¿Por qué se llama la pinta?

Su nombre parece deberse a que anteriormente pertenecía a la familia Pinto, también de Palos. Se desconoce si tuvo anteriormente otro nombre como las otras dos. Era la más velera de las tres naves colombinas. Su principal característica era su velocidad.

El nombre de “La Niña” es muy posible que tenga que ver con el nombre del dueño del barco, Juan Niño. Era (junto a “La Pinta”) más rápida y eficaz que “La Santa María”.

Todo el mundo sabe que la Pinta fue una de las tres carabelas que llevó a Colón hacia el descubrimiento de un nuevo mundo en 1492. Lo que no todo el mundo sabe es que la Pinta era el barco más rápido y el primero en avistar lo que más tarde se conocería como América.

La carabela en su forma definitiva es puesta a punto por el infante Enrique el Navegante. Este, que pertenecía a la Orden militar religiosa de Cristo, hizo adornar las velas con la célebre cruz roja, emblema de su orden... Los primeros navíos de esta clase sirven para el reconocimiento de las costas africanas.

El 12 de octubre de 1492 el viaje arribó y descubrió el Nuevo Mundo. Tras el encallamiento de la carabela Santa María el 25 de diciembre de 1492, la Niña se convirtió en la nave capitana de la expedición. Colón no tuvo otra elección, ya que la Pinta llevaba varias semanas explorando por su cuenta.

Santa María: Fue la embarcación más grande de las tres, ya que gran capacidad de carga. Pesaba 200 toneladas. A bordo viajaban 39 hombres, uno de los cuales era Cristóbal Colón. La Pinta: Pesaba 60 toneladas y llevaba 24 hombres a bordo.

La Santa María era el barco más grande. No queda claro si era una carabela o una nao según diferentes investigaciones, pero sí se estima que medía unos 20 metros de eslora por unos 7 metros de manga.

Esta carabela fue construida por los carpinteros de Ribera de Palos de la Frontera y era propiedad de Cristóbal Quintero y Gómez Rascón. Luego sería alquilada por Colón para sus expediciones. Su nombre parece deberse a que anteriormente pertenecía a la familia Pinto, también de Palos.

La Niña capitaneada por Vicente Yáñez Pinzón de unas 50 toneladas y 22 metros de eslora le sirvió a Colón para su viaje de regreso a Palos de la Frontera, a donde llegó el 15 de marzo de 1943.

Durante el transcurso del primer viaje al Nuevo Mundo, el 25 de diciembre de 1492, la nave encalló en la costa noreste del actual Haití, quedando inservible o zozobrada y sus maderas se usaron para construir un fortín con empalizada que fue llamado "Fuerte Navidad".

La Cruz Templaria

Si bien la Tau tiene forma de “T” mayúscula, la cruz de la Orden del Temple tiene cuatro lados iguales. La cruz templaria es también conocida como cruz patada o cruz paté y tenía diferentes colores en función al tipo de Orden que representaba: La Orden del Temple tenía una cruz roja.

Las carabelas de la primera flota de Cristóbal Colón, la nao insignia Santa María, seguida por la Niña y la Pinta, representadas en este grabado de madera sin fecha.

La expedición salió aquel día del Puerto de Palos de la Frontera, en la actualidad se ubica en Huelva, España. En dicha expedición participaron tres embarcaciones: la carabela “Pinta”, la carabela “Niña” y la nao “Santa María”, al mando de Martín Alonso Pinzón, Vicente Yáñez Pinzón y Cristóbal Colón, respectivamente.

En febrero de 1494, regresan a la península doce carabelas, y quedan en La Española dos naos grandes y tres carabelas​ (La Niña, la Cardera y la San Juan).

En esta embarcación es donde viajó Colón. Naufragó en Santo Domingo al poco de llegar y sus restos se reutilizaron para construir el Fuerte Navidad, primer asentamiento español en América.

Las tres viajaron por diferentes lugares de Europa y América, pero, al final, están amarradas en Andalucía. En un lugar tan simbólico como el puerto de Palos, de donde eran los hermanos Pinzón. De este mismo lugar partieron las tres naves la madrugada del 3 de agosto de 1492.

Siempre se ha dicho que la 'Niña', la 'Pinta' y la 'Santa María' eran carabelas. Este tipo de embarcación era alta y larga, de hasta 30 metros de eslora, y a pesar de ello también bastante ligera, llegando a alcanzar los 8 nudos. Además, tenía tres mástiles sobre una sola cubierta y un elevado castillo de popa.

Unas teorías dicen que fue en Galicia, mientras que otros atribuyen su construcción a Colindres (Cantabria) y algunos al Puerto de Santa María. La versión que parece más fidedigna es que fue construida en los astilleros de Colindres en Santander y propiedad de Juan de la Cosa.

​ Era una carabela nórdica de velas cuadradas con un velamen muy sencillo. Los palos de trinquete y mayor iban aparejados con una vela cuadrada de grandes dimensiones, en tanto que el palo de popa, llamado mesana, portaba una vela latina.

¿Fue Colón quien gritó “¡tierra, tierra a la vista!”? Es un tema controvertido pero, de las cuatro respuestas, la primera sería la más aceptada por la historiografía. Rodrigo de Triana era el vigía de la 'Pinta' y, según el 'Diario de a bordo' de Cristóbal Colón, fue el primero que avistó el Nuevo Mundo.

Esta carabela fue capitaneada por Cristóbal Colón. Tenía 36 metros de largo y tres mástiles. Era el barco más lento de los tres de la expedición. En cuanto al tonelaje, hay variedad de cifras.

Aunque todavía hay discusión en torno a aspectos como su fecha y lugar de nacimiento y su figura como gobernador no está exenta de polémica, nadie duda de que Cristóbal Colón (Génova, Italia, 31 de octubre de 1451 – Valladolid, España, 20 de mayo de 1506) fue un personaje de capital importancia en el descubrimiento de ...

Hace 524 años llegó a Galicia la mayor noticia de la historia de la Humanidad. Suele decirse que aquella primicia era el descubrimiento de América, que trajo a Baiona el 1 de marzo de 1493 la carabela La Pinta, capitaneada por Martín Alonso Pinzón.

En esa época, la gente no se cambiaba de ropa con frecuencia y escaseaba la higiene personal. El agua dulce solo se empleaba para beber. El día a día era muy ajetreado: había que achicar el agua que se acumulaba en la embarcación, fregar las cubiertas, atar cabos, trepar a los palos, reparar las velas…

Está comenzando tu pubertad, que es la etapa en la que empiezan a madurar funciones que te transformarán en mujer. Estos cambios no se producen todos juntos sino en diferentes etapas. Comienzan aproximadamente entre los 9 y 12 años, y 3 años después aparece la primera menstruación, que se llama menarca.

Una niña es una mujer humana joven que no ha alcanzado la pubertad.