¿Dónde se usa el sensor de alta presión?

Los sensores para alta presión están pensados para aplicaciones y sectores donde se alcanzan presiones muy altas, y la robustez es fundamental, por ejemplo en obra civil, industria química, maquinaria pesada, etc.

Los sensores de presión o transductores de presión, son muy habituales en cualquier proceso industrial o sistema de ensayo. Su objetivo es transformar una magnitud física en una eléctrica, en este caso transforman una fuerza por unidad de superficie en un voltaje equivalente a esa presión ejercida.

Un sensor de presión de alta temperatura consiste en un sensor piezoeléctrico capaz de medir presiones a una temperatura constante de hasta 700 °C (1300 °F). Al funcionar como un sistema de masa/resorte, las aplicaciones típicas incluyen procesos donde deben medirse y controlarse las pulsaciones de presión dinámica.

Un sensor de presión es un instrumento analógico que mide un dato importante: la presión ejercida por un líquido o gas dentro de una máquina. En el sector industrial, muchas máquinas aprovechan la presión ejercida sobre un determinado elemento para facilitar ciertos procesos de producción.

7 tipos de sensores de presión

Un sensor de presión es un componente electrónico que controla o detecta la presión (fuerza) de gases o líquidos y transforma esa información en una señal eléctrica que puede utilizarse para controlar o regular esa fuerza.

Para la medida de presión con un transmisor de presión, o un sensor de presión se requiere un sensor que mide el valor de presión o la variación de la misma y lo convierte en una señal eléctrica. La señal eléctrica indica el valor de presión recibida.

En 1643, el físico italiano Evangelista Torricelli (1608-1647) desarrolló el barómetro. Este aparato calculaba la presión atmosférica, o sea, la fuerza del aire sobre la superficie de la tierra.

Un sensor de presión de agua, también conocido como transductor de presión de agua, es un dispositivo que mide la presión del agua y convierte la medición en una señal eléctrica. Esta señal eléctrica puede mostrar, registrar o controlar la presión.

Un sensor de fuerza hidráulico esencialmente mide la presión de un fluido hidráulico dentro de un sistema. Funcionan basándose en el principio de Pascal, que establece que cualquier cambio en la presión aplicada en cualquier parte de un fluido incompresible se transmite por igual en todas las direcciones.

Los sensores de fuerza, o células de carga, son dispositivos que nos permiten obtener una señal eléctrica proporcional a la fuerza que se aplica sobre ellos. Estos transductores se presentan en múltiples formatos, ya que los requisitos mecánicos de los sistemas en los que se integran son también muy variados.

¿Cómo funciona? Realiza las lecturas directamente del neumático. Los sensores con baterías se montan en la llanta y se integran en la válvula para medir la presión del neumático. Los datos se codifican y transmiten mediante una señal de alta frecuencia a un receptor.

Sensor de presión barométrica (BARO)

Lo que hace es medir la presión atmosférica del aire.

Un sensor de humedad es un aparato que permite detectar y controlar el porcentaje de agua del aire o de cualquier material o superficie. Su nombre técnico es higrómetro y resulta un elemento indispensable en meteorología.

El sensor de temperatura del agua permite que la unidad de control identifique el sobrecalentamiento del motor o un aumento inusual de la temperatura. Normalmente, está instalado cerca del termostato o dentro del mismo, según el diseño del fabricante de automóviles.

El sensor de humedad es un dispositivo utilizado en espacios de interior con el objetivo de controlar la humedad del aire y en ocasiones también la temperatura ambiente. Las magnitudes medidas por el sensor son transformadas en una señal eléctrica (con una intensidad entre 4 y 20 mA).

Era el año 1974 cuando el joven Anton van Putten recibió el siguiente encargo de estudio de uno de sus profesores: fabricar un sensor de flujo a partir de silicio... y así lo hizo, sin saber que acababa de inventar el primer sensor de flujo de masa térmica del mundo fabricado en un chip de silicio.

Los sensores se clasifican atendiendo a varios criterios, como: Por la señal que emiten, tenemos analógicos y digitales (o discretos) Por la influencia que tienen sobre el proceso, tenemos sensores pasivos cuando no influyen, o activos cuando absorben energía.

Tipos de sensores en el motor y consejos de mantenimiento

En un vehículo podemos encontrar tres tipos de sensores: mecánicos, eléctricos y electrónicos. Cada uno de ellos tiene una forma de recopilar y transmitir la información que recibe, pero todos ellos cumplen con una serie de características básicas.

Los Sistemas TPMS están situados dentro de la válvula de aire de las ruedas o se encuentran acoplados en su lateral. Miden la presión de los neumáticos cada 60 segundos, lo que permite a la ECU identificar rápidamente incluso los más pequeños daños en los neumáticos.

El sensor de humedad mide la humedad relativa con el 0 a 100% en el rango de temperaturas de 203 ºK – 323 ºK, con una precisión mejor que el 10% de humedad relativa y una resolución de 1% de humedad relativa.

Si mira hacia adentro de la cabina desde afuera del auto, el sensor está ubicado detrás del espejo retrovisor, y puede reconocerlo porque una tira de lentes o película aparece apuntando hacia el exterior. Algunos autos pueden tener uno u otro, o ambos. Por lo general, el sensor de lluvia está al lado del sensor de luz.

El sensor de lluvia es un sistema capaz de detectar cuando está lloviendo y activar los limpiaparabrisas del coche. Además, es capaz de medir la intensidad de esta y aumentar o disminuir la velocidad de manera automática atendiendo a la precipitación.

El sensor ECT (Sensor de temperatura refrigerante) -en inglés Engine Coolant Temperature- responde a cambios que se presenten en la temperatura del anticongelante del motor. Al medir la temperatura del anticongelante del motor, la PCM sabe el promedio de temperatura del motor en general.

El sensor de flujo es un dispositivo que, instalado en línea con una tubería, permite determinar cuándo está circulando un líquido o un gas.