¿Dónde se puede circular con etiqueta ECO?

Como era de esperar, sólo los vehículos con etiqueta ECO (híbridos o de gas) y, sobre todo, los 0 Emisiones (eléctricos e híbridos enchufables) podrán librarse por completo de las prohibiciones y circular con total libertad por las Zonas de Bajas Emisiones españolas.

Puedes circular sin restricciones en todos los escenarios y aparcar en zona SER salvo en escenario de alerta en el que puedes circular pero no estacionar.

Por dónde pueden circular y aparcar los coches ECO

La principal ventaja de los vehículos con etiqueta ECO, al igual que sucede con los de etiqueta 0 de la DGT, es que pueden circular con libertad por las zonas de bajas emisiones en la mayoría de los supuestos.

Ventajas de la pegatina ECO / Cero Emisiones

Ahora bien, esto es las conocidas como zonas SER normales y en Plaza Elíptica; las plazas azules ubicados dentro de la Zona de Bajas Emisiones De Especial Protección (ZBEDEP) de Madrid Centro el tiempo máximo para un coche con etiqueta ECO es de dos horas.

De hecho, la exención de pagos en la zona azul está exclusivamente otorgada a los coches con etiqueta medioambiental Cero. Por si lo desconoces, los vehículos que reciben la etiqueta Cero son aquellos que son 100% eléctricos o bien híbridos enchufables, con autonomía de al menos 40 Km.hace 6 días

El distintivo ECO está destinado para los híbridos enchufables (PHEV) que tengan una autonomía menor de 40 km. Aunque los modelos híbridos enchufables de Hyundai disponen de etiqueta Cero Emisiones porque su autonomía homologada es superior a 40 km.

Actualmente los coches con la etiqueta ECO pueden circular y estacionar libremente y además disponen de un 50% de descuento en zonas SER.

Quién puede entrar en Madrid Central

Los vehículos con etiqueta ambiental Cero Emisiones podrán circular y estacionar en zona SER sin restricción horaria. Los vehículos con etiqueta ECO podrán entrar y estacionar en la zona SER en horario regulado un máximo de 2 horas (aunque pueden mover el coche a otra zona).

El distintivo ECO es verde y azul, y es la pegatina de aquellos coches que, pese a usar un motor de combustión, reducen su consumo con otro tipo de fuente de energía que reduce el consumo de combustible y por lo tanto, las emisiones contaminantes. Esto se traduce a: Vehículos híbridos HEV.

A esta tarifa base, hay que aplicar una reducción del 75% al tratarse de coches con pegatinas ECO y con bajas concentraciones de dióxido de nitrógeno. Esto significa que un conductor de un vehículo con dicho distintivo medioambiental solo pagaría 1,02 euros.

Los vehículos cuyas emisiones de CO2 homologadas por el fabricante no superan los 120 gr/km están exentos del pago de este impuesto. El resto de vehículos pagarán, en función de su nivel de CO2, hasta el 14,75% de su base imponible, es decir, su precio antes de aplicar impuestos (precio franco fábrica y transporte).

Etiqueta 0 emisiones:

De color Azul identifica a los vehículos más eficientes.

Los coches que no pagan la zona verde en algunas ciudades son los que reciben la etiqueta CERO de la DGT.

La sanción por no portar la pegatina conlleva multas de hasta 100 euros, al ser consideradas de tipo 'leve'. Por el momento, sólo es obligatorio llevarla para circular por Madrid, pero lo normal es que otras ciudades como Barcelona, Valencia o Málaga, entre otras, se suban pronto al carro de esta norma.

Los vehículos con etiqueta Cero Emisiones de la DGT no tienen que pagar por aparcar en la zona SER de Madrid, mientras que los Eco disfrutan de una rebaja 75 % respecto de la tarifa base, y aquellos con el distintivo C cuentan con un descuento del 10 %.

Otro tipo de vehículos que exentan el pago de parquímetro son los que tienen placas de matrícula para personas con discapacidad emitidas en la Ciudad de México.

Los coches con etiqueta 0 emisiones pueden aparcar gratuitamente en cualquier estacionamiento de la zona SER de Madrid. Existen otras etiquetas para coche que tienen diversas limitaciones para estacionar: Coches con etiqueta ECO. Tienen un descuento del 50 % sobre la tarifa SER y limitaciones de tiempo.

¿Cuánto cuesta la pegatina de la DGT? La emisión de la pegatina de la DGT tiene un coste de 5 euros, a lo que habría que añadir los gastos de envío y otros conceptos, pudiendo variar de un vendedor a otro. Es importante destacar que el distintivo es válido para circular únicamente en España.

La etiqueta B, amarilla, corresponde a los vehículos más contaminantes, es decir, los turismos y comerciales ligeros de gasolina homologados bajo la norma Euro 3, los turismos y comerciales ligeros diésel homologados bajo la norma Euro 4 o Euro 5.

Un día para impresión y manipulación del sobre o paquete y 3 ó 4 días para el envío ordinario. En ocasiones, el envío se puede retrasar hasta 15 días por saturación en correos. En caso de solicitarlo con la modalidad de correos express, el tiempo se reduce a 2-3 días.

Uno de cada cinco coches no podrá circular por Madrid a partir del 1 de enero de 2025

¿Qué coches están obligados a llevar la pegatina medioambiental? Desde 2023, cualquier vehículo que no tenga la etiqueta de la DGT, a menos que sean residentes, camiones, furgonetas, motocicletas o ciclomotores, tiene prohíbido la circulación o entrada en el área de la M-30.

Si tienes etiqueta 0, ECO, B o C, puedes entrar libremente para ir a un parking público que esté en Madrid Central. El encargado del parking registrará tu matrícula en el Ayuntamiento para estar en la lista de vehículos autorizados.

El límite de acceso lo marca la autovía urbana M-30, que forma un anillo alrededor del centro urbano. Fuera de ella, los vehículos sin distintivo podrán seguir rodando hasta 2024, fecha a partir de la que ya no se permitirá su uso en la ciudad de Madrid, pero sí en el resto de la comunidad autónoma.

En la Zona Centro los coches con etiqueta Cero Emisiones no tienen restricciones. Es decir, pueden aparcar en superficie sin Zona SER y acceder libremente. Por el contrario, los que cuentan con etiqueta ECO solo pueden acceder y estacionar con un máximo de dos horas.