¿Por qué una pastilla de freno trasera se desgasta más rápido?

Tener los pistones pegajosos significa que no se deslizarán suavemente para que las pastillas de freno puedan tener contacto con los rotores. Si esto continúa, un lado de la pastilla de freno se desgastará más rápido que el otro.

Las pastillas delanteras deben cambiarse cada 60.000 km y las traseras cada 120.000 km.. Por lo general, lo correcto es cambiar los discos por cada dos cambios de pastillas. En el caso de los delanteros, esto es cada 120.000 km.

Las pastillas NAO son más suaves que otras pastillas, lo que las hace más silenciosas pero también se desgastan más rápido y pueden producir polvo.

También debes considerar que las pastillas delanteras se desgastan más que las traseras ya que prácticamente trabajan el doble. No obstante, la mejor forma para comprobar si necesitas cambiar las pastillas de freno traseras o delanteras consiste en medir su grosor.

Así que veamos cuáles son los 6 síntomas de los frenos y las pastillas desgastadas:

Se estima que la vida útil de las pastillas de freno delanteras es de entre 30 000 y 45 000 km. En el eje trasero, la fuerza de frenado es menor y se estima que las pastillas traseras pueden durar 60 000 km. Cuanto más se use la pastilla, mayor será la pérdida de eficacia.

Los frenos traseros de tambor tienen una vida útil de entre 80000 y 140000 kilómetros.

El sistema de frenos puede alcanzar hasta 80.000 km o incluso más, pero puede estar por debajo de 25.000-30.000 km en caso de vehículos pesados. El manual del propietario tendrá más información sobre los intervalos recomendados para los reemplazos de frenos de la marca y el modelo de su vehículo.

¿Cómo sé si mis frenos no funcionan bien?

La causa se puede encontrar en un líquido de frenos muy deteriorado, fugas en el circuito de frenos, aire en el mismo circuito o un defecto en la bomba de freno o bombines. El líquido de frenos es fundamental en el funcionamiento del sistema ya que transmite la presión.

Cuánto cuesta cambiar pastillas de freno en España

Si en lugar de cambiarlas tú acudes a un taller, el reemplazo tiene un presupuesto medio situado entre 70 y 120 euros. Más o menos, en los talleres más caros pagarás entre 100 y 120 euros por cambiar las pastillas de freno, y entre 70 y 100 euros en los más económicos.

Se sabe que, en tema de sistemas de frenado, la marca Brembo es líder mundial y destaca por su calidad y desempeño. Brembo es una marca de origen italiano cuyo enfoque principal son los sistemas de frenado, incluso trabajando para agencias como BMW y Ferrari.

Si el estado de las pastillas está deteriorado afectará a la capacidad de detención del vehículo, aumentará la distancia de frenado y ocasionará derrapes indeseados.

Otro dato importante a tener en cuenta es que las pastillas delanteras se gastan antes y con más frecuencias que las de los frenos de las ruedas traseras. Una forma fácil y sencilla de comprobar este desgaste es a través del testigo que casi siempre tienen los coches en el cuadro de mandos.

No obstante, para que te hagas una idea, el precio de las pastillas de freno es de unos 50 a 60 euros para las de las ruedas de delante y de 30 a 45 euros para las de atrás. A lo que hay que sumar la mano de obra. En total, la inversión media en España suele ser de unos 200 euros con la mano de obra incluida.

Unas pastillas desgastadas provocan, obviamente, una mayor distancia de frenado. Reduciendo así nuestra seguridad y eficacia de frenado. Por eso es importante tener un buen mantenimiento de este componente.

"Una combinación de factores físicos, condiciones climáticas y hábitos de manejo realmente marca la diferencia, pero se recomienda que reemplace sus neumáticos después de conducir 10,000-50,000 km".

Olor a quemado: después de haber conducido en condiciones severas en carreteras escarpadas es una señal de que los frenos o el embrague se han sobrecalentado. Lo mejor que puedes hacer en este caso es aparcar en un lugar seguro, revisar el freno de estacionamiento y dejar que los frenos se enfríen.

6 CONSEJOS PARA EVITAR EL DESGASTE DE LOS FRENOS

Los frenos hacen ruido al frenar

Eso quiere decir que ya va tocando un cambio de pastillas de freno. Hay polvo o humedad entre la pastilla y el disco. Con un limpiador de frenos sería suficiente. Las pastillas de freno se han cristalizado.

Ocho pasos para cambiar las pastillas de freno

Algunos modelos de automóviles deportivos equipados con frenos Brembo:

1. BREMBO. Brembo es uno de los líderes mundiales en el desarrollo y fabricación de discos de freno. Esta compañía provee componentes para el sistema de freno de muchos fabricantes de coches, vehículos comerciales y camiones.

Brembo es una multinacional italiana fundada en 1961 que se dedica a fabricar frenos de disco para automóviles y motocicletas. Desde 1995 cotiza en la Bolsa italiana y está incluida en el índice FTSE Italia Mid Cap.

Los discos de freno suelen costar entre 20 y 80 euros el par. El precio de unas pastillas de freno nuevas oscila entre 30 y 90 euros por eje.

Mientras los duros se adaptan a la perfección a bajas temperaturas y superficies secas, los blandos son todo lo contrario: perfectos para conducir en climas de altas temperaturas ya que, gracias a su composición, se calientan rápidamente y aumentar el agarre cuando el termómetro es muy alto.

Las marcas de neumáticos más duraderas que puedes encontrar en el mercado son: Dunlop, Continental, Michelin, Bridgestone, Pirelli y Goodyear. La durabilidad de los neumáticos dependen de factores muy diversos que van desde el mantenimiento, hasta el modo de conducir y el terreno.