puede esperar del recorrido de un vehículo en un año oscila entre 15.000 a 27.000 kms.

En general, se estima que un coche puede durar entre 150000 y 300000 kilómetros, pero esto varía en función del modelo, el mantenimiento y el tipo de conducción que se haga.

En general, para automóviles con alto kilometraje, se recomienda utilizar aceites con una viscosidad más alta, como el SAE 10W-40 o incluso el SAE 20W-50. Estos aceites ofrecen una mayor protección y lubricación para motores desgastados.

Para determinar si un carro está en mal estado, es importante realizar una revisión completa del vehículo. Esto incluye revisar los frenos, la suspensión, las luces, el motor y los neumáticos. También se debe verificar el estado de la documentación y si ha pasado todas las revisiones técnicas obligatorias.

Si bien el mecánico es el experto indicado para decirte en qué momento se debe ajustar el motor, algunas señales que podrían indicártelo son:

Por lo general, el fabricante de tu vehículo suele indicar una cantidad de kilómetros orientativa en la que se establecerían los estándares de calidad ofrecidos por la marca. Por lo general, este umbral se suele colocar entre los 250.000 y los 400.000 kilómetros.

La durabilidad

Los motores diésel son mucho más duraderos debido a la sencillez de su sistema, al contrario que los motores gasolina que tienen demasiadas piezas y un porcentaje mayor de averías.

El precio de un coche con motor de gasolina es más barato que uno diésel, pero a cambio hay que tener en cuenta que el consumo es más bajo en el diésel, especialmente si realizas trayectos largos y por carretera; ya que en el caso de trayectos cortos la diferencia se minimiza.

¿Cuándo se amortiza un vehículo diésel? De acuerdo con los cálculos de la OCU se amortiza a los 75.000 kilómetros. Este tipo de coches suponen una media de 2.500 euros más de gasto, pero su menor coste por combustible (8.900 euros cada 100.000 kilómetros) compensa ese coste.

Los motores renovados o reconstruidos son más económicos que los nuevos y le brindarán a tu vehículo muchos años de funcionamiento, un ahorro en el consumo de gasolina y una reducción en la emisión de contaminantes, lo que será de gran utilidad al verificar el auto.

Si prefieres uno nuevo, los precios oscilan entre 800 y 2000 euros, según la marca y el modelo de tu coche. Así, con un motor de desguace, tu inversión podría rondar los 800 euros o más, mientras que con un motor nuevo, el coste podría empezar en 1200 euros, variando según la provincia.

Ruani dijo que rectificar un motor fundido tiene actualmente un costo que ronda los 60 mil ó 70 mil pesos, aunque todo depende del daño que tengan los componentes. Así, el valor de la reparación puede ser mayor o menor.

El mantenimiento y otros factores a considerar

Tomando como referencia el kilometraje señalado anteriormente, un coche de seis años puede haber acumulado, de media, entre 72.000 y 90.000 kilómetros, mientras que otro de 10 puede haber recorrido entre 120.000 y 150.000.

El kilometraje promedio por año se encuentra entre 10,000 y 15,000 km, es por eso que si adquieres un auto que tenga 3 años de antigüedad y tenga un promedio de 25,000 y 35,000 km se conoce como una buena opción.

En España lo normal es que un coche te dure una media de 14 años.