¿Qué debo estudiar para trabajar en la Fórmula 1?

Bachillerato técnico. Grado en ingeniería (industrial, mecánica, automotriz, etc.) Máster en motorsport.

Ser titulares de una licencia internacional FIA de grado A vigente. Ser titulares de un permiso de conducir válido. Tener al menos 18 años al inicio de su primera competición de F1. Completar una prueba de conocimientos sobre el Código Deportivo Internacional y el Reglamento Deportivo de F1.

Primero es necesario tener un título universitario en ingeniería mecánica o aeroespacial, así como un mínimo de tres años de experiencia en el sector de la competición.

A continuación, te contamos diferentes trabajos a los que puedes acceder dentro de la F1 y qué tipo de funciones realizarías.

Alicia Herrera, Gorka Narbarte, José Luis Mateos y Aleix Casanovas son algunos de los españoles que trabajan en este deporte. Un primer mecánico, dos ingenieros y el entrenador personal del piloto británico George Russell cuentan a Prensa Ibérica su experiencia dentro de la Fórmula 1.

Si bien los salarios iniciales pueden estar alrededor de 50.000 a 70.000 euros al año, los ingenieros con experiencia y éxito en equipos de renombre pueden ganar más de 100.000 euros anuales.

La F1 no es lugar para pobres.

Se trata de uno de los deportes más caros del mundo. Además, también es uno de los de más difícil acceso. En primer lugar, porque solo hay 20 asientos para pilotos en el mismo año y a nivel mundial…

Los 7 masters de motorsport en España

Según algunas estimaciones, los mecánicos de la Fórmula 1 pueden ganar entre 50.000 y 100.000 euros al año, aunque algunos pueden ganar mucho más dependiendo de su papel y responsabilidades en el equipo.

Los mecánicos de competición son ingenieros y mecánicos de competición. Como mecánico de coches en general, lo más normal es realizar un curso de formación profesional en técnico de automoción. A pesar de ello, existen formación especializada, es decir, nuestro Máster en Ingeniería de Vehículos de Competición.

Lejos de los 10 millones de euros que cobra Adrian Newey en Red Bull, un ingeniero de pista, que es la mano derecha de su pilotos, está en torno a los 110.000 euros.

Los jefes de equipo no ganan tanto como algunos pilotos, pero desde luego no tendrán que preocuparse por la factura de la gasolina. Wolff cobraría al menos 16 millones de euros al año por sus actividades en la escudería Mercedes. Christian Horner tiene en nómina entre 8 y 12 millones de euros por 12 meses.

El español ha sido anunciado como embajador del equipo, puesto con el cual se ocupará de la comunicación del equipo, de los medios de comunicación, de relaciones públicas, promociones y será asesor en general del equipo en la categoría.

En España, todas las carreras de Fórmula 1 están disponibles en DAZN, el servicio global de streaming de deporte más grande del planeta. Además, la oferta de DAZN también incluye MotoGP, LALIGA EA SPORTS (5 partidos durante 35 jornadas), Liga F, la Premier League y mucho más. ¡Descubre todos nuestros derechos aquí!

Si eres un recién graduado de bachillerato y quieres comenzar el camino, las carreras profesionales afines son la ingeniería mecánica y la aeroespacial.

El salario promedio de un ingeniero mecánico de Fórmula 1 puede variar significativamente. Según las investigaciones realizadas, se estima que un ingeniero mecánico de nivel inicial puede ganar alrededor de 50.000 a 70.000 euros al año.

Fernando Alonso (2001, 2003-2018, 2021-Actualidad)

Alonso es sin duda alguna el piloto español de Fórmula 1 más exitoso, siendo el único que ha logrado ganar campeonatos. Debutó en 2001 con Minardi y con Renault logró su primera victoria (Hungría 2003) y ganó sus dos títulos mundiales en 2005 y 2006.

“Los coches de F1 tienen un mecánico número 1, que cobra unos 50.000 euros y cuatro o cinco rasos, que están en torno a los 45.000. Sus jornadas en gran premio rondan las 16 horas, aunque siempre tienen garantizadas ocho de descenso, gracias al llamado curfew (toque de queda) instaurado recientemente por la FIA”.

El sueldo medio en Mercedes-Benz Group oscila entre aproximadamente 27.231 € al año para el puesto de Mecanico y 39.333 € al año para el de Ingeniero De Calidad.

El precio de un Fórmula 1 en el mercado

Sí que han trascendido, no obstante, detalles de cuánto cuestan algunas de las partes de un monoplaza. Así, en un artículo publicado por la propia escudería Red Bull, se estima que el coste medio de un F1 se encuentra entre los 12 y los 15 millones de euros.

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En 2023, el precio base para poder competir en todas las carreras es de 10.400 euros. De ahí que esta sea la cantidad que se ven obligados a abonar Hulkenberg, Piastri y Sargeant. A partir de ahí, se pagan 2.100 euros por cada punto obtenido en la temporada 2022 de la F1.

El récord de velocidad máxima de un Fórmula 1 es propiedad de Valtteri Bottas, quien logró alcanzar los 378 km/h a los mandos su Williams FW38 durante la clasificación del Gran Premio de Europa de 2016, celebrado en Bakú.

The Sporting News repasa a cuánto corre un monoplaza de F1 y cuál es la velocidad máxima. Lo máximo que ha registrado un tablero de un F1 es 378 kilómetros por hora. La marca le pertenece al finés Valtteri Bottas (Williams), que lo logró en el Gran Premio de Europa 2016, disputado en el circuito de Bakú en Azerbaiyán.