¿Por qué se le llama paso de cebra?

Se caracteriza por sus rayas longitudinales (de ahí el término, nombrado a partir de las líneas de la cebra) paralelas al flujo del tráfico, alternando un color claro (generalmente blanco) y oscuro (negro pintado o sin pintar si la superficie de la carretera es de color oscuro).

Los pasos de cebra son marcas blancas paralelas pintadas en el suelo que dan preferencia a los peatones sobre los vehículos en las carreteras y que generalmente permiten cruzar de acera sin peligro.

Apariencia de un paso de cebra

En general, los pasos de peatones se encuentran señalizados en la calzada por líneas de gran grosor paralelas entre sí, y que por ley, en España han de ser blancas para destacar sobre el color oscuro del material de la carretera, según dictamina la DGT.

La fecha exacta de su invento es 1951, pero sus inicios comenzarían unos pocos años antes, cuando George Charlesworth y sus colegas científicos observaban por la ventana el comportamiento de los vehículos y peatones.

El origen real que se le atribuye al paso de cebra es el que te indicábamos al principio: 1949, en concreto en Reino Unido. En ese entonces, había aumentado mucho la circulación de los coches por las carreteras y los atropellos en el núcleo urbano eran el día a día.

El primero se pintó en la ciudad inglesa de Slough en octubre de 1951. Seguro que alguna vez te has preguntado si se dice paso de cebra o paso de peatones. Es lo mismo.

Y es que se cumplen 70 años de la instalación oficial en la ciudad de Slough, en Gran Bretaña, del primer paso de cebra con rayas blancas y negras tal y como los conocemos en la actualidad. Era 1951 y fue el final de un largo proceso de pruebas para intentar proteger a los peatones de los atropellos.

Indica a los conductores el lugar donde deben detenerse para ceder el paso al peatón.

Las cebras son una señal utilizada en muchos lugares del mundo para indicar pasos seguros para los peatones. Se ubican en los semáforos ​pero en algunas zonas el flujo peatonal ha obligado a demarcar otras áreas que no necesariamente coinciden con un cruce semaforizado.

Se distinguen los siguientes tipos: Cebra, que conceden prioridad permanente a los peatones que lo utilizan. Semaforizados, que establecen la prioridad de peatones o vehículos según las fases de su ciclo. A distinto nivel, que realizan a desnivel, deprimido o elevado, el cruce de la calzada.

El cruce de Shibuya en Tokio es conocido principalmente por ser el más transitado del mundo. Alrededor de 1 millón de personas pasan diariamente por este famoso lugar a una media de 3.000 peatones durante los 47 segundos que permanece abierto.

¿De donde proviene la cebra? Esta curiosa especie la puedes encontrar en el sudeste africano y habitan en pastizales, llanuras y bosques abiertos. Debe su nombre al naturalista británico que la describió por primera vez, William John Burchell. Esta subespecie se creía extinta en estado salvaje a principios del S.

Esta vez vamos a hablar de un tipo más específico de cruce peatonal: el paso elevado. También recibe el nombre de badén o cruces con resalto, pero es lo mismo.

Según el CNTT, el andén o acera es la franja de las vías urbanas que está destinada exclusivamente a la circulación de los peatones.

Los peatones que enfrenten la luz verde, pueden cruzar la calzada por el paso correspondiente. Al encenderse la luz verde, los vehículos deberán ceder el paso a los que se encuentren atravesando el cruce y a los peatones que estén cruzando.

En cuanto a las dimensiones: Los cruces peatonales deben tener un ancho mínimo libre de obstáculos de 1,20 m. Cuando se prevé la circulación simultánea de dos sillas de ruedas en distinto sentido, el ancho mínimo debe ser de 1,60 m.

Paso de cebra detalle rojo y blanco, de una señal de circulación peatonal, la protección y la seguridad.

El Paso de Cebra es una forma de control, que busca regular conflictos entre peatones y vehículos, destacando y delimitando una zona de la calzada donde los peatones tienen prioridad permanente de cruce; esto es, los vehículos siempre deben detenerse cuando el peatón accede a dicho paso.

El paso peatonal, tal como lo indica su nombre, da prioridad al peatón para cruzar y por lo tanto, es parte del vehículo tomar precaución al momento de transitar y estar atento a su alrededor, más aún de los peatones.

Las señales horizontales como los pasos cebras ayudan a que los peatones crucen la calle de forma segura, si se utilizan para este fin el conductor podrá dar el lugar asignado al ciudadano, generando respeto en la preferencia vial que tiene la persona.

Los peatones en carretera deben circular por la izquierda, para que puedan ver de frente a los vehículos que se acerquen.

Prioridad del peatón

Como norma general, los peatones tendrán prioridad en los pasos de peatones. Cuando un conductor se aproxima a un paso para peatones, debe detenerse si la luz del semáforo está en rojo, o hay un agente señalizando la detención, dejar pasar a los peatones que estén esperando o cruzando el paso.

Cruzar la calle por los pasos señalizados sin semáforo

Además de la pintura en la calzada, los pasos habilitados a menudo están señalizados verticalmente con señales para peatones y vehículos. Búscalas para cruzar por esas zonas. Espera en la acera y no en la calzada. Mira a ambos lados, y cruza sólo si no viene nadie.

Los pasos de cebra solo existen como pasos peatonales no regulados por semáforo en los que el peatón tiene siempre la preferencia, en cualquier circunstancia. Los pasos peatonales regulados por semáforo se demarcan con dos líneas paralelas de acera a acera.

Los leones pueden ver el contorno de las cebras tan fácilmente como pueden ver otras especies de tamaño similar” El estudio más reciente sobre este debate ha sido publicado en la revista PLOS One (edición electrónica del 22 de enero) por investigadores de Estados Unidos, Canadá y Japón.

Los colores de los pasos peatonales son blanco o amarillo, en base a estudios viales efectuados a mediados del siglo pasado. Estos colores, son más efectivos en materia de retrorreflexión.

Paso de Peatones

También conocido como paso de cebra, son barras gruesas colocadas al borde de una calle o avenida que por ningún motivo debemos invadirlas. Como su nombre indica, es una zona segura por la que los peatones deben cruzar la calle.