¿Dónde se considera vía pública?

Adm. Infraestructura vial de dominio público y de uso común destinada, por disposición de la Administración, al libre tránsito de vehículos y personas.

La idea de vía pública, de este modo, se emplea para nombrar a los lugares por donde circula la gente, ya sea a pie o en algún tipo de vehículo. Los caminos, las calles, los senderos, las avenidas y las carreteras (rutas) que se encuentran abiertas a la comunidad forman parte de la vía pública.

Se dividen en 8: primarias, secundarias, de acceso controlado, ciclista, peatonal, pública, reversible y la zona de tránsito calmado; a continuación de definiremos cada una.

Tipos de vías públicas​

Interurbana: vía que comunica directamente núcleos de población. Rural: vía en el campo. Travesía: parte de una carretera que discurre dentro del casco de una población. Urbana: vía dentro de un pueblo o ciudad.

La DGT define una vía urbana como una vía pública dentro de poblado, es decir, dentro de una localidad como puede ser un pueblo o una ciudad. Se diferencian de las vías fuera de poblado porque tienen distintas normas, adaptadas a los peligros, seguridad y ordenanzas municipales.

Urbanas: son todas aquellas carreteras que discurren por un poblado. Su velocidad máxima es 50km/h. Travesías: Es una vía que atraviesa un poblado. Sigue las mismas normas que las vías urbanas como la de respetar la preferencia de paso.

Vía principal: Es aquella que tiene prelación de tránsito sobre las vías ordinarias. Vía privada: La que está destinada al uso particular. Vía ordinaria: Es la vía cuyo tránsito está subordinado a vías principales.

Tipos

Estas vías públicas están destinadas al tránsito de peatones, pasajeros, conductores, y cualquier clase de vehículos. Y todos quienes transiten por estas vías están sujetos a la Ley de Tránsito.

Privadas: Son aquellas que no tienen nomenclatura de identificación y de propiedad exclusiva de una persona natural o jurídica. Son vías destinadas al uso particular. Ciclorruta: Vía o sección de la calzada destinada al tránsito de bicicletas en forma exclusiva.

Un camino, en sentido lato, designa toda vía de comunicación entre dos puntos; en su sentido restringido y más usado, se aplica a las vías terrestres de comunicación.

Las calles, o vías urbanas, son aquellas vías públicas que están dentro de poblado y que nos permiten recorrerlo. Por su parte, una travesía, como hemos visto, atraviesa el poblado y nos conecta, de forma interurbana, con otra población.

Qué son las vías de acceso controlado

Estas son vías diseñadas para permitir un flujo vehicular constante y a velocidades superiores a las de las calles ordinarias. Algunas características clave son: Ausencia de semáforos, lo que permite un tránsito continuo.

Cuando circulemos por vías urbanas y debamos realizar una parada o estacionamiento en la calzada o el arcén, situaremos el vehículo lo más cerca posible del borde derecho de la vía, excepto en las vías de único sentido, en las que se podrá situar también en el lado izquierdo pudiendo estacionar en ambos lados.

1. El límite genérico de velocidad en vías urbanas será de: a) 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación.

Cuando dos vehículos circulan en sentido contrario por una misma vía y van a girar al mismo lado, tiene prelaciónel vehículo de la derecha. Cuando dos vehículos cruzan por una vía en sentido opuesto y uno va a girar a la izquierda, tiene prelación quien continua derecho por la vía.

Los caminos rurales son rutas de bajo volumen de tránsito que enlazan aldeas y localidades pequeñas. Son vías de acceso a bienes y servicios, como salud y educación, parar la población rural, y conectan a las explotaciones agrícolas, mineras y forestales con rutas y mercados regionales.

VÍA ORDINARIA

De acuerdo al artículo 2° del Código Nacional de Tránsito Ley 769 del 2002 se define como: La que tiene transito subordinado a las vías principales.

La vía comprende la calzada, la acera, la berma, la cuneta, el estacionamiento, el separador central, el jardín y el equipamiento de servicios necesarios para ser utilizados.

Calle (St): tiene edificios a ambos lados, perpendiculares a las avenidas. Avenida (Ave): perpendicular a las calles, puede tener árboles a un lado. Boulevard (Blvd): calle urbana amplia con mediana y vegetación lateral. Camino (Camino): pequeña calle lateral.

Carretera se refiere al camino o ruta que a menudo se construye entre o dentro de ciudades o pueblos para facilitar el transporte. Calle se refiere a un camino para el público que generalmente se construye con casas a ambos lados. Las calles se encuentran generalmente en pueblos y localidades de las ciudades.

En la vía pública está prohibido colocar, instalar, arrojar o abandonar objetos o residuos que puedan entorpecer la libre circulación de peatones y vehículos. En la vía pública está prohibido utilizar inadecuadamente, obstruir, limitar, dañar, colocar, deteriorar o destruir la señalización vía.

- Los vehículos motorizados circularán con luz baja en las vías públicas urbanas y con luz alta en los caminos rurales.

– Urbana: vía dentro de un núcleo urbano (pueblo o ciudad). – Interurbana: vía que comunica directamente núcleos de población. – Rural: vía en el campo. – Travesía: es aquella parte en una carretera que discurre dentro del casco de una población.

Sin asfaltar: Camino o pista cuyo piso no está acondicionado con cemento o asfalto. También se incluyen aquí los casos en los que no existe vía, es decir, el edificio no presenta ninguno de los tipos de calzadas o caminos anteriores.

Si circulamos por una autopista, autovía o carretera nacional en que vemos un pequeño panel en la parte superior de las señales con un fondo verde en el que figura un código alfanumérico que empieza por el prefijo E (de Europa), es que estamos en una vía con itinerario Europeo.

Una vía interurbana está definida por la DGT como una vía fuera de poblado, o lo que es lo mismo, una vía que no circula dentro de una ciudad, pueblo u otra localidad con edificios.