¿Qué carril tomar en una glorieta?

En estos casos, reduciremos la velocidad tanto como sea necesario y nos detendremos antes de entrar si no gozamos de una visión completa. Para entrar también es fundamental situarse correctamente: en una glorieta, es obligatorio acceder desde el carril derecho siempre que esté libre y sea posible.

En lo posible, circula siempre por el carril derecho y utiliza el izquierdo solo para adelantar. Señaliza con luces direccionales antes de salir de la rotonda. Si vas por el carril izquierdo, debes cambiarte al derecho para salir, señalizando previamente y con mucho cuidado de no obstaculizar el tránsito de otros.

La Guardia Civil recuerda cómo hacer bien las rotondas

La normativa es muy clara: todos los vehículos que se encuentran dentro de la rotonda tienen preferencia sobre aquellos que se van a incorporar a ella. Asimismo, en la llegada a la rotonda, el vehículo de tu derecha siempre tiene preferencia de paso sobre tu coche.

El mismo que ocuparíamos en cualquier otro tipo de intersección antes de girar hacia la derecha: el de la derecha, esto es, el carril exterior. Está prohibido, es peligroso y además es sancionable abandonar una rotonda desde el carril interior directamente.

El carril interior de la rotonda puede y debe utilizarse para facilitar la circulación en la rotonda, por ejemplo para evitar un atasco producido en el carril exterior por la congestión de la primera salida, si esta salida no fuera la que debemos tomar, o para facilitar la incorporación al circular en una rotonda de ...

Las glorietas de dos carriles no suelen presentar flechas en el suelo que nos indiquen la dirección que debemos tomar. Así que cuando queramos entrar en una rotonda de dos carriles no señalizada, siempre hay que entrar por el carril derecho y usar el izquierdo solo para adelantar.

Glorieta es la intersección en sí y rotonda es el dibujo central que posibilita el establecimiento de los carriles en anillo.

Prioridad siempre a la derecha

En caso de duda en la preferencia de un cruce y cuando la prioridad no esté regulada de ninguna forma, deberemos siempre ceder la preferencia a los coches que se aproximen por la derecha.

Si usted está en una rotonda, los vehículos entrando a la rotonda deben ceder el paso a usted. Sin embargo, debe ceder el paso a los peatones o ciclistas en los cruces peatonales al entrar o salir de la rotonda. reloj hacia su salida. ¿Y si se acerca un vehículo de emergencia?

Al aproximarse a cualquier rotonda, los conductores deben proceder según las siguientes disposiciones: a) Dentro de una rotonda, la velocidad máxima permitida es de treinta kilómetros por hora ( 30 km/h ).

Ejemplos: Tiene prioridad el que circula por la rotonda, sobre el que intenta ingresar.

Dar más de una vuelta a la rotonda está permitido y es perfectamente legal. Es la magia de estas calles circulares, podemos dar una vuelta más si no hemos visto nuestra salida, o si un vehículos nos impide tomarla.

La forma correcta de salir de una rotonda, según la Guardia Civil, sería utilizando el carril exterior (el que está situado más a la derecha y señalizar con el intermitente su maniobra).

Cuando existe una señal interior en la rotonda, ya sea una vertical o un semáforo, prevalece a las normas habituales de utilización de las glorietas. De manera que si hay un ceda el paso o un semáforo en rojo, son los vehículos que llegan desde fuera los que tienen la prioridad.

La circulación en una rotonda debe ser continua y fluida, sin adelantamientos ni maniobras peligrosas. Cada conductor debe ocupar su carril correctamente y respetar la prioridad de paso. Intentar adelantar en una rotonda puede generar choques y poner en riesgo la seguridad de los demás conductores.

Cuando nos acercamos a una glorieta, debemos observar hacia la izquierda, ser pacientes y no precipitarnos. Reduciremos la velocidad, adecuándola a la señalización y al tráfico en la vía por la que circulamos. Y nunca entraremos en la rotonda sin estar seguros de que podemos hacerlo sin peligro.

Clases de rotondas

Atendiendo a este criterio, se pueden considerar tres tipos fundamentales: miniglorietas, glorietas de un carril y glorieta de dos o más carriles.

Según la Ley de Tránsito 18.290, quien tiene preferencia en un cruce sin señalizar es el vehículo que aparece por la derecha.

El conductor que llegue a una bocacalle o encrucijada debe, en toda circunstancia, ceder el paso al vehículo que circula desde su derecha por una vía pública transversal, independientemente de quien ingrese primero a la misma. Esta prioridad es absoluta y sólo se pierde: Ante la señalización que indique contrario.

En vías de igual jerarquía, la preferencia de paso la tiene el que circule por una calle de doble sentido, por sobre las vías de un solo sentido. Si se trata de vías secundarias de un solo sentido e igual número de carriles, tienen la preferencia los automovilistas que se aproximan por su derecha.

No respetar la prioridad de paso.

Entrar a una plaza circular sin respetar la prioridad que tienen los vehículos que ya circulan por dentro de la rotonda puede provocar frenadas bruscas, colisiones y alcances. Abandonar la glorieta desde el interior: la maniobra más peligrosa.

En las avenidas: no debes exceder los 50 km/h (antes era 60 km/h).hace 5 días

Los vehículos especiales, es decir, aquellos que son autopropulsados o remolcados y los normales de transporte, podrán circular en la autopista por debajo de la velocidad mínima, es decir, de los 60 km/h. Un ejemplo de ellos, son los camiones que transportan mercancías peligrosas.

En relación a la velocidad mínima a la que se puede circular por las carreteras españolas, como hemos comentado antes, en autovías y autopistas no puede ser inferior a 60 km/h. En el resto de vías, la velocidad no puede ser menor de la mitad de la genérica indicada en cada caso.

El Reglamento General de Circulación establece que cuando no se pretenda adelantar, deberá mantenerse en todo momento una distancia de seguridad con el vehículo precedente de, al menos, 100 metros o un intervalo mínimo de cuatro segundos.