¿Cuántos tipos de fallas existen y cuáles son?

¿Qué tipos de fallas existen? Hay tres principales tipos de fallas: normal, inversa y de desplazamiento de rumbo (movimiento horizontal).

Esencialmente, una falla es una discontinuidad que se forma debido a la fractura de grandes bloques de rocas en la Tierra cuando las fuerzas tectónicas superan la resistencia de las rocas. El movimiento causante de esa dislocación puede tener diversas direcciones: vertical, horizontal o una combinación de ambas.

Hay dos tipos principales de fallas humanas: errores y violaciones . Un error humano es una acción o decisión que no fue prevista.

Clasificación de fallas de acuerdo a su movimiento

El bloque que se encuentra por encima del plano de la falla se denomina techo, y se desliza hacia abajo; mientras que el bloque que se encuentra por debajo del plano de la falla se denomina piso, y asciende.

Las fallas normales se encuentran en zonas donde se produce la tectónica extensional, como en la provincia de la cuenca y la cordillera en el oeste de Estados Unidos.

Hay tres tipos principales de fallas que pueden causar terremotos: normales, inversas (de empuje) y de rumbo . La Figura 1 muestra los tipos de fallas que pueden causar terremotos.

Clasificación geométrica de fallas

El sureste de España, la zona de mayor riesgo

El sismólogo del Instituto Geográfico explica que "el sur y el sureste es la zona de mayor actividad sísmica" de la península Ibérica porque "el borde entre las placas de Eurasia y África viene del Atlántico, desde las Azores a Gibraltar, y pasa por el sur de España".

Clasificación de diaclasas y fracturas de extensión

La Falla Geotécnica, se le llama a cualquier evento que cause deformaciones y daños a un terreno y a las obras civiles circunvecinas, podrían presentarse de diferente forma: – Asentamientos del terreno. – Expansión del terreno. – Agrietamientos del terreno y las estructuras.

Estas últimas pueden ser de dos tipos diferentes dependiendo de la dirección de las fuerzas que actuan: Normales fuerzas expansivas e Inversas fuerzas compresivas.

Fallas de desplazamiento oblicuo (fallas oblicuas): el vector desplazamiento está inclinado en la superficie de falla y puede ser descrito como la suma de un desplazamiento en el rumbo y otro en el manteo. Puede considerarse también como la suma de una componente horizontal y una vertical.

Su detección puede realizarse mediante aparatos técnicos que miden los incrementos de la radiactividad terrestre natural y del campo magnético terrestre, o bien mediante mediante instrumentos de radiestesia, como el péndulo o las varilla en «Y».

Las fallas que se presentan con mayor frecuencia son las de tipo paralelo; estas fallas pueden darse entre fases o entre fase y a tierra.

Mientras que las fallas normales aparecen en entornos tensionales, las fallas inversas son resultado de fuertes esfuerzos compresivos. La formación de las fallas inversas es mucho más abundante en las zonas de subducción y zonas donde las placas colisionan.

Una zona de cizalla puede definirse de manera simple como una falla que se forma bajo un ambiente de deformación dúctil (Fossen, 2010).

Las fallas mecánicas son todos los problemas técnicos o defectos que existen dentro de un sistema que impide el correcto funcionamiento de un vehículo. Este tipo de problemas pueden ser ocasionados por varios factores, como desgaste, material defectuoso, sobrecarga, corrosión, mal uso, entre otros.

Falla transcurrente o lateral: el movimiento de los bloques se da en dirección del rumbo del plano de falla, pudiendo ser lateral izquierda o lateral derecha.

Una falla secundaria, que normalmente forma parte de un conjunto, cuyo sentido de desplazamiento es opuesto al de las fallas primarias y sintéticas asociadas. Los conjuntos de fallas antitéticas-sintéticas son habituales en las zonas de fallas directas.

Es el fallo del material aislante que separa dos objetos con una diferencia de potencial.

Cortocircuito monofásico: unión accidental de baja resistencia entre una de las fases de un sistema eléctrico y un punto con una tensión muy próxima a la de referencia (por ejemplo, la tierra o el neutro del mismo sistema).

"Lo que sí que hay son mapas de peligrosidad, que indican dónde se puede esperar terremotos y sus características". En España, los mapas elaborados por el IGN indican que las zonas de mayor riesgo de seísmos relevantes están el área comprendida entre Alicante y Huelva, Pirineos y "un poquito" en Galicia.

La franja que se extiende entre la Comunidad Valenciana y el interior de la provincia de Málaga es la que acumula más puntos rojos a lo largo de todo el territorio español. De hecho, la mayoría de accidentes sísmicos que se dan en España se acumulan ahí.

El Instituto Volcanológico de Canarias estima que la probabilidad de que ocurra un seísmo en la Península es del 74% para los próximos 50 años.

Haloclastia : el crecimiento de cristales extraños en hendiduras y poros. Los esfuerzos generados durante la cristalización son importantes llegando a fragmentar las rocas. Hidroclastia : la rotura de una roca por tensio- nes ligadas a cambios de volumen al saturarse en agua y posteriormente evaporarse.

Hay tres tipos de pliegues: monoclinal, anticlinal y sinclinal.

Se forman por coladas basálticas, las cuales, una vez solidificada la lava, por el posterior enfriamiento, se dividen en columnas prismáticas (disyunción columnar). La Calzada de los Gigantes de Irlanda, o Los Órganos de La Gomera son alguno de los muchos ejemplos conocidos de este caso.