¿Qué color son las luces de cruce?

Debes distinguir entre las luces altas y las bajas, es decir, luz de carretera y luz de cruce. Las luces bajas o luces de cruce provienen de la parte delantera del vehículo, como las luces altas, deben ser amarillas o blancas y, por ley, han de tener un alcance de, como mínimo, 50 metros de distancia.

Luz utilizada para alumbrar la vía por delante del vehículo, sin deslumbrar ni molestar a los conductores que vengan en sentido contrario ni a los demás usuarios de la vía.

Las luces sirven para ver y que nos vean, ademas de señalizar las maniobras. Luces Básicas: de posición luz roja en la parte posterior, luz blanca delante o en los lados que son amarillas. Luces de cruce o corto alcance ( alumbran mas a lo ancho) y las luces de carretera o de largo alcance ( alumbran a lo largo).

Qué son las luces de cruce o cortas

Este tipo de luces se deben encender de noche y en cualquier vía. Si es de día y hay niebla, lluvias torrenciales, nieve o nubes de polvo y humo, también se activarán.

A las luces de cruce también se le denominan luces cortas. Estas luces dan luz en la zona de la carretera que está más cerca del coche, entre 50 y 75 metros por delante. Las luces de cruce nos ayudarán a ver bien cuando la lluvia nos quite visibilidad. Normalmente para estas luces se utilizan dos faros de luz blanca.

Recordamos que es obligatorio utilizar la luz de cruce siempre que circulemos por la noche y en todas las vías. Igualmente, debemos llevarlas puestas en túneles, carriles reversibles, adicionales y habilitados para circular en sentido contrario.

La Ley 18.290 (Ley de Tránsito) establece en su artículo 72 que es obligatorio llevar encendidas las luces reglamentarias desde media hora después de la puesta del sol, hasta media hora antes de su salida y cada vez que las condiciones del tiempo lo requieran.

¿Cómo es la luz de cruce? Para encontrar las luces de cruce en su propio coche, puede orientarse simplemente por el símbolo inconfundible de la misma: el pictograma del faro, de cuyo lado izquierdo parten varias líneas en diagonal hacia abajo.

En los turismos serán dos luces situadas en los bordes exteriores laterales.

Luces de cruce

Más conocida como luz “corta”, es la que se debe conectar en cualquier vía siempre que sea de noche o haya niebla, nieve, lluvia intensa, polvo o humo, con independencia del momento del día. También cuando se pase por túneles o carriles reversibles.

Las luces diurnas son obligatorias en Europa en todos los coches nuevos desde 2011, pero estas no sustituyen ni a las luces de cruce, ni a las luces de carretera ni a las antiniebla. Por tanto, en los casos en los que aún no se disponga de este tipo de ópticas, Tráfico recomienda llevar las luces de cruce encendidas.

Este color será obligatoriamente el blanco. Así, cuando se vea un vehículo con una luz trasera blanca encendida, se sabrá que está realizando una maniobra marcha atrás. La colocación de esta luz también es exclusiva de la zona trasera del coche.

Tipos de luces de coche para el exterior

Las destinadas a iluminar el camino del conductor son las luces de posición, diurnas, luz de cruce y luces de carretera, las cuales pueden ser clasificadas en función del tipo de lámpara empleado.

Luces de bajas o cortas

Son las luces que debes encender de noche y en cualquier vía por la que vayas.

¿Cuáles son las luces obligatorias para circular? Delanteras: blancas o amarillas, con alta y baja. De posición: Delanteras blancas o amarillas y traseras de color rojo. De giro: amarillas intermitentes, delante y atrás.

Las únicas luces antiniebla obligatorias que debe llevar un vehículo cuando sale de fábrica son las traseras, garantizando de esta forma la máxima visibilidad posible por parte de otros vehículos cuando circulemos bajo condiciones de niebla densa.

c) Luz roja: indica detención. Los vehículos que enfrenten esta señal deberán detenerse antes de la línea de detención y no deberán avanzar hasta que se encienda la luz verde. Los peatones que enfrenten esta señal no deberán bajar a la calzada ni cruzarla.

- Los vehículos motorizados circularán con luz baja en las vías públicas urbanas y con luz alta en los caminos rurales.

Debes evitar deslumbrar a otros vehículos cuando uses las luces de largo alcance en carretera y de noche. Para ello, es importante que las cambies por las luces cortas antes de cruzarte con otro vehículo.

Las luces de conducción diurna (DRL en inglés) son obligatorias en la UE desde 2011 en todos los coches nuevos. Su función es hacer más visible a un vehículo para el resto de los usuarios de la calzada, por lo que no suplen a las de posición, corto o largo alcance cuando estas son necesarias.

Las luces obligatorias para turismos, vehículos ligeros, furgonetas, camiones o autobuses son las luces de posición (delanteras y traseras), las de cruce (cortas), las de carretera (largas), la de marcha atrás, los intermitentes, la de la placa posterior de matrícula, el antiniebla trasero, los catadióptricos traseros ...

Las luces de día son obligatorias para todos los vehículos fabricados en la Unión Europea a partir del febrero de 2011. En la Inspección Técnica de Vehículos se considera defecto grave que no funcionen alguna o ninguna de las luces de cruce o ninguna de las largas.

- Antiniebla trasera: Son una o dos luces rojas mucho más intensas que las de posición, que están situadas por detrás del auto para evitar alcances. Son de uso obligatorio para señalizar cuando hay niebla espesa, lluvia, nevada, humo o polvo denso.

CUANDO LA DISTANCIA HAGA INNECESARIAS LAS LUCES LARGAS Y USTED VA DETRÁS DE UN VEHÍCULO DURANTE LA NOCHE DEBEN USARSE LAS LUCES CORTAS.

Lo primero que hay que identificar son los colores de las luces. Luces rojas significan problemas relativamente graves que deben ser solucionados lo antes posible. Amarillo significa precaución con el sistema. Verde y azul simbolizan que el sistema está funcionando adecuadamente.

7. Luces de emergencia. Tus luces de señalización también se usan como luces de peligro, luces intermitentes o luces de emergencia. Cuando se encienden las luces de emergencia, parpadean para advertir a otros conductores de problemas de tránsito o socorro.