¿Qué debe hacer si su vehículo presenta una falla en la autopista?

Busca un lugar seguro para detenerte, en el que se te pueda ver bien y no corras peligro. Señaliza el peligro con el triángulo de emergencia o la luz V16, siempre teniendo cuidado con el resto de vehículos que circulan por la carretera. Contacta con el servicio de asistencia en carretera para que puedan ayudarte.

En el caso de que la avería tenga lugar en una calle, una autopista o autovía: sólo será necesario utilizar un triángulo de emergencia en la parte trasera del vehículo. De igual modo que en carreteras de doble sentido, tendrás que situarlo a 50 metros de distancia del coche y que sea visible desde 100 metros.

¿Qué hacer en caso de avería o accidente dentro de un túnel? Mantenga la calma y, si puede, lleve su vehículo hasta el exterior del túnel. En caso contrario, trate de llevarlo a las zonas de emergencias –si existen– o espacios habilitados para apartar los coches averiados.

En España, por norma general, se ha de señalizar si el vehículo queda parado por avería encendiendo las luces de emergencia y colocando los triángulos a una distancia de 50 m, tras el coche, y que sea visible a 100 m.

Luces de emergencia.

Si circulamos por una autopista o autovía y no hay más remedio que detener el vehículo lo mejor es salir por la primera salida y señalizar la posición del vehículo encendiendo las luces de emergencia y de posición si es de noche.

Deberán circular por el arcén de la autopista, aquellos conductores con vehículos cuya masa máxima autorizada no exceda de 3.500 kilogramos y que, por razones de emergencia como en el caso de una avería, lo hagan a velocidad anormalmente reducida, perturbando con ello gravemente la circulación.

Cómo salir de la autopista

Señalice a la derecha y disminuya su velocidad cuando sea necesario. La pista de desaceleración para salir de la autopista se distingue por líneas segmentadas más anchas que lo normal. Al salir de la autopista su velocidad puede ser mayor de lo que usted cree.

Las fallas que anulan el funcionamiento normal del vehículo, se conocen como “panas” o panne. Las fallas más sospechosas a tener en cuenta deben ser dos: el combustible y la batería. Chequear el nivel de bencina del vehículo y mantener la suficiente cantidad de la misma es una responsabilidad básica.

La revisión preoperacional recomendada consiste en una inspección básica del vehículo, labrado y presión de las llantas, funcionamiento de los sistemas mecánicos y eléctricos, además de una revisión del estado óptimo de las luces y que los limpiaparabrisas cumplan su función, entre otras.

La mejor opción es que busques a un agente en la zona para denunciar el hecho o reclames su presencia por teléfono. Recuerda que número al que deberás llamar en el caso de que sea competencia de la Policía Municipal es el 092 y el 062 en el caso de la Guardia Civil.

Las luces de emergencia, también llamadas warnings o cuatro intermitentes, suelen ser usadas para señalizar una parada en la calzada, habitualmente en segunda fila, o en el arcén, y para advertir de un peligro.

Con este triángulo rojo avisaremos a los demás usuarios de la vía de que delante tienen un vehículo lento que no puede sobrepasar los 40Km/h. Es una señal triangular roja de seguridad muy útil y obligatoria en vehículos lentos.

Los triángulos son obligatorios desde 1999 y se deben colocar por delante y por detrás del vehículo, a una distancia mínima de 50 metros y de forma que sean visibles desde al menos 100 menos, mientras que las en calzadas de sentido único o de más de tres carriles, bastará con colocar un triángulo en la parte trasera ...

¿Cuándo el conductor debe bajar las luces en carretera cuando va a ser adelantado? B) El conductor adelantado, si es posible, no debe cambiar las luces altas por las bajas, mientras no pueda deslumbrar, por el espejo retrovisor, al que adelanta.

Si sufrimos una avería en autopista o autovía, que nos obligue a circular a velocidad anormalmente reducida, nuestro vehículo podrá circular por el carril derecho hasta la siguiente salida, sin invadir el arcén excepto cuando moleste al resto de usuarios de la vía en que sí que deberá circular por el arcén ...

Significado: Esta señal nos indica que hay que detenerse ante la proximidad de un control policial, peaje, control aduanas y que no podrá reanudar hasta que haber cumplido con la prescripción que la señal indica.

Cuando nos incorporamos a una carretera, autovía o autopista por un carril de aceleración, debemos usarlo para acelerar lo suficiente y conseguir que nuestra entrada en la nueva vía entorpezca lo menos posible la circulación de otros vehículos.

Cuando ingrese a una autopista, nunca se detenga en el carril de aceleración a menos que: Haya demasiado transito para ingresar con seguridad.

Tendrán derecho de preferencia de paso los vehículos que circulen por una vía pavimentada frente a los procedentes de otra sin pavimentar. Los vehículos que circulen por raíles tienen derecho de prioridad de paso sobre los demás usuarios.

En caso de avería o incidencia, hay que intentar pararse lo más próximo al arcén, fuera del carril de circulación, encender las luces de posición y los intermitentes o las luces de emergencia para alertar de nuestra presencia al resto de conductores.

La regla de circulación es muy clara: siempre se debe circular por el carril derecho, y los sobrepasos se deben realizar por el carril izquierdo.

Lo primero que debe hacerse es comprobar el nivel de los líquidos del motor, así como posibles fugas: lubricante, refrigerante, líquido de frenos, líquido de dirección y, aunque menos importante, el limpiaparabrisas.

En resumen, cuando un carro no arranca a pesar de que todas las luces del tablero están encendidas es una situación que puede ser el resultado de una serie de problemas, desde una batería débil hasta fallos en el sistema de arranque, problemas de combustible o problemas electrónicos avanzados.

Para asegurar que todo está en orden en tu auto cuando te dispones a manejar, lo recomendable es que revises estos detalles antes de manejarlo.

Para empezar la Inspección Preoperacional o check list, debemos revisar los espejos, que estén bien asegurados, limpios y que no estén rotos; vamos a revisar también las llantas, estas deben estar bien infladas, pero sin exagerar, lo cual depende del tipo de vehículo, así que sí, es diferente para una moto, un ...

¿Qué hago si alguien aparca en mi vado? Puedes llamar a la grúa municipal. Ellos se encargarán de retirar el vehículo que obstaculiza la entrada al garaje y los agentes tramitarán la correspondiente denuncia.

Llamar a la policía o jugar al despiste

Y la respuesta depende de quién creas que te persigue. Si no tienes la más remota idea y tu conciencia está tranquila, lo mejor es llamar a la policía. Toma nota de la matrícula y modelo del vehículo, y cuéntales lo que está ocurriendo.