¿Cuántos tipos de cuentakilómetros existen?

Existen principalmente dos tipos de velocímetros de coche en el mercado: analógicos y digitales.

El cuentakilómetros, también denominado odómetro, es un dispositivo que registra el número de kilómetros recorridos por un vehículo, como un coche, una moto o una bicicleta. Sus componentes son la toma de movimiento, la transmisión y el tambor totalizador.

El velocímetro funciona así: cuando la bobina gira, se crean corrientes parásitas, por lo que comienza a desviarse en un cierto ángulo, que a su vez depende de la velocidad del automóvil. El velocímetro se acciona transmitiendo el par a través del sensor y el eje flexible al grupo de engranajes.

El velocímetro electrónico funciona a través de un sensor magnético, que al girar produce una tensión alterna que varía proporcionalmente en amplitud y en frecuencia con la velocidad del automóvil.

Existen importantes variaciones entre empresas respecto al pago por kilómetro. La mayoría (70%) abonan entre 0,20€ y 0,30€; y un 10% paga entre 0,15€ y 20€ céntimos. En los extremos encontramos un 7% que no llega a los 0,15€ mientras que un nada despreciable 13% de las empresas abona más de 0,30€/km.

Desde julio de 2023, el kilometraje se paga a 0,26€ por kilómetro recorrido. Hacienda se ha visto obligada a ajustar la compensación debido al aumento de los precios de los carburantes (antes era 0,19€ por kilómetro recorrido).

Lo único que debes hacer es pedir un informe del vehículo en cuestión a la Dirección General de Tráfico, ya que en él constarán todos sus datos: historial de las ITVs, lecturas del cuentakilómetros, titulares del coche, bajas y cargas del vehículo… Y mucha más información útil.

Odómetro es una palabra con raíces griegas que significan hodós “camino” y metrón “medida” y la referencia más antigua de este instrumento atribuye su invención a Arquímides alrededor del siglo I a.C.

El velocímetro es un dispositivo de medición que muestra la velocidad real del vehículo. Para los automóviles, se utiliza un velocímetro mecánico y electrónico, y la velocidad se indica en millas o kilómetros por hora.

La fórmula para calcular la velocidad media a la que se mueve un coche es: la velocidad es igual a la distancia dividida por el tiempo. Si un coche conduce 50 km en una hora, la velocidad a la que se ha desplazado el coche es 50 km/h.

El velocímetro recoge los datos de un sensor (imán) que se ubica en la caja de cambios. Este sensor forma parte de un sistema electrónico que, mediante impulsos eléctricos, envía una señal hasta el indicador de la velocidad.

Algunos ejemplos son los radares de velocidad, pistolas-radar y taxímetros. Los cinemómetros son aparatos utilizados para medir la velocidad de los vehículos en circulación.

Por un velocímetro analógico

Proporciona mucha más información de la que se aprecia a simple vista. La propia velocidad de la aguja indica la rapidez con que el coche está acelerando o decelerando . Tiene un sentido intuitivo de la velocidad que no tiene el indicador digital.

Funciona mediante un conjunto de engranajes y cables que están conectados a la transmisión o a la rueda del vehículo. A medida que el vehículo se mueve, estos engranajes y cables giran y hacen que la aguja del velocímetro se desplace y muestre la velocidad en el tablero del vehículo.

Este sensor está compuesto por un imán permanente y una bobina captadora enrollada sobre el mismo. Todas las veces que un diente de la rueda pasa frente al sensor, la reluctancia del circuito magnético disminuye; cuando ningún diente está frente al sensor, la reluctancia aumenta.

Para 2023, el precio del kilometraje que está exento en IRPF y de cotización a la Seguridad Social asciende a 0,26 euros por kilómetro recorrido. Al margen de esto, el convenio colectivo del sector o los trabajadores y la empresa por su cuenta, pueden pactar cualquier otro mayor o menor a este.

En 2023, el kilometraje exento es de 0.26 euros por kilómetro. Así que, si una empresa paga a sus empleados una cantidad igual o inferior por cada kilómetro recorrido en desplazamientos laborales, ese importe no se considerará ingreso imponible ni estará sujeto a cotizaciones sociales.

0,20€ por kilómetro, el precio medio del kilometraje en España. El “Informe Captio del kilometraje 2021” concluye que el promedio del precio del kilometraje bajó hasta los 0,20 euros/km en nuestro país en 2020. Se trata de una bajada significativa respecto a 2019, cuando el precio fue de 0,28 euros/km.

El plus de transporte en la nómina, como concepto genérico, es una indemnización o compensación de carácter extrasalarial que la empresa entrega al trabajador en nómina para compensar los gastos que se realizan diariamente al desplazarse desde su casa al centro de trabajo y viceversa.

El kilometraje promedio por año se encuentra entre 10,000 y 15,000 km, es por eso que si adquieres un auto que tenga 3 años de antigüedad y tenga un promedio de 25,000 y 35,000 km se conoce como una buena opción.

¿Cómo solicitar el historial del vehículo? Es posible solicitarlo a través de internet (con el certificado digital, DNI electrónico o credenciales), por teléfono (a través del 060), desde la app miDGT y presencialmente. Impreso de solicitud de informe de la DGT.

Desde la app miDGT, aplicación para móviles y tablets de la DGT. Podrás consultar los informes 'Reducido' y 'Completo'. Puedes consultar esta página para más información y descarga de la aplicación de manera gratuita tanto para Android como iOS.

¿Qué medios tienes para solicitar el informe?

Cuáles son los orígenes del odómetro

C., fue Arquímedes de Siracusa quien inventó esta herramienta durante la Primera Guerra Púnica. Utilizaba las ruedas de un carruaje de cuatro pies que, tras girar cuatrocientas veces, recorrían una milla romana.

El odómetro es una invención de la Antigua Grecia que sigue estando de actualidad. Gracias a ella, coches de todo el mundo pueden calcular cuánta distancia han recorrido y así llevar un mejor control sobre sus necesidades de mantenimiento.

Un Horómetro es un dispositivo que registra el número de horas en que un motor o un equipo, generalmente eléctrico o mecánico ha funcionado desde la última vez que se ha inicializado el dispositivo. Estos dispositivos son utilizados para controlar las intervenciones de mantenimiento preventivo de los equipos.