¿Qué debe hacer un conductor para incorporarse a una vía principal?

El vehículo que se incorpora debe ceder el paso y esperar a que las condiciones estén dadas para incorporarse. Del mismo modo, la incorporación deberá ser: Se debe respetar la señal de “ceda el paso” y “STOP” o “PARE” antes de incorporarse.

Al incorporarse a una vía el conductor que se incorpora debe tener en cuenta la posición, la trayectoria y la velocidad del resto de usuarios que circulan por esa misma vía. Así, se realizará la incorporación con seguridad para todo aquel circulando.

Siempre que un conductor salga a una vía de uso público por un camino exclusivamente privado, debe asegurarse previamente de que puede hacerlo sin peligro para nadie y efectuarlo a una velocidad que le permita detenerse en el acto, cediendo el paso a los vehículos que circulen por aquella, cualquiera que sea el sentido ...

Asegurarse de que no hay peligro, y ceder el paso sólo a los vehículos que se aproximen por la izquierda.

Según el RGC, los conductores que circulen por una vía de uso público (ya sea autovía, autopista o carretera convencional) deben facilitar, en la medida de lo posible, la incorporación de otros vehículos que pretendan incorporarse a la circulación de dicha vía.

Observar, señalizar y ejecutar.

Facilita la incorporación: Como bien hemos dicho en el primer punto, es importante recordar que todo conductor que se encuentre en el carril de aceleración deberá ceder el paso a aquellos que estén en la vía a la que nos vamos a incorporar.

Circular a una velocidad que sea apropiada para el carril al que debe incorporarse el vehículo. Circular lentamente, para así detenernos al final del carril. Circular a la máxima velocidad permitida, bloquee o no al resto de usuarios de la vía.

Los conductores deben, antes de ingresar a la vía pública, verificar que tanto él como su vehículo se encuentren en adecuadas condiciones de seguridad, de acuerdo con los requisitos legales, bajo su responsabilidad.

La vía publica se integra por las carreteras, caminos, calles y avenidas, calzadas, viaductos y sus respectivas, áreas de derecho de vía aceras, puentes, pasarelas; los ríos y lagos navegables, mar territorial, demás vías acuáticas, cuyo destino obvio, y natural sea la circulación de personas y vehículos, y que ...

Luces intermitentes y de freno

Se activan previo a la maniobra para que los otros conductores conozcan la intención de realizar un cruce, o una solicitud de paso para incorporarse o salir de la vía.

Si dos vehículos llegan a una intersección sin señalización al mismo tiempo, se debe dar preferencia al vehículo que se aproxima por la derecha. Esto se conoce como la regla de la prioridad de paso por la derecha.

"Cuando un conductor se aproxima a una intersección sin preferencia señalizada, debe prepararse para tomar una decisión en pocos segundos: detenerse y ceder el paso o continuar la marcha", describe en ente en su revista Tráfico y Seguridad Vial.

También se puede dar marcha atrás para realizar una parada, un estacionamiento o una incorporación a la circulación, pero nunca "podrá ser superior a 15 metros ni invadir un cruce de vías".

Cuando nos incorporemos a la circulación de una vía, accediendo a través de una intersección o carril de aceleración por ejemplo, deberemos ceder el paso siempre a los vehículos que circulan por la vía principal, hasta que encontremos el momento de incorporarnos con seguridad a la corriente circulatoria.

El conductor que llegue a una bocacalle o encrucijada debe, en toda circunstancia, ceder el paso al vehículo que circula desde su derecha por una vía pública transversal, independientemente de quien ingrese primero a la misma. Esta prioridad es absoluta y sólo se pierde: Ante la señalización que indique contrario.

Explicación. Tenga presente que aun cuando sus espejos estén muy bien regulados, al conducir siempre existirá un espacio detrás suyo sobre el cual no tendrá visión. Son los denominados ángulos muertos o puntos ciegos. Justo antes de poner su vehículo en movimiento mire a su alrededor y chequee sus puntos ciegos.

Brazo levantado verticalmente (hacia arriba): obliga a detenerse a todos los usuarios de la vía que se acerquen al agente, salvo a los conductores que no puedan hacerlo en condiciones de seguridad suficiente.

Cuando un conductor se aproxima a un paso para peatones, debe detenerse si la luz del semáforo está en rojo, o hay un agente señalizando la detención, dejar pasar a los peatones que estén esperando o cruzando el paso. Lo mismo ocurre cuando la luz del semáforo esté en amarillo y cuando se va a realizar un giro.

Las glorietas son un tipo intersección distinta al resto, donde no rige la regla general de prioridad de paso a la derecha, pues la prioridad es de los que ya están dentro de ella (siempre que una señal -un semáforo, por ejemplo- no diga lo contrario).

En intersecciones no señalizadas, salvo en glorietas, tiene prelación el vehículo que aparece a la derecha respecto del otro. Es costumbre que la vía la tenga el vehículo que se acerca por la derecha de otro, pero ello no exime a todos los conductores de mirar bien, antes de cruzar la intersección.

En lo que respecta a intersecciones sin señalizar, el Reglamento indica que, en defecto de señal que regule la preferencia de paso, el conductor está obligado a cederlo a los vehículos que se aproximen por su derecha.

En autopistas y autovías, al encarar un carril de aceleración, el conductor debe coordinar varias acciones en pocos segundos: observar por los retrovisores la posición y la velocidad de los vehículos que circulan por la autovía, que tienen prioridad; y si la incorporación es posible, señalizar la maniobra y acelerar ...

Un carril de incorporación es como una pista de despegue de un avión, que hasta que puede elevarse necesita la pista para coger la velocidad necesaria. En el caso de los vehículos, se utiliza para acelerar y alcanzar la velocidad para que, cuando se incorporen, no entorpezcan la marcha del resto de vehículos.

Utiliza bien los carriles de aceleración y deceleración

Para acceder a la autopista debes acelerar progresivamente por el carril de aceleración y los conductores deben facilitar la incorporación de estos vehículos. Si tienes que parar en un carril de aceleración, como medida excepcional, hazlo al principio.

Respeto a las normas de tránsito

— PRIORIDAD NORMATIVA. En la vía pública se debe circular respetando las indicaciones de la autoridad de comprobación o aplicación, las señales del tránsito y las normas legales, en ese orden de prioridad.