¿Cuántos tipos de motores de motos hay?

Tipos de motores de motos

​ Los motores V4 se encuentran hoy en día en motocicletas montados usualmente en disposición transversal. El diseño V4 disfrutó de popularidad sobre todo en la segunda mitad de la década de la década de 1980. Los siguiente modelos están equipados con un motor V4: Aprilia RSV4.

Se puede encontrar el código de motor o el número de identificación del motor en diferentes lugares pero no siempre de forma fiable. Dependiendo del fabricante del vehículo, la información figura en la fecha técnica matriculación del vehículo, en el libro de mantenimiento o impreso cerca del motor.

Tetracilíndricos (4 cilindros)

Son los más utilizados en altas cilindradas y en la mayoría de las motos deportivas o de pista. Se ubican en línea y producen mayores revoluciones por minuto.

Los centímetros cúbicos o CC indican la «potencia» del motor de la moto, es decir, su capacidad para producir energía y velocidad. La cantidad de centímetros cúbicos (125cc, 250cc, 600cc…) definen lo que se conoce como cilindrada de un motor.

El motor tricilíndrico de 2.500 cc de la Rocket 3 es el de mayor cilindrada del mundo instalado en una moto de producción en serie y se ha optimizado para rebajar su peso en 18 kilos respecto a la generación anterior.

Naked tricilíndricas Triumph, MV Agusta y Yamaha

Motor Tricilíndrico MOTO: origen, ventajas y aplicaciones - YouTube.

El cilindraje se determina por la cantidad de gas (mezcla de aire y combustible) que puede admitir el cilindro del motor, expresado en centímetros cúbicos. Si la motocicleta cuenta con más de un cilindro, la cantidad de gas admitida, o cilindraje, será la suma de la capacidad de todos los cilindros.

La mayoría de las motos de carretera tienen motores de al menos 200cc y hasta 1500cc o más, para poder viajar en distintos tramos de carretera, desde 50 km hasta mayores distancias.

Por ejemplo, si un motor tiene una cilindrada de 1.2 litros, significa que la suma total de los volúmenes de todos los cilindros es de 1.2 litros. Si la cilindrada se expresa en centímetros cúbicos, se multiplica por 1,000, lo que significa que un motor de 1.2 litros tendría una cilindrada de 1,200 cc.

Las motocicletas se pueden clasificar según el cilindraje del motor en bajo, medio y alto cilindraje. Las de bajo cilindraje, son motocicletas hasta 200 centímetros cúbicos (cc); las de medio cilindraje, motocicletas entre 201 cc y 400 cc; y las de alto cilindraje, de 401 cc en adelante.

Tradicionalmente, a los motores de cuatro tiempos, los encontramos en configuraciones de uno, dos tres, cuatro y seis cilindros. Ahora bien, aclaremos que no hay tipos de motor mejores que otros. Todo va en función de su desempeño y de las aplicaciones para los que fueron diseñados.

A igualdad de cilindrada o potencia, el mono te da más par, mas patada a menos vueltas, ofreciendo más "sensaciones". Esto se aprovecha muy bien en campo y a poca velocidad. El Bi ofrece en cambio un régimen de giro mucho más alto, mas potencia arriba y más nervio, ideal para "correr" y carretera.

Tricilíndricos (3 cilindros)

Las principales características de estos tipos de motor son: cilindradas más altas que los bicilíndricos pero similar potencia; rendimiento adecuado; mayor peso (Ruiz, 2019).

Prestaciones y precios de las motos de 300 cc

Para hacernos una idea de lo que hablamos y de cómo nos pueden llegar a transportar, la velocidad máxima verificada de la Kawasaki Z300 es de 168 km/h. En el caso de la KTM 390 Duke, la más potente de la clase, la cifra aumenta hasta los 172 km/h.

La potencia siempre ira acompañada de las RPM (revoluciones por minuto) con que gira el motor y sus unidades pueden se: HP (Caballos de potencia), CV (Caballos de Vapor), W (watts) entre otros.

Generalmente los fabricantes se decantan por motores de 250 CC, 300 CC o 500 CC. En el caso de las motos de campo, es muy común encontrar medidas de 450 CC. Motos deportivas de alta cilindrada: entre 600 y 1.000 CC.

1 – Suzuki Hayabusa

Alcanza los 397 km/h según la marca japonesa, y fue creada, precisamente, con el objetivo de ser la más veloz. Tiene un motor de cuatro cilindros en línea, de 4 tiempos, con 1.340 cc, y una potencia de hasta 197 caballos de fuerza.

La moto más extrema en el mercado actual, considerada incluso como la más potente del mundo (en proceso normalizado de comercialización), es la Kawasaki Ninja H2, que cuenta con una edición específica para uso en circuito con 310 CV de potencia.

Por lo que respecta a las prestaciones, la velocidad punta de los vehículos de 125cc supera los 100km/h, aumentando hasta un máximo de 110-115 km/h. Esto permite que se pueda circular con el scooter tanto en vías rápidas como en ciudades con toda tranquilidad.

Motor 125cc

Motor de última generación de diseño y fabricación propia con refrigeración líquida, culata de cuatro válvulas y embrague antirrebote, entre otras características exclusivas.

Una gran diversidad en la que cada concepto se expresa de una manera, tanto en la conducción, como en el sonido.

Las motonetas ofrecen mayor movilidad, alcanzan mayores velocidades y tienen buen rendimiento de gasolina. Por ejemplo, una motoneta de 150 cc alcanza una velocidad máxima de 60 mph y rinde hasta 70 mpg, mientras que una motoneta de 250 cc puede alcanzar 75 mph pero rendirá menos de 60 mpg.

Si la motocicleta cuenta con más de un cilindro, la cantidad de gas admitida, o cilindraje, será la suma de la capacidad de todos los cilindros. Se consideran bajos cilindrajes aquellos que van en el rango de 250 centímetros cúbicos o menos. Y de alto cilindraje, de trescientos centímetros hacia arriba.