¿Cuántos tipos de híbridos existen?

Básicamente existen tres tipos de coches híbridos: MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), también llamados microhíbridos o híbridos ligeros; HEV (Hybrid Electric Vehicle), híbridos convencionales o autorrecargables; PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), llamados híbridos enchufables, son aquellos que se conectan a la ...

Tenemos los híbridos combinados (los más comunes), los híbridos enchufables, los híbridos en serie (también conocidos como eléctricos de autonomía extendida) y, más recientemente, los microhíbridos yMild-Hybrid.

HEV (Hybrid Electric Vehicle) = Híbridos no enchufables

El siguiente nivel de electrificación corresponde a los híbridos no enchufables, por sus siglas en inglés HEV (Hybrid Electric Vehicle).

Híbridos con motores combinados

Esta clase de híbridos con motores combinados, también conocidos como híbridos puros, ofrecen una mayor comodidad de uso, emiten menos emisiones contaminantes y presentan unos niveles de consumo muy reducidos.

Tipos de coches Híbridos

Microhíbridos: cuentan con un motor eléctrico de muy poca potencia que sirve únicamente para recargar la batería durante la frenada y como asistente a la hora de arrancar el coche. Mild Hybrid: tiene un motor eléctrico un poco más potente que funciona como un apoyo al propulsor de combustión.

Los coches híbridos suaves son aquellos que cuentan con la tecnología denominada mild-hybrid. Disponen de una electrificación ligera gracias a un pequeño motor o generador de arranque unido al motor de propulsión. Este ayuda a proporcionar potencia de aceleración adicional de una forma más eficiente y limpia.

Los animales híbridos son aquellos ejemplares producto del cruce de animales provenientes de especies distintas. Este cruce resulta en seres cuya apariencia mezcla características de los dos progenitores, por eso son animales curiosos que suelen llamar la atención.

Un coche híbrido convencional cuenta con uno o más motores eléctricos que se auto recargan: en otras palabras, no necesitan enchufarse a la red eléctrica. Ahora bien, un híbrido enchufable sí requiere conectarse para poder recargarse.

Cuando un coche híbrido se queda sin batería comenzará a usar el motor de combustión, que puede devolver algo de energía, pero probablemente no la suficiente como para recargar completamente la batería. Su consumo de combustible también puede aumentar mientras se recarga la batería.

Si no se recarga con cierta frecuencia, la batería de tracción o de alto voltaje de un coche eléctrico, híbrido enchufable o híbrido puede sufrir daños irreversibles. Estos daños son consecuencia del paulatino descenso de tensión en las celdas de la batería.

En conclusión, ambas tecnologías –híbrida y mild hybrid- economizan combustible y emisiones y disponen de etiqueta "eco". Pero a la hora de ahorrar, es más eficaz el primero. Sin embargo, un sistema microhíbrido es más sencillo, más ligero y también más asequible que uno híbrido.

Un coche Mild Hybrid aprovecha el motor eléctrico para asistir al motor, pero no lo puede sustituir en el momento del inicio de la marcha. Un coche Full Hybrid sí que puede sustituirlo en cualquier momento y, de hecho, todos los híbridos actuales de alta tensión aprovechan este sistema.

Se trata de un sistema que combina un motor de combustión diésel o gasolina -según la versión disponible-, con un pequeño motor eléctrico que hace las veces de motor de arranque y generador. Este motor eléctrico está alimentado por una batería que funciona a 48V.

Los carros híbridos consumen menos gasolina, debido a que tienen mecanismos para hacer el consumo de combustible más eficiente. Son perfectos para ciudades grandes pues, permiten recorrer largas distancias y aprovechar el funcionamiento eléctrico.

El motor híbrido

Consta de dos fuentes de energía diferentes: un motor de combustión que puede ser diésel o gasolina y un motor eléctrico. Esta es la base de los coches híbridos. Sin embargo, dependiendo del modelo, estas fuentes pueden tener mayor o menor predominio en la generación de energía para mover el automóvil.

Un coche híbrido no enchufable funciona con dos motores, uno de combustión y uno eléctrico, que trabajan de forma individual o en conjunto para impulsar el vehículo.

Su vida útil suele ser de entre 150.000 y 200.000 km.

4. ¿Cuánto dura la batería de un híbrido? La batería de un coche híbrido o híbrido enchufable puede durar toda la vida útil del vehículo y en Hyundai la duración de la batería de un coche híbrido está garantizada por 8 años.

Necesitará 7 horas para cargarla al completo en un Wallbox de 7,3 kW instalado en el hogar. O si se enchufa a un punto público de carga rápida (22 kW), estará al 80 % en media hora.

Formado por partes de origen diferente. En el campo de la medicina, describe a una persona, órgano o tejido que contiene células con genes diferentes al resto de la persona, órgano o tejido.

Además, las especies parentales pueden presentar diferencias genéticas incompatibles, como un número diferente de cromosomas. Esta es una de las razones por las que los híbridos suelen ser estériles, y una cría no reproductora puede limitar el éxito de un progenitor ampliando su reserva genética.

A un auto se le denomina "híbrido" cuando es impulsado por dos motores que pueden ser de distinta naturaleza: por ejemplo, un motor de combustión interna y un (hasta dos) motor eléctrico.

Tomando la pregunta inicial, cuál consume menos, un híbrido eléctrico o un híbrido enchufable, dependerá siempre de su uso. Si siempre te vas a mover por ciudad (40-60 km) y puedes cargarlo diariamente, un híbrido enchufable no te consumirá, porque conducirás siempre en eléctrico. El ahorro será total.

Con una pila de tamaño mediano (7 kWh) y un precio también intermedio de la electricidad (0,18 €/kWh con IVA), el resultado sería de 1,26 € para una recarga completa. Si fijamos una autonomía de 35 km y realizamos una regla de tres, los 100 km saldrían por 3,6 €.

¿Dónde puedes cargar tu híbrido enchufable Toyota?

Conector tipo Schuko

Esto supone que recargar un coche eléctrico o híbrido enchufable en un enchufe Schuko conlleve bastante tiempo ya que se trata de carga lenta.

Por norma general, las baterías de los coches híbridos están preparadas para durar lo mismo que el vehículo. La mayor parte de las garantías fijan unos periodos medios de entre 6-8 años y unos 100.000 -160.00 km de duración de las baterías de los coches híbridos manteniendo una eficiencia de entre el 70-80%.