¿Qué coches tienen etiqueta ABC?

Recuerda: los coches con etiqueta B son aquellos de gasolina matriculados entre el 2001 y el 2005, y los diésel matriculados entre 2006 y 2013; por su parte, los coches con etiqueta C son los de gasolina matriculados desde el 2006 en adelante y los diésel desde el 2014.

Vehículos de más de 8 plazas y pesados tanto de gasolina como diésel, matriculados desde 2006. Sin etiqueta (conocido como etiqueta A): Todos aquellos vehículos de gasolina anteriores al año 2001 o que no cumplen con Euro III. Todos los que sean de diésel anteriores a 2006 o que no cumplen Euro IV.

A partir de enero de 2024, los vehículos sin etiqueta ambiental de la DGT ya no podrán circular libremente por la capital ni por la vía de circunvalación de la M-30.

Esta situación tiene un efecto sobre cerca de 8 millones de vehículos. En este sentido, nos encontramos con una gran cantidad de usuarios que tendrán que cambiar de coche o prescindir del mismo, sobre todo, sabiendo que la normativa empezará en 2024.

Actualizado con nueva información el 28 de abril de 2023.

Esta medida forma parte de la Ley de Cambio Climático, en base a la cual se establece que los coches con etiqueta B pueden tener limitaciones de acceso y aparcamiento en más de 150 ciudades ya en este año 2023.

Por tanto, los coches sin etiqueta o etiqueta A no podrán circular por ninguna vía de la ciudad desde enero de 2024 a menos que estuvieran domiciliados y empadronados antes de 2022. Una situación que, por otra parte, solamente podrán alargar un año más, hasta 2025.

Los residentes con coche con etiqueta B, durante 2024, sí que pueden circular y estacionar.

Actualmente, los coches con etiqueta C pueden entrar en una ZBE, igual que el resto de vehículos que formen parte de la clasificación medioambiental de la Dirección General de Tráfico. Únicamente están vetados los coches más contaminantes, es decir, aquellos que no entran en el etiquetado.

Uno de cada cinco coches no podrá circular por Madrid a partir del 1 de enero de 2025

A partir del año 2035, si nada cambia, las marcas no podrán vender más coches nuevos que tengan un motor de combustión y utilicen la gasolina o el gasóleo como fuente de energía, aunque sí podrán seguir circulando los coches de este tipo hasta el año 2050.

El Real Decreto 1052/2022, que marca la regulación de las ZBE establece que los coches que lleven el distintivo B pueden circular por las Zonas de Bajas Emisiones, aunque no pueden estacionar a no ser que lo hagan en un parking público. Más allá de estas ZBE sí que pueden circular.

Las dudas más recurrentes sobre las restricciones de vehículos en dichas ciudades a partir de 2023 se responden con estas aclaraciones: A partir del 1 de enero de 2023, aquellos coches sin etiqueta medioambiental que no estén empadronados en Madrid no podrán circular por la M-30 de Madrid.

Restricciones etiqueta B

De acuerdo con la ley, los coches que lleven el distintivo B pueden acceder a las Zonas de Bajas Emisiones, pero no estacionar dentro de ellas: para ello, deberán hacer uso de un parking público. Fuera de los límites de las ZBE, podrán seguir circulando con normalidad.

Pero el verdadero final para estos vehículos llegará en 2050, fecha marcada por el organismo continental para que estos automóviles desaparezcan de las carreteras.

El 1 de enero de 2024, los vehículos con etiqueta de tipo B no podrán circular por el centro de la ciudad a diferencia de ahora, donde sí pueden conducir, pero no estacionar. Es decir, no podrán hacer ninguna de las dos cosas según el Ayuntamiento de Madrid teniendo prohibida su circulación.

¿Qué coches no pueden circular por la ZBE de Valencia? El Ayuntamiento impedirá el acceso a turismos y vehículos de transporte ligero que no cuenten con etiqueta medioambiental. Es decir coches de gasolina matriculados antes del año 2000 y vehículos diésel matriculados antes del año 2006.

Vehículos con etiqueta medioambiental B

Este distintivo es de color amarillo, dentro de esta categoría se encuentran los turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculados a partir de enero de 2000 y los diésel matriculados a partir de enero de 2006.

De esta manera, los coches híbridos que utilizan un motor de gasolina Euro 4 o superior con un sistema eléctrico, así como los que utilizan un motor diésel Euro 6 o superior con un sistema eléctrico reciben la etiqueta ECO de la DGT.

¿Qué coches no tienen etiqueta de la DGT? Se trata de los turismos de gasolina matriculados antes del año 2001, que no cumplen con la normativa Euro 3 o anterior; y los turismos de diésel matriculados antes de 2006 que no cumplen con la normativa Euro 4 o anterior.

Las etiquetas se dividen en cuatro categorías: Cero emisiones (azul), ECO (verde y azul), C (verde) y B (amarilla). Los vehículos sin etiqueta o con etiqueta B no podrán entrar en las zonas de bajas emisiones.

Caminones, furgonetas, motocicletas y ciclomotores podrán seguir entrando durante 2024. A partir del 1 de enero de 2025 ningún vehículo con etiqueta A (sin etiqueta) podrá acceder ni circular por la capital. Excepto los especialmente adaptados para personas con movilidad reducida y los de emergencias y Fuerzas Armadas.

En resumen, las únicas restricciones que sufren los coches con etiqueta C son la prohibición de estacionar en zona SER en Madrid 360 (sí pueden circular), prohibición de estacionar en las plazas y horarios de la zona SER con el Escenario 2, prohibición de aparcar en zona SER en el Escenario 3 y, por último, prohibición ...

Si tu vehículo es un turismo: No puedes acceder salvo que:

Restricciones coches con etiqueta C

Los vehículos con este tipo de pegatina también pueden circular por dentro de la M-30 y aparcar en las SER (Zonas del Servicio de Estacionamiento Regulado), incluida la de Plaza Elíptica.

Desde el próximo 1 de enero de 2024, quedará prohibida toda circulación de dichos vehículos por todas las vías urbanas y públicas en la Zona de Bajas Emisiones de Madrid.

A partir del año 2035, si nada cambia, las marcas no podrán vender más coches nuevos que tengan un motor de combustión y utilicen la gasolina o el gasóleo como fuente de energía, aunque sí podrán seguir circulando los coches de este tipo hasta el año 2050.