¿Dónde no es necesario dejar distancia de seguridad para adelantar?

Dentro de poblado no es necesario dejar distancia para facilitar adelantamientos, con lo cual solo se debe dejar la distancia de seguridad (la que permita detenerse en caso de frenado brusco del que va delante, sin colisionar con él).

La normativa especifica que al menos se debe dejar una separación lateral de 1,5 metros cuando se adelanta a ciclistas, peatones, vehículos de dos ruedas, tractores… o aumentarla según las características del vehículo adelantado.

Se debe mantener una distancia de seguridad entre los vehículos, de mínimo cuatro segundos (100 metros). El Reglamento General de Circulación indica que los vehículos que superen los 3.500 kg, deberán mantener una distancia en túneles de 150 metros o de intervalos de seis segundos.

Cuando se adelante a un ciclo o ciclomotor en poblado deberemos dejar una separación lateral no inferior a 1,50 metros, al igual que lo hacemos fuera de poblado. A peatones en poblado, dejaremos un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada.

Cuando se adelanta DENTRO de poblado hay que dejar una separación lateral proporcional a la velocidad y a la anchura de la calzada con el otro vehículo. Si se adelanta FUERA de poblado se deja: 1,5 metros mínimo, a peatones, animales, o vehículos de 2 ruedas (ciclos, ciclomotores…)

Por este motivo, el adelantamiento está prohibido en lugares donde, la falta de visibilidad , hace que esta maniobra sea especialmente peligrosa : en curvas y cambios de rasante sin visibilidad, detrás de un vehículo voluminoso que esté adelantando, en los pasos a nivel y de peatones, en algunas intersecciones y ...

Verifica las líneas marcadas en la vía. Mira los espejos retrovisores para asegurarte de que ningún carro va a adelantar. Activa la direccional izquierda, que es el lado por donde siempre vas a adelantar, para avisar a los demás conductores de la maniobra que vas a realizar.

El código Nacional de Electricidad establece la Distancia Mínima de Seguridad (DMS), que representa el espacio que existe entre tu vivienda y las redes eléctricas.

La regla de los dos segundos

La regla consiste en mirar un objeto fijo en la vía y pronunciar: “1101, 1102, 1103…» Al sobrepasar el objeto seleccionado, se para de contar, si se ha contado hasta 1103 entonces se cumple con la distancia de seguridad mínima (2 segundos de distancia entre vehículos).

La ANT recomienda mantener una distancia mínima de 3 metros entre vehículos en el mismo carril y una distancia lateral de 1.5 metros. Aunque esto puede variar según la velocidad a la que vayas manejando y las condiciones del clima. Recuerda siempre calcular tus maniobras para evitar accidentes.

El Reglamento General de Circulación establece que cuando no se pretenda adelantar, deberá mantenerse en todo momento una distancia de seguridad con el vehículo precedente de, al menos, 100 metros o un intervalo mínimo de cuatro segundos.

Si seguimos el consejo de la Dirección General de Tráfico (DGT), la distancia de seguridad tiene que ser de 3 segundos entre los vehículos, porque es el tiempo que se tarda en realizar una frenada de emergencia. Circulando a 120 km/h, en tres segundos se recorren poco más de 100 metros.

Debo dejar una distancia de seguridad con el vehículo que circula delante, de 2 o 3 segundos. 2 segundos si estoy dentro de poblado ya que circulo a una velocidad más moderada, y 3 segundos si la situación se complica o si estoy fuera de poblado ya que circulo a una velocidad más elevada.

Ya no se puede superar en 20 km/h la velocidad máxima permitida para adelantar a otros vehículos. De esta forma, si nos toca el típico tráiler de metros interminables, tendremos que adelantarle a la máxima velocidad que permita la vía por la que circulemos, sin exceder un solo kilómetro por hora.

Al adelantar, debes mantener una distancia de separación lateral de 1,5 metros. Según la normativa vigente, los grupos de ciclistas pueden circular en paralelo, por lo que te recomendamos que tengas paciencia y que esperes hasta poder realizar el adelantamiento respetando la distancia mínima de separación lateral.

CICLISTAS TAMBIÉN DEBEN RESPETAR LO ESTABLECIDO EN LA LEY

Por prudencia y porque así lo establece la Ley de Tránsito, los conductores de vehículos automotores deben separarse como mínimo 1.5 metros de los ciclistas cuando los van a rebasar, con el objetivo que la maniobra sea segura para todas las personas.

Las señales de fin de restricción son de forma circular, con el fondo en color blanco y con una o varias bandas diagonales en color negro. A excepción de las señales de «fin de vía para ciclos» y «fin de velocidad mínima» que son de fondo azul con banda diagonal roja y pictograma o símbolo en color blanco.

Cuando el conductor del vehículo al que se va a adelantar indica su intención de detenerse, parar o girar hacia la izquierda. En las ciudades donde circulan tranvías por vías de doble sentido de circulación con una vía para tranvía en el centro, se podrá adelantar a este por la derecha.

En pasos para peatones está prohibido que adelantes a otro vehículo. La única excepción a esta prohibición que contempla la DGT es que se puede adelantar si se va a una velocidad tan reducida que se pueda parar sin problemas al ver a un peatón que va a cruzar el paso de cebra.

Los accidentes en carreteras convencionales se han incrementado y los adelantamientos son una de las maniobras más peligrosas que se realizan en este tipo de vías, dado que supone ocupar el carril contrario y por lo tanto un riesgo para la seguridad vial.

-Antes de adelantar hay que seguir la regla de “retrovisor-señal-maniobra”, es decir, primero hay que mirar por los espejos, cerciorarse de que no hay otro vehículo intentando adelantarnos a nosotros y comprobar que hay espacio libre suficiente; a continuación se debe señalizar la maniobra con las señales preceptivas, ...

El conductor del vehículo que es adelantado o sobrepasado deberá ceder el paso en favor del que lo adelante o sobrepase y no deberá aumentar la velocidad hasta que éste complete la maniobra.

Debe mantener la distancia de seguridad. No es po- sible trabajar (*) a menos de 3 m de cualquier línea eléctrica aérea, 5 m para tensiones superiores a 66 KV y 7 m para tensiones superiores a 220 KV.

La multa por no mantener la distancia de seguridad es de 200 euros y la detracción de 4 puntos del carnet de conducir. Ahora bien, hay que tener en cuenta que dos segundos pueden ser insuficientes ante frenadas muy fuertes, con mal tiempo o asfalto mojado.

Distancia de frenado: en el caso de la distancia de frenado, debemos hacer el cuadrado de nuestra velocidad actual y luego dividirlo entre 180. Por ejemplo, si circulamos nuevamente a 80 km/h, la cuenta sería 80 x 80/180, lo que nos daría una distancia de frenado de 35,5 metros.

Eso significa que debe mantener al menos 3 segundos de distancia entre usted y cualquier vehículo frente a usted, y quizás más dependiendo de las condiciones de manejo.

La ANT recomienda mantener una distancia mínima de 3 metros entre vehículos en el mismo carril y una distancia lateral de 1.5 metros. Aunque esto puede variar según la velocidad a la que vayas manejando y las condiciones del clima. Recuerda siempre calcular tus maniobras para evitar accidentes.